Mondjuk gondolkozom fékcserén a Civicen (nagyobb tempónál kicsit ráz a tárcsa), persze nem tudom, hogy 240-es vagy 262-es, utóbbihoz lenne bontatlan Brembo pár 10-ért...
Na mindegy, hétvégén lemérem, aztán szerzek szajrét, be tudod vállalni valamikor a közeljövőben? :)
Kérdezd már meg légyszíves a zsoltitól holnap hogy azt a difitartó vasat meg fogja e csináltatni mondjuk 1 hónapon belül vagy nem, mert akkor nem várok rá tovább.
Kezd bosszantani a dolog, hogy lassan 7 hónapja kértem hogy csináltassanak egy ilyet, aztán azóta csak a nagy hallgatás, pár hónapja meg az a válasz hogy elvittek egy difit a csináló emberhez és már csinálja, de azóta meg nem veszi fel a telefont ha hívom. Szerintem meg nem ez a megoldás. MEg kell mondani hogy nem érdekli, nem akar ezzel szarakodni, nincs kedve stb., én meg megcsináltatom valahol.
Ja, a SAAB 3.0t-je. Nem a teljesitmeny miatt volt ott a turbo (az blokk nem is birt volna tobbet), hanem azert, hogy nyomatekosabb legyen a motor, igy csak alacsony toltonyomasra volt szukseg, amihez eleg volt az egyik hengersor leomlojet megszipkazni.
Az elég szar megoldás lehet, mert az egyik hengersor ahol a turbó van az teljesen máshogy viselkedik ettől. Csak nem mindegy hogy szabadon áramlik ki a kipuff gáz vagy forgatnia kell egy lapátkereket.
Néztem pár képet amin a 3L bi tdi van, furi nekem kicsit hogy odatették a turbót a motor mögé középre felül. Mostanában kezdhették ezeket a nem hagyományos dolgokat. Pl a benzinesen is középen van a turbó az új tfsi audi v8 motorokon , meg a bmw-n is így van. Meleg lehet a motor teteje ettől rendesen.
De ezeknél a kipufogó "leömlő" is ott van középen, a szívósorok meg két oldalt. Előtte még csak nem is hallottam hasonlóról sem.
A 2.7 v6, a 3.0 v6 motorok egy turbóval vannak, a nagyobbak 2-vel. A 3.0 313lóerős valamelyest kivétel, de abban sem hengersoronként van turbó, hanem az összes hengerre vannak középen a turbók.
Most nem vágom fejből, van-e ennél jóval nagyobb. Mer ugye a 3 liter felett már csak a 4.0-4.2 leledzik, azokon meg tán két kicsi van (de semmiképp se egy nagy), vagy nem?
hát ez utcai autó lesz, aztán úgy, hogy le lehessen csukni a reaktorteret, nem fér el több, ráadásul ez még twinscroll is, nagyobb csonk kell neki, szóval tényleg nem fér el több.
de arrébb lehet vele állni majd a parkolóban valószínűleg egy csigával is.