Keresés

Ő az említett kivétel.

Elnézést a kekeckedésért, de a Sulzeren hol a szedő? :)))

Akkor most egy kivételével csupa áramszedős, a mai országjárásból válogatva:

 

 

 

 

 

Csupa piros, dízel mánia:)

Az utóbbi egy hét képeiből válogatva:

 

 

 

 

 

 

...meg a mozdony (?) is kegyetlenül kurvarossz...

Üdv!

Egy mai kép:-)

de attól még bitanpusztulatosan fostos :))

zv-d milyen lett?

Végül is az SP 600 nyerte a tendert,bár a másik sem rossz gép,de én így jártam jobban.
Rögtön a vásárlás után indultunk nyaralni,úgyhogy egyből indult az éles üzem :)
Köszönöm a tippeket,ötleteket mindenkinek!

Tramway du Montenvers,Chamonix,Franciaország

lehetne egyel jobb, kettővel jobb...

Erősen dokumentációs jelleggel.
(Ettől függetlenül nyugodtan meg lehet fikázni. Én kezdem: Zajos.)

Jajó :D

Én a 6os összecsatolt csörgős menetről, és Kelenföldön készült képekről.
Ti az Atom vonatról? :)
Megtévesztő mert a 7075-ös hozzászólásom mindkettőről szól.

Te most miről beszélsz? Valamelyőnk kezdi elveszteni a fonalat.

A kép elkészülte után még egy órát ott álltak a gépek. :)

Igen :))

nembaj ez, és a pelenkásbácsi élménye felbecsülhetetlen :)))

"Mellesleg annál a képnél is egy hosszabb záridő nem ártott volna, akkor a csörgő orrából is több látszana."

Lehet... Csak a fotózás közben nem kizárólag a beállításokra kellett figyelni, és idő se volt valami sok :-) Így is eléggé a szerencsén múlott.

Annak a képnek kétségkívül nagyobb a sport-, mint az esztétikai értéke :)))

Éjszaka oldalvilágítás mellett... naná hogy árnyékos. Azért ez nem ugyan az mint, hogy arrébb megyek 5 lépést, hogy ne csóri mozdonyból nőjön ki az az oszlop. Mellesleg annál a képnél is egy hosszabb záridő nem ártott volna, akkor a csörgő orrából is több látszana.
Kelenföldön sok az oszlop, de lehet úgy fotózni, hogy nem nő ki oszlop a gép tetejéből.
Egyébként meg ízlések és pofonok.

Nekem ez a "kinő az oszlop a mozdonyból" dolog kicsit már mondvacsinált problémának tűnik.

ad1: Kelenföldön hol nem nő ki az oszlop a mozdonyból?

ad2: Ha azt látnám, hogy egy kaba-nádudvar tehervonatról készült madártávlati képen kinőne az oszlop a mozdonyból, totál nem érdekelne.

Nem akartam hinni a szememnek, amikor valamelyik havi szaklapban megláttam egy képet az "atomvonatról". És cseppet sem érdekelt, hogy árnyékos a Csörgő orra :)

Ez a fajta fejlődés szerintem továbbra is olyan, mintha az ember a liftezést a nagyvárad téri Sote torony tetejére az első emelet gomb működtetésével kezdené.

Vagy elautózni Pécsre úgy, hogy mindig a következő felezővonal végét célozza meg.

Lehet, hogy sok-sok idő alatt így is működik, de valószínűbb, hogy a liftet hívó töbi ember, illetve az útkereszteződések miatt soha nem jut el oda, ahova szeretne.

Egyetlen hiba van ami ellen dolgozni kell: a hibák elleni munka:)

Látod ez itt a különbség.
Gigantos4 tudja, hogy az árnyékos oldalon állt, oszlopot növesztett ki a gép tetejéből, a másik képen meg túl közel van az oszlop a gép orrához. Stb...stb...
A fejlődés azzal kezdődik, hogy ráeszmélsz a hibáidra, aztán megpróbálod őket kijavítani.

Szép napot!
Miért is? Nem gondolnám....ez így is patentos....oszloptól+egyebektől függetlenül.
Nagyon jó képek.:))

http://kotottpalya.blog.hu/2010/06/18/ot_vasutvonalat_nyitnak_ujra_1

Szia!

Mi hírlik?? Mesélj. Engem is érintene. Milyen forgalom lesz rajta? Személy, vagy teher?

Valóban jó lenne ha újra lenne rajta forgalom.

Off: hargita IC, lehet lassan örülni, és kiköltözni a 103-as vonal mellé!
Ha minden jól megy, újra lesz rajta forgalom!