Keresés

Vagarapid helyett én válaszolnék:

Érden 5 db E94 volt. Abból márcsak azt hiszem, hogy kettő van: GBS-386, GBS-393.

A másik 3 közül csak a GSZ-346-ot szoktam látni a Zsámbéki vonalon.
A másik kettő nem tudom, hogy hova tűnt. Ezek a GLP-859 és a GBS-390 voltak. Szerintem Te az utóbbira gondolsz, mert az járt régen elég sokat Battára.

nem, még nincs:)

Jé már ilyen is van? :)

.

szépek biza.
DZA-301-et ismered?

Igen, valszeg minkét helyre jár. Szépek ezek a felújított 395-ösök, de a 256-osok is:-)
A DZA-365 nagyon karban van tartva.

OK, én szívesen megcsinálom.

Még tudok egy csomót, majd estére összeszedem őket. Egy táblázatot is lehetne csinálni róluk...

DVV-497 tudtommal Tápiószecső, de a kettő nem zárja ki egymást (régen egyébként Lenti volt, azóta fölújították)

DZA-365 az gyönyörű!

köszi!!

Ez anno a B.pest-Balassagyarmat-S.tarján-Losonc járat volt?

Akkor egy kis folytatás:

DVV-495, 395-Tóalmás
DVV-497, 395-Heves
FHJ-879, 395-Szentmártonkáta
DZA-201, 250-Kazincbarcika
DZA-206, 250-Ózd
DZA-209, 250-Tatárszentgyörgy
DZA-210, 250-Nyergesújfalu
DZA-212, 250-Jászapáti
DZA-213, 250-Orosháza
DZA-215, 250-Tatabánya
DZA-219, 250-Tóalmás
DZA-220, 250-Ózd
DZA-221, 250-Kisbér, Ladánybene
DZA-229, 250-Dunaújváros
DZA-230, 250-D.újváros
DZA-231, 250-?,Salgótarján
DZA-232, 250-Heves, Tóalmás
DZA-237, 250-Kisbér
DZA-238, 250-Kóka
DZA-239, 250-Kecskemét
DZA-240, 250-Ózd
DZA-241, 250-Ladánybene
DZA-242, 250-Kecskemét
DZA-244, 250-Várpalota
DZA-245, 250-Tiszakécske
DZA-294, 256-Szekszárd
DZA-319, 256-Balassagyarmat
DZA-326, 256-Szécsény
DZA-331, 256-Balassagyarmat, Salgótarján
DZA-339, 256-B.gyarmat-Litke
DZA-352, 256-Nézsa
DZA-359, 256-Baja
DZA-365, 256-Tata-Bana
DZA-366, 256-Dabas, Kecskemét
DZA-372, 256-Dömsöd,
ELK-503, 256-Kalocsa
ELK-585, 256-Balassagyarmat
ELK-590, 256-Balassagyarmat, Salgótarján
ELK-591, 256-Balassagyarmat, Salgótarján

Hirtelen ennyi jutott eszembe. Ebbe is bele lehet kötni.

jut eszembe: ezek már csak ex-zsábkékok? tehát a teszkózásra átvándoroltak érdre?

Na ha már itt tartunk:
GAS-176 a teszkó előtt a 2615-ös vonalon járt, ugyanott a GAT-207 is, ami akkor még jó volt... (autómata váltó, ment mint állat), mára botváltós, és kapott még egy sor ülést, és Bugyira jár
A GAT-201-gyel "cserélt" asszem, mert mostanában az jár Szigethalom fele
Ebben a listában szerintem (manapság) a GAT-205 a legjobb

egyébként az a két GBS borzalmasan ramaty...

Na ha már itt tartunk:
GAS-176 a teszkó előtt a 2615-ös vonalon járt, ugyanott a GAT-207 is, ami akkor még jó volt... (autómata váltó, ment mint állat), mára botváltós, és kapott még egy sor ülést, és Bugyira jár
A GAT-201-gyel "cserélt" asszem, mert mostanában az jár Szigethalom fele
Ebben a listában szerintem (manapság) a GAT-205 a legjobb

igen, van Cegléden is forgalmi üzem

GBS-386: akkor csak tiszta lehetett:)

háj

na akkor nyolcvanötödször is:)

(persze ezek itt csak a volánbuszosok)

GAS-174 BX 64-74
GAS-175 BX 52-62
GAS-176 BX 58-42
GAS-177 BX 64-76
GAT-201 BX 64-75
GAT-202 BX 58-99
GAT-203 BX 52-42
GAT-204 BX 58-17
GAT-205 BX 58-16
GAT-206 BX 58-27
GAT-207 BX 64-77
GAT-208 BX 58-25

Sziasztok!

