Itt gyülekeznek a Freewind tulajok és szerelmesek. Azon felül, hogy illik valamelyest a Freewindről szólni itt nehéz OFFolni. A túraplexi vásárlásától egy hétvégi Freewindes gurulás megszervezéséig itt minden elfér.
A bukócsövet én csináltam fél colos gázcsőből. Nincs csőhajlítóm ezért egy MÉH telepen vettem meghajlított csöveket, aztán kivágtam belőle, ami kellett. Szerelvény boltban lehet venni 90 fokos patent ívet, amit ha ketté vágsz, akkor lesz két 45 fokos, és lehet varázsolni. Nem egyszerű megcsinálni, jó kis türelem játék, mert nem árt ha egyforma a két oldal.
A kézvédőt és a plexit az AliExpress-ről rendeltem. A kézvédő szélvédelme nem az igazi, de lehet rá készíteni plusz védelmet, viszont jól néz ki és van benne ledes nappali világítás.
A kis kiegészítő plexi sokat segít, állítható a magassága és a dőlés szöge is. Már nem a sisak kapja a menetszelet!
Szerintem kérdezz körbebontóknál hátha akad régebbi fajtát még találhatsz is újat sztem ne vegyél, én egyszer kérdeztem az újfajta lámpát 100 ezer Ft-ot mondtak rá.....
A bukócsőt a te csináltad?tudnál esetleg képet felrakni még a bukócsőről és a kézvédőről az érdekelne :) Tényleg a plexin az a plusz kiegészítő mennyit javít a szélvédelmen?
Első lámpát kell cserélnem mert már nem jó a foncsor, lekopott a króm. Után gyártott vagy jó állapotú bontott is érdekelne. Tud valaki segíteni. A régebbi típushoz kellene. Ez a mocim. Előre is köszönöm.
hát sajnos nem motoroztam de voltam veterán börzén ahol tudtam venni 4 gyári indexet és egy kiegészítő plexit.
Ez a suhogó hang szerintem nekem is van inkább olyan 4 ezres fordulat körül vagy a fölött de szerintem ez 1-2 be is van.Utána meg lehet elnyomja már a szélzaj :D
Mindenesetre én is átestem már egy váltó javításon de nem a 3. fokozat miatt hanem egy hanyag szerelő miatt.
Bár gondolom, ezen a szép napos tavaszi délutánon mindenki motorozik (én is épphogy csak hazaértem), kíváncsi lennék a tapasztalataitokra a bizonyos 3. fokozat hangja témában.
Dulka fórumtárs írt korábban többször is az "élményeiről", és többnyire a sípolás, sírás szavakat használta arra az időszakra, mielőtt a fogaskerék végleg megadta magát.
Ma kifejezetten figyeltem, és nálam a 3. fokozatnak a többitől eltérő, kicsit magasabb, egyfajta "suhogó" hangja van. A sípolás, sírás kifejezés szerintem erős lenne rá. Ez a jelenség nálatok is megvan, vagy kezdjek aggódni?
Angyal Attila add meg az elérhetőséged. Egyik Freewindes barátom (nincs itt fenn) az E-bayról rendelt benzincsap javító készletet. Amit a mai napig használ. Vagy esetleg így keresd : KR Fuel Petrcok Repair Kit KAWASAKI ZR-7 750F/ZR-7 750 S 99-03. Többi infót ő tudja.
Szia! "LP" márkájút vettem, gond nélkül bírt 3 évet. A gyárija is annyit bír, az elmondások alapján 3 évente akksi csere. A megvétel után 1 hónappal került hozzám egy vadonat új, ugyanolyan akksi. Annak a polcon járt le a garija és most 6 éves és simán indítja a 250 es robogómat. Én 6 éve vettem 5500 ft ért...
Sziasztok,úgy hozta a sors hogy új akksit kell vennem a suzukiba 2 hét állás után már nem indított és tavaly is rosszalkodott szóval mennie kell egy nagy kérdés hogy mi legyen helyette?kiknek milyen tapasztalatai vannak?érdemes beruházni egy drágábbra esetleg a gyárira?nagyon gagyit semmi kép nem akarok.Ilyen alternatívákat találtam.
