Persze, hogy nem én akadtam el, ez észmunka:-) Egyébként pont nem arról kell szólni a dolognak, hogy gyorsan haladjunk, hanem ésszel, nyomatékból, a természetet és az autót is a lehető legjobban kímélve továbbjutni. Ez filozófiája is az általam képviselt márkának. Mellesleg tényleg vezetéstechnikai hiba akasztotta el az autót...
De kinek van mostanság erre ideje.... Most, hogy már a hó is olvadozik, nekiláttam lassan a túratervek készítésének.
Az első már készen is van: Kanyargás a Fertő tó körül. Végig is jártam már az útvonalat, persze csak gondolatban, úgyhogy nem a motort döntögettem, csak a térképet....... :)))) A tervezett időpont valamikor április közepén, mivel a látnivalók többsége csak ápr. 2 -tól van nyitva hétvégenként is :(((
Előtte persze megkéne ejteni a Motorbike fórumában már említett közös topiktalit/gurulást is.
TÚRA-MOTOROSOK!!!
Hamarosan újra felcseng a már jólismert vezényszó: "LÓÓÓÓRAAAAAA!!!!"
Biker! Én sem mentem a hó miatt. Most a Counter Strike-ot nyomom, nagyon keményen játszik a gép, neked is tetszeni fog, majd odaadom.
Imre! Jó voltál tegnap a Viasaton a terepjárós műsorban. Azé' nyomhattad volna neki jobban.. Annak meg örültem, hogy nem te akadtál el, úgyhogy továbbra is tegezhetsz! :-)
Jut eszembe. Jövő vasárnap Ducati megnyitó lesz a Pannonia-ringen. Mi Lacival lenézünk, s még azon is gondolkodom, jöhetne a motor is a platón. Vmi ajándékot ígértek, s hátha lehet 1-et csapatni is..
Ez nem az FZ6 lehúzása volt, csak egy EGYEDI eset. Nekem mint megrögzött karbisnak (amit valóban nem, v. csak egy enduro-n tudsz szerelni az út szélén) egy újabb adalék a makacsságomhoz, a többieknek meg megkönnyebbülés h. huhh, nem az én vasammal történt... Nincs olyan hogy hibátlan motor, és olyan se h szar motor. Főleg a mai "egyarcú-egyelvű" gépek sokaságában.
Ha lehúzást akartam volna írni, az pont a saját pozitívumommal kapcsolatban tehettem volna - a kirepült gyertya miatt elkezdtem kérdezősködni: 5 bontóban jártam, a GPZ blokkok több mint felénél volt hiba a gyertya bemenetnél! Sehol, semilyen "tartósteszt" nem írja... Ha én kapnék egy motort "tartósteszt"-re, és még szeretnék attól a cégtől újabbakat is kapni, akkó nyilván nem húzom le a sárba. Nem hazudok, de a jót kihangsúlyozom, a rosszat meg csak széljegyzetben említem...
Példa - Autó - Motor : Két autó tesztje abból a pirosnak autónak volt egy EGÉSZ OLDALAS REKLÁMJA IS VÉLETLENÜL:-)
Asszongyahogy : ...a kék csomagtartója valamivel nagyobb (160 % - kal!!!) de ez elhanyagolható különbség... Ennyit a pártatlan újságírásról. Akkor már inkább a fórum :-)
Sajna nekem nincs meg az a szám... Neked megvan? Be tudnád scannelni? Szívesen elolvasnám, de ha röviden leírod a konklúziókat, azt is nagyon megköszönném.
Egyébiránt az említett meghibásodás lehetett egyedi jellegű... nem hiszem, hogy bárminemű következtetést le lehetne vonni egy gép meghibásodásából, persze ha tötrénetesen az a Tiéd vagy a barátodé az kicsit más fényt vet az egészre...
A befecskendező rendsze egyébként is trükkös dolog... nem útszélén javítható hiba... nem mintha a karburátor az lenne... Alapvetően egyszerű szerkezet... és gyengébb keverékképző tulajdonsággal bír, mint a karburátor, de sokkal jobban szabályozható...