Melyek azok az exBKV buszok, amelyek Volánhoz kerültek?
Mi volt a rendszámuk és jelenleg hol vannak?
(Esetleg a már leselejtezettek is!)

Köszönettel: BPO-700

tudtommal nincs 095

Kb. 1 éve újították még fel ELK-974-et (BY-78-29),
és CJS-497-et is. Ez utóbbi került a biai vonalra ELK-875(BX-50-51) helyett.

A biai vonalon közlekedő buszok mostanában nagyon kicserélődtek. Selejteztésre kerültek:

ELK-796;
ELK-800;
ELK-806;
ELK-809.

ELK-811 átkerült Zsámbékra.

Az 'új' kocsik pedig:

ELK-629;
ELK-818;
CJS-497;
GAU-240;
IRT-094.

Van aki tudja, hogy IRT-095 van-e, és ha van, hol jár?

Kb. 1 éve újították még fel ELK-974-et (BY-78-29),
és CJS-497-et is. Ez utóbbi került a biai vonalra ELK-875(BX-50-51) helyett.

köszönjük :)

szép.

Ezt nem hiszem el.

Ha ez sem sikerül, kimoderáltatom.

R.

Tehát helyesen :o)

Sorry.

R.

Üdv!

Egy témába vágó kép:

HCT-492:

Naon szép ezzel a papagájjal a C56, akárcsak a sima sárgával.

R.

a DUD-okat én is csipázom.

A Volánbusz c65-jai általában szerintem nem a legjobban vannak "berendezve", de azért van rosszabb is (más cégnél).

HCT-492: épp lentebb írom, ismerem igen. jó kocsi szerintem, és a déliek egyetlen c56-ja.

nekem nagyon bejön ez a DUD-os széria!de országszerte is!és nagyon tetszik a HHR-es C56-osak is!
NOLAN!ismered ezt a buszt???:HCT-492

GLP-857 a legszebb E94-es
nemrég fölújították, VAGY legalábbis új a fényezése

na egy kis távolsági meg egyéb

amit én tudok, lehet "belekötni" :)
(nem teljes, csak ami "kéznél van" hirtelen)

HPE-267 Intouro - Zalaegerszeg
DVV-492 395 - Devecser
FHD-991 395 - Székesfehérvár, Várpalota
DZA-350 256 - Székesfehérvár (lassú)
GBG-570 E95 - Baja (de ment már Örkény, Dabas fele is)
FHJ-988 395 - Győr
AKH-700 350 - Szekszárd (meg Ercsi)
HPE-269 Intouro - Mohács
IFC-231 Intouro - Pécs
IFC-233 Intouro - Győr
DZA-226 250 - Kisbér
FAB-194 395 - Dunaújváros
DZA-347 256 - Kecskemét
EJG-661 395 - Kalocsa
HGS-371 E95 - Szekszárd
FHJ-906 395 - Dunaújváros (lassú)
DZA-214 250 - Dabas, Tszentgyörgy, Lbene, stb.
DZA-224 250 - Dabas, Tszentgyörgy, Lbene, stb.
DZA-228 250 - Dabas, Tszentgyörgy, Lbene, stb.
IBN-628 Intouro - Csorna
HPE-295 Intouro - Szombathely
FCS-312 395 - Pápa
DZA-222 250 - Baja

helyközi
HFZ-163 Contact - Kklacháza-Szigethalom
ELK-749 260 - Kklacháza-Szigethalom
ELK-746 260 - Kklacháza-Ráckeve
IAF-482 MAN - Kklacháza-Ráckeve
HCT-492 c56 - Dömsöd, Kklacháza
ELK-928 280 - Monor, Üllő
HYG-623 MAN - Ócsa
ELK-738 260 - Ócsa
ELK-907 280 - Monor
GLP-857 E94 - Újhartyán
ELK-939 280 - Alsónémedi
DUD-867 280 - Délegyháza
GSZ-354 E94 - Dömsöd
HDA-224 Contact - Dunakeszi, ltp.
ELK-967 280 - Vác
DUD-869 280 - Bp-Dk-Fót-Bp és fordítva
HDA-228 Contact - Göd
HDA-229 Contact - Horányi rév
BSR-158 280 - Bp-Dorog-Egom, Kesztölc

még1szer mondom: ezek másfele is járhatnak, sőt, járnak is

mostanában az ELK-885,GAU-240,EUE-726,CJF-748,ELK-975 lettek felújítvalehet hogy valamit kihagytam de majd kovizoli pótólja

na ennek örülök.