A vicc az benne, hogy Wizz-járatra szól, ám van rajta ülésszám... Nem véletlenül van rajta ráadásul, hanem szándékosan. Ma esett meg ez a példátlan eset. Már azt hittem, hogy kész a becsekkolás, amikor váratlanul azt kérdezi a jóember (JE):
(JE) - Ablak melletti helyet szeretne vagy nem? (nézek bután; miii vaaan?) (én) - Miért? Meghatározzák a helyeket?? (JE) - Persze. (én) - Egy Wizz-járatra????? (erre ő néz bután) (JE) - Igen. (én)- Na jó, mindenképp ablak mellé, bal oldalra; akkor legyen a 27A. (JE) - Rendben.
Megkaptam, és nem értettem semmit. Megtörtént a csoda? Vége a tolongásnak? Már-már Sky-utasos megnyugvást* éreztem, mármint a gépreszállást illetően. Azért mindenesetre igyekeztem az elsők között a gépre érkezni, mert nem hiszek én annyira a csodákban.
Megkérdeztem a fedélzeten az illetékes hölgyet... "Áááá..., dehogy is." mondta ő. Tehát hiába a mallorcaiak buzgalma, hiába osztották ki szépen mindenkinek az ülőhelyét. "Nem kell vele foglalkozni."
Hmmm. Bizisten mondom, kár. Nem pont jelen esetben, mert nem volt dugig a gép, de úgy általában viszont nem lenne rossz a helyek kiosztása. Na mindegy... Ez policy. Ha nem, hát nem.
De a mallorcaiak legalább megpróbálták...! :-)))
( * azért pont Sky, mert még csak fapadossal repültem, és nem ismerhetem egy Malév, BA vagy Akármi Airlines utasának nyugalmát; nekem eddig még csak a Sky-nál adatott meg a tolongás nélküli gépreszállás)
Ment már valaki a burgaszi járattal?Remek?:) És milyen a reptér nemtudja valaki,mert a honlap hagy némi kívánnivalót maga után?!Kicsit ilyen amatőr fílingje van a dolognak.Egyébként énsem értem mit veszekedtek h a sky vagy a wizz a jobb,ugyanis a wizz télleg messze jobb szolgáltatást nyújt:D
A Wizz Air diszkont légitársaság július 14-én indítja új, marosvásárhelyi járatát. A cégtervei szerint 2007-ben nyolc új járatot indítanak majd Bukarestbe, Marosvásárhelyre és Aradra - írja a Breakingtravelnews.com.
Kázmér Natasa, a társaság szóvivője közölte, hogy az új marosvásárhelyi járatra az első 10 ezer jegyet ingyenesen kínálja utasainak, csak a 70 lei (kb. 5500 Ft) repülőtéri illetéket kell megfizetni az utasoknak.
A légitársaság várakozásai szerint az idei évben mintegy 30 ezer utasra számítanak a Budapest-Marosvásárhely útvonalon.
A Wizz Air új járatok indítására készül jövőre, többek közt a Bukarest-Barcelona, a Budapest-Dortmund, az Arad-Milánó és a Marosvásárhely-Barcelona és Róma útvonalakon.
A kérdésedre pedig: igen. Eddig mindíg találtak még egy hivatalt, aminek huszadikként is jóvá kellett hagynia a járatnyitást. Most majd egy picit egyszerűbb lesz.
Alig várom, hogy Bukarestbe menjek. Kíváncsi leszek, hogy a kelet-európai országok közötti forgalom (pl. Bud-Warsaw, Bud-Bucuresti) hogyan alakul, állítólag a Szófiai útvonal bevált.
Budapestről jobban örültem volna egy nyári constantai útvonalnak, de mindenesetre ígéretes a terjeszkedés. Állítólag Pozsonyból is indítanak majd járatot.
Nehéz kérdés ez a "fel merjek-e ülni?" Szerintem nyugodtan. (Bár én ingyen nem ülnék, de így, hogy fizetnek érte... :-) Ha meg meghibásodik egy hajtómű, észre se fogod venni. Olyan mindennapos dolog ez... :-)
Sztem az alapvető probléma ott van, hogy egy Wizzair című topicban szapulod a másik társaságot, és pld a saját kedvenc társaságodban nem akarsz találni hibát.
Tudod aki a saját szemében a gerendát se veszi észre....
Nekem az a véleményem mindenki döntse el (pénztárcája és kedve szerint) melyik cég gépére ül.
És tényleg ne az legyen itt a vita tárgya hogy az egyik Boeinggel repül a másik Airbus-szal, mert mindegyik úgy is csak egy "légibusz" :)))
Nem gondolom, hogy én bárhol is elrontottam volna, azért mert van egy véleményem egy légitársaságról (ha jól tudom ez nem bűn) és ezt ki is merem mondani (ha jól tudom még ez sem bűn)... Azt gondolod ezzel elrontottam volna bármit is? mert én nem... És maradjunk annyiban hogy egy pilótának higgadtnak, komolynak, és jó humorúnak kell lennie... na most egy olyan pilóta aki beígér egy nála kb 20 évvel fiatalabbnak egy veselerúgást,(bármit is mondjon az az illető-esetünkben én-) az se nem higgadt, se nem komoly, se nem vicces... Szerintem... Hisz ha jól gondolom többek között ez a különbség a felnőtt és a gyerek közt, hogy a felnőttnek jobban kell (kéne!) uralkodni magán...
Merjél csak felülni, ha nem félsz hogy a "kedves","udvarias"és "intelligens" pilóták lerúgják a bal vesédet... (félreértések elkerülése vágett: hál'Istennek nem ez a jellemző a Skynál, de mint tudjuk akad ilyen elmeháborodott is...)
Meg is történt már velük is nem egyszer... Nézzük csak ha jól emlékszem volt már földön hajtómű be nem indulás-leállás; levegőben észrevett, olajsapka rosszul visszazárás miatt olaj ömlés, majd olaj elfolyás; hidraulika meghibásodás, és nem egy ilyen "incidens"... Az más dolog hogy ezek már nem ma történtek, de volt Skynak is pár ilyen "serious incident"... Wizznek pedig ez az első komolyabb... Szóval megint nem ajánlom hogy elkezdjük összehasonlítani a 2 lágitársaságot ilyen szempont szerint (sem)...
Na, akkor viszonlyag szerenscéjük volt hogy hazafelé jövet történt a dolog, így az utasoknak legalább nem volt semmi kényelmetlensége:) Lehet hogy észre sem vették... :) Ezen a hangfelvételen is meglepett hogy a pilóta milyen higgattsággal beszél... Meg hogy nem kér semmi segítséget leszállás után... Hát igen... Manapság egy hajtóműleállítás szinte semmiség:)))
Ezt a sort lefordítaná valaki: "Q0 Block id: 3 Msg no: S03A"
Hoppá... Ez mi volt? Tudunk valami bővebbet a dologról? Miért állították le? Közvetlen felszállás után? Visszafordultak? Lajstrom?.... részleteket lehet tudni?
