Keresés

Viszont hozzád baromira nem szólt senki, ezáltal nem is kérdezte senki, hogy te tudod-e vagy nem, hisz nem érdi vagy:-))

én tudom a választ, de nem vagyok érdi, úgyhogy nem mondom :)0

Érdiek!

CDC-696 megvan még?

Ezeknek a kocsiknak mik vették át a fordáikat?

mail ment

mindjárt gondoltam:)

megnéze,

igen, 82-es

ja, nagyon ramatyok azok az e94-ek, mondjuk már eleve így kerültek a teszkóra, és azóta egyik se lett jobb....

lássuk a listát, hátha ki tudjuk egészíteni.

és hova került?

Tudomásom szerint a DZA-206 elkerült az Andorból, így már nem járhat Ózdra.
Egyébként eredetileg szimpla fényszórói voltak.

Tudomásom szerint a DZA-206 elkerült az Andorból, így már nem járhat Ózdra.

Ajjaj, már Te is láttad? Pedig nem akartam hinni a szememnek, mikor egyik nap messziről láttam. :)) Becenévről nem tudok.

Nagyon nagyon nagyon Off-hoz: igen, majd holnap írok mailt!

Nem vagyok benne biztos, de talán őt láttam ma.

Szimpla fényszórói vannak?

Sziasztok!

Ahogy láttam Szentendre, visszakapta a GAU-222-t.
Aki utazott már ezzel a gépel, az tudja, hogy mekkora öröm ez "nekünk".

A busz max. 40-et tud erős hátszélben a többit hozzá, lehet gondolni.-)

DZA-044!

Ennek a gépnek mi a bece neve?

Nagyon nagyon nagyon Off
Balázs Marciról hallottál ,ismerted?

802

hát hogy MOST hol van, azt nemtom:)
de állítólag Ózdra járkál.

Tud valaki valamit a DZA-206-ról? Hol van most?

végülis igen

Azért illik bele ebbe az elképzelésbe a 88-as vonal, mert az egy bérbe vett dolog, tehát amolyan szerződéses vonal szerűség.

"úgy keverték meg a buszokat, hogy a távolsági és a nem menetrend szerinti fuvarok (különjárat, szerződéses) kerültek az Andorba"

ez végülis logikus (talán), mert így - ha valóban ez a logika - az egyéb üzemek előbb-utóbb csak helyi és helyközi járatokat üzemeltetnek majd. a többi meg egy helyen lesz Kelenföldön.
(mondjuk a 88-as ebbe nem illik bele)

"azt nem értem, hogy akkor a zsámbéki buszok miért vannak még mindig Andorban"

szerintem azért, mert máshova nemigen tudnának menni. zsámbékon a legjobb tudomásom szerint nincs garázs (már), így aztán marad az andor.

Nem, az Érden maradt.
Olyasmit hallottam, hogy úgy keverték meg a buszokat, hogy a távolsági és a nem menetrend szerinti fuvarok (különjárat, szerződéses) kerültek az Andorba. Így kerültek oda a MOL-os buszok és a 88-as buszok és elkerültek onnan az Érdi buszok. Csak azt nem értem, hogy akkor a zsámbéki buszok miért vannak még mindig Andorban.

tyű,ennyi felé jár...nem gondoltam.
köszi

C56:
Az új (és a régi) fordája nincs meg. Annyit tudok, hogy délután Letenyére ment, majd onna Zalaegerszegre. Aztán onnan Lentibe vagy máshová ment, azt nem tudom...

gratulálok :)

igen? nem tudom, mert autóztunk. valami földhivatali akárkik jöttek fölmérni a házunkat, oszt muszáj vót ott tartózkodni 13-tól 15 óráig:)

jut eszembe: itt off, de nem tudod a HLD-863 (?) fordáját? C56-os Lentiben.
12 óra körül volt Bagladban, és egyel később is ez jött vissza.
Pár éve ilyen jó kocsink van errefelé :)

aha :)

látod, nyitottál egy topicot, mi meg eltartjuk :))

300? :-)

Nolan, már haza is értetek? 256-os ment ma Letenyére...

Ejj, látom szépen megvagytok :-)

pont ezt akartam írni:)

A GIJ-382-t láttam ma Bp.-Eger Expresz táblával.
A VB. honlapjáról letölthető képernyőpihentetőben benne van az FJK-144-es MAN, egy VÁC feliratú táblával. Valószínű, hogy Vácra került, de az nem derült még ki, hogy milyen vonalra.

a bovák úgy tűnik eléggé össze-vissza járnak. én a múltkor (jó múltkor, pár éve) a 381-gyel mentem egerbe, és nagynéha látom még a 383-at a népligetnél, a többivel nemtom mi van.

A 88-ast most már Andor u. adja, nem tudom mióta. Valahogy március eleje óta kerülhettek át. Azóta lett 615 a tartalék. Bovák továbbra is Andorban, különféle belföldi járatokat járnak. GIJ-384 Solt-Bp. járatot szokott csinálni, időnként Bp.-Dömsödöt is. Az egyik Veszprém felé jár talán GIJ-383. A GIJ-382 Eger vagy Gyöngyös felé közlekedik, és még egy van, amit nem tudok hova jár GIJ-381.