Másik kérdés érdemes pár Ah nagyobbat venni bele ha elfér
Most hívtam fel a srácot akit kázsodab ajánlott, nincs csapja... Úgyhogy most megy az agyalás, lehet benézek a Rodeóba, megnézni, hogy jó-e a Bandit felújítója.
Free alkatrészeket tavaly Urkútról rendeltem de nem tudom, hogy foglalkoznak-e még ilyesmivel. Bontott csapot öt rugóért küldtek postaköltséggel. A rosszat levettem, amit küldtek feltettem és azóta tökéletes. Én tűzkarikát nem kaptam sehol azt is innen küldtek. Egy próbát szerintem megér tel.:706029873 /remélem még élő szám/
Benzincsap problémáim vannak, és olvastam itt a fórumon, hogy valaki egy yamaha csapot vett bele, ez a tisztán vákuumos, csaprész nélküli kétezer párszáz forintos csoda. Az első ebből 5 napot bírt, majd a vákuumcsonkon engedte át a benzint, hazatudtam vele érni nagynehezen, de vagy 3x annyit fogyasztott a motor, majd szombaton vettem megint egyet, beszereltem, azon vasárnap délelőttre a kifolyó csonkon ömlött a benzin. A kettőből összehoztam egy (mint később kiderült mégsem) működőt, szívogattam, vákuumrésze jó volt, vákuum nélkül tökéletesen zárta a kifolyót, indítás után gyanúsan fura volt az alapjárat, a vákuum csonkon ismét dőlt az anyag. Voltam Kecskeméten a RodeoRide-ba, ott közölték, hogy a gyári csap 50ezer körül van, felújítókészlet meg nincs a freewindhez. Van itthon egy 1200-as Bandit, ahogy néztem annak a csapja egy és ugyan az, csak más a tájolása, de a tömítés és o-ring méretek jónak tűnnek. Jó a meglátásom, vagy a Bandit felújítókészlet felejtős ötlet?
Egy korrekt áron dolgozó futómű felújítót tudtok nekem ajánlani, lehetőleg Budapesten és környékén? Illetve egy bontót, ahol freewind alkatrészek is fellelhetőek.
Hát igen bár a videó nem igazán adja vissza mert amúgy szép hangja van,hát igen nem egy lopakodó :) de ha bent a DB killer akkor azért csendesebb de mégis jobb mint a gyári majd dobok fel olyan videót is.
Whoaaaa! Annak a dobnak nagyon király hangja van:) Mondjuk egy hétvégi túrát nem szívesen csinálnék végig mögötte, de arra van a db killer, városba meg így a jó!
Zendresz a váltó tényleg kicsit darabos mondjuk egy hondához képest, de ez nem csak a free-re igaz, általában a suzukikra szokták mondani, hogy kissé karcosak, az enyém is olyan. De jól kezelhető, nekem a kuplung nélküli váltás is elsőre ment vele, pedig ezen próbáltam először életemben ;)
Á nincsen de szerintem nem is lesz,garázst találni sem könnyű meg igazából hétvégén vagy ha tudok hazamegyek és akkor használom.Persze azért jó lenne ha itt lenne mert sokszor tudnék menni vele, csak ugye ha meg otthon mennénk túrázni akkor mindig hazavinni meg vissza.Aztán így egyenlőre otthon maradt.
A Martin dobról meg majd próbálok feltenni valami jól hallható videót, mert sajnos a telefon és a kamera mikrofonja nem igazán bírja :D
Tényleg, Andrá$, Pesten van már a gép? Egyszer meghallgatnám azt a Martin dobot :) Én néhány hete szokom a nagyvárosi forgalmat (gyári dobbal), egyelőre szerencsére semmi negatív tapasztalat, remélem ez így is marad. A váltót kell még szoknom, kissé nyersnek érzem, bár nemigen van összehasonlítási alapom. Mindenesetre nagyon jól terelgethető, jóindulatú kis gépezetek ezek :)
Nem tudom de én valahogy talán szívesebben vennék magyarországi motort amit azért le tudsz ellenőrizni valamilyen szinten, és tudsz az eladóval is rendesen beszélni.