Jah, egyébként - bár nem sok minden lesze belöle - pedzegettem egyes embereknek, hogy a bikára a jövö szezonra hagyományos Csörgő kellene. Tekintettel a domborzati viszonyokra, és a 80 km/h-s vonalszakaszokra, vonatszámra. Valahogy össze kellene hozni, nem?
Szeva! :-) Jó sok fan volt akkor tegnap a bikán. Én önköltség jöttem vissza Bakonyszentlászlorol, ott leváltottak. Pannonhalmán jöttünk szembe a szinkronnal.
Én egyszer már a vezető mérnöktől Györben kikönyörögtem, hogy cseréljük be a komáromiaktól az 1305-ösre, mert az 1307. mindenre használható, csak személyvonattovábbitásra nem. Meg is oldotta, egy darabig itt is volt (Indoház cimlap), csak aztán valami bölcs ujra megkeverte a dizeleket. Most megint a "hetessel" szivunk. Aki esetleg nem tudja, elmondom, hogy egyébként egy tök jó mozdony lenne, ha a vezérlése nem hülyülne be. Ugyanis nagyobb terhelésnél már 50-60 km/h környékén megszolal a tulsebesség villamos védelme. Perceket lehet vesziteni vele, mig a motor alapra regulál, a hajtomü leürit, s aztán ujra üzemet ad, felveszi a fordulatot, stb... és persze kezdi a baromságait elölröl. A dizelreszortost nap mint nap baszogatom, hogy "gyere el velem, aztán meglátod!" Mindig azzal védekezik, hogy ö volt kinn a géppel a rendezöben, semmi baja nem volt. No komment.
Lepsényben láttam még valakit reggel, aki 8727 (annak V63 017-ről is csináltam képet a vonatból) elindulása után futott be jegyet venni, és ment a 39612-vel.
Én egyrészt azért nem szálltam le (pl. Berhidán, bár akkor már közel voltam hozzá), mert volt más "dolgom" is a vonaton...
Másrészről meg mások úgyis csinálnak jobb képeket, a Tiédek is jók!
< Akkor meg minek törjem magamat :)) >
Én csak a vonatunkból látható más vonatokról csináltam képeket (azok itt OFF-ok lennének), meg pl. ilyeneket:
Amióta híre ment a mellékvonalak bezárásának, azóta szinte minden nap felbukkan egy-egy fotós Vasútbarát... a Bikavonat a kedvenceik közé tartozik-:)))
