Üdv Kapufa! Hamar kinőtted a kis Madisont. Egyébként teljesen igazad van, ez a kerékméret és teljesítmény nem túrázásra való. Valószínű, előbb utóbb vérző szívvel én is váltani fogok. Pedig már olyan jól összeállt a kis mocim. Sikeres eladást/vásárlást! Kellemes Ünnepeket mindenkinek!
Ez úton kívánok mindenkinek kellemes ünnepeket és boldog újévet.
Ui: Ha valakit érdekel egy 2000-es évjáratú kék színű 125-ös Madison téli (korekt) áron korának megfelelő állapotban, akkor jelezze. A jófogáson van kép róla. A feltüntetett ár, irányár.
Eladás oka nem más mint jóval nagyobb (kerekű-túra) motorra váltás.
Valakinek van pdf formátumban Malaguti Madison rs 250ccm 2005 típusú mocihoz gyári szervizkonyve? Kérlek, akinek van küldje el a berenyi90@gmail.com címre. Köszönöm előre is! Kellemes ünnepeket!
Ok köszi! Savszintet fogyelem, persze. Amíg még nincs fagy, megpróbálok minél többet menni vele ( kicsit fel kellene tavaszig építeni a bizalmat kettőnk között...).
Szia! Csepptöltőt szoktak ilyenkor rátenni. Nem kell kiszerelni. Ne felejtsétek el időközönként a savszintet ellenőrizