azt azért ne felejtsük el, h ez közterület. tehát bármit nem csinálhat vele. pl. már ekkora terület térkövezése is véleményes (zöldterület csökkentés, közterületen építés). ez már nem "behajtó", hanem parkoló.
ha csak villámárvíznél volt ilyen gond, akkor szinte egyértelmű az áteresz eltömődése és/vagy kis keresztmetszete.
Ja,én biztos hogy végig ásnám az árkot és dupla mélységre bővíteném,ezáltal a szélessége is nőne és volna helye egy 2-3* vastagabb átmérőjű áteresznek.
Ezt magyarázd el kérlek, mert nem értem:-((. Netán úgy érted-e, hogy a meglévő, kissé szűk keresztmetszetű csövet (a híd alatt) nagyobb átmérőjűre kellene cserélni??
Amúgy a vaskapun kívül van egy rácsos vízelvezető csatorna, ami "állítólag" be van kötve az árokba. De az egyik fotón látszik, hogy tele van sárral eltömődve.
Lehet, hogy ezt a vízelvezető csatornát kellene szélesebbre és mélyebbre készíteni, tetején olyan vasráccsal(?), ami elbírja a gépkocsit. És persze bevezetődne az árokba.
az áteresz a kapu előtt nem lehetetlen küldetés,a térkő felszedése után és persze az árok mélyítésével sokkal nagyobb átmérő abszolválható,az előtte lévő már macerásabb az út miatt
Valamelyik szomszéd kamerája nem vette fel az eksönt? hogy tuti legyen a három irányból melyik volt a fő gond
Igen, az árok bővítése tervben van; de az áteresz... Hááát???
Pedig nekem is az a véleményem, hogy az áteresz nem bírta elnyelni az árok vízmennyiségét, erre az árok kiöntött, és ez a "kiöntés" sodródott le a rampán. (Falumban ezt úgy mondták: rámpa).
Velem nem lehet "személyeskedni", mert ez egy kedves, jóravaló rokon gyerek háza, aki holnapra várja a biztosítót (gondolom nem sok reménnyel:-))). Én egy segítőkész, problémaérzékeny ember vagyok, és nagyon sok feladatomat oldottam már meg Index Fórumos segítséggel, amióta 2002-ben létrehoztam a (HŐ)Szigetelések topikot (hogy repül az idő).
Szerencsétlen krapeknál nemcsak az autók mentek gajra, hanem a kazán is nyakig vízben állt a garázsban, amit azóta már megjavítottak (mert bár befürödtek, de fürödni azért kell:-((()
Amit leírtál, komoly kis disszertáció, köszönöm szépen. Nem ígérem, hogy azonnal nekifogunk megvalósítani; bár én jeleztem a srácnak, hogy informálódok itt a fórumon, de most tele van a hócipője a gépkocsik, a biztosító, a sár kitakarítása, párátlanítás és hasonlók miatt.
"Akkor szombaton" készült egy gát, deszkákból és homokzsákokból. Belém fészkelte magát a gondolat, hogy a víz útját a "legszűkebb" keresztmetszetnél kellene elzárni. De még nem jutott eszembe frappáns, könnyen megvalósítható, és persze működőképes megoldás...
Pedig lépni kell, mert megbolondult a természet.
Ezt a házat 1997-ben vette a srác, azóta csak most az egyszer dőlt be a víz a garázsba. És mennyi!!!!
A képen látszik, hogy az úttest és a híd között van egy fekvő rendőr (nem túl magas). Ha az utcán csak 4-5 cm magasan hömpölyög az ár, ezen még éppen nem bukik át a víz.
én azért megpróbálkoznék azzal a fekvőrendőrrel,mert nem egyszerre zúdult be az a 80köbméter sár/víz és lehet elvezetni a szomszédba:D illetve az árok tényleg gatya laikus szemmel is, azt ki kell mélyíteni és az átereszeket is bővíteni,aztán imádkozni hogy hátha megoldotta, ha nem akkor továbblépni
nem személyeskedve, csak nyers műszaki értékeléssel:
1) az utca áteresz kicsi átmérőjű az árokhoz képest. az biztos, h nem szabályos. főleg, ha takarítva sincs.
2) építésznek már a terven látnia kellett, h a garázslehajtó így víznyelő lesz.
3) ha ezt észreveszi, akkor rögtön zsomppal+szivattyúval tervezi a garázst (vagy meggyőzi más/értelmesebb alaprajzról a megbízót).
4) a kapu elé tett vízelvezető gépkocsiforgalomra alkalmatlan. ennek ellenére nem szakadt még be. ugyanennek a vizét valahova lejtésben ki kellett (volna) vezetnie, hogy legyen értelme (takarítható módon). és a keresztmetszete/lejtése szemmel láthatóan nem elég nagy.
megoldás?
a) utcai áteresz kibontása és rendes nagyméretű cső beépítése, rendszeres takarítása. vagy fentről vonalakban nyitott, acél/beton vonalszivárgó építése.
b) áteresz utcai oldalán összefolyó építése (utca felé megdöntve a felső síkját), lejtéssel árokba bekötése.
c) közvetlenül a kapu előtt (mostanitól nagyobb méretű) összefolyó építése, lejtéssel árokba bekötése. ugyanitt a megsüllyedt járda felötlése, tömörítése.
Ezen a képen talán látszik, hogy az udvar szintje kb 120 cm-rel magasabban van, mint a belső garázskapu alja. Nem lenne könnyű onnan vizet elvezetni a kertbe (átemelni?). Az 1 méteres víz egyébként begörbítette a garázskaput és az egyik szélét kitépte a levezető sínből (befelé görbült természetesen).
Ez a 4 .-éről 5.-re virradó felhőszakadás egyországos vihar volt. az egyik telkemre - 700 nm 11cm víz esett. Az több mint 70 m3. A telkem simán elnyelte.Még csak le sem folyt. Simán elszikkadt.
Igazán kitűnő talaj.
Viszont az éjszakát máshol töltöttem.Az egyik lányomnál unokáztam.
Pár nappal előbb sétálgattunk a Csillag-hegy -külsőn...konkrétan az Aranyhegyen. A Lepence utcán felfelé.Én csak sznob -falvának nevezem. Állítólag a telkek,ami még van jóval a 100 milla felett vannak.
Ráadásul legtöbb elég meredek.
Nos innen zúdult le a víz.Ha csak víz lett volna. Olyan sár szerű zagy volt, talán a fos megnevezés a legjobb rá.
A szembe szomszéd nagyjából a lányomék után félévvel építkezett.
Lányomék valamiért pincét nem csináltattak,a szemben szomszéd aki majd fél m -rel lejjebb van,nagy terveket szőtt.Mondta irritálja a magas kivagyi ház .Ő inkább belesimul a környezetbe.
Sőt elsőre a garázs is a ház alatt lett volna,de azt elméretezték így csak egy kocsi beálló lett.
Nos azon évente 3x híg iszapáll.
A java viszont a pincében landol.
Van ahol évente 3x, nálam 100 évben talán egyszer. Szerencse kell az ilyenhez.
És persze nem csak a motortérbe folyt be a víz, hanem az utastérbe is. Az első szemtanú szerint az utastérben is olyan magasan állt a víz, mint kívül.
Nyilván ez nem kétéltű jármű.
Én ikább valami vízelvezetési megoldást próbálnék ki, mondjuk a rámpa alól elvezetni valahova az udvarba (igaz, jó mély szikkasztó kellene hozzá). Esetleg elvezteni valahova, ahonnan lehet szivattyúzni már.
Miután ajtó-ablak zárva volt a gépkocsikon, én laikusként azt hittem, hogy az utastérbe nehezebben megy be a víz. De egyrészt volt rá ideje, hiszen az éjszakai felhőszakadás "nyomait" csak másnap délelőtt fedezte fel egy szomszéd; másrészt az egyik szivattyúzó rokon profi autószerelő, és ő "megnyugtatott" , hogy a víz az megtalálja az utat.
Az utcák szerencsétlen lejtése miatt három irányból támadott a víz. A híd alatt talán már nem győzött átfolyni (akár el is tömődhetett sárral), ezért az árok (gondolom) kiöntött. Innen már "egyenes" út vezetett a rácsos kapuhoz és a rampához. A 80 m2-es garázsban 1 m magasan állt a víz:-((( Ez ugye 80 m3!
Egyelőre nem látom jelentőségét a fekvő rendőrnek, hacsak körbe nem gátoljuk (a rokon!) az egész sarkot.
És persze nem csak a motortérbe folyt be a víz, hanem az utastérbe is. Az első szemtanú szerint az utastérben is olyan magasan állt a víz, mint kívül.
Mivel a garázsba "néha" le kellene menni gépkocsival, a barátzsilip mobilizálása gondot okozhat (pláne egy hölgy esetében). A nyitható rácsos kapu alján esetleg elhelyezhető-e valami tábla (mondjuk fémből), mert akkor ez a kapuval együtt kinyílna? A rampa alján lévő vízelvezető csatorna talán be is tudná nyelni a kapuzugban felfogott vizet.
Ennek a fém táblának persze illenék jól zárnia két oldalt és lent (valami tömítés?).
Még az is szóba jöhet, hogy a kapuzugból a járda alatt az utcai árokba vezetődne a víz. Amikor a vihar elvonul, és a kiöntött árokban lassan csökken a víz szintje, akkor már be tudna folyni a víz az árokba.
Ők a rokonaim, barátaim. Nem akartam egyenként megkeresni őket, hogy vállalják-e az arcukat (seggüket). Ha egy rablógyilkos eltakarhatja az arcát a tárgyaláson, akkor a segítőkész szomszéd miért ne (mert a gazdi nem volt otthon!!!).
benne van a leírásban: "A terasz hó teherbírása: 125 kg/m2". de hogy ez alapérték vagy szélsőérték, hogy egy statikusnak is egyértelmű legyen, azt már hadititokként kezelik.
ha több esik rá: le kell róla szedni. Az üzemeltető felelőssége.
hogy te ezt Dél-Szicíliában, vagy az Alpok közepén építed fel, az a te dolgod és a te felelősséged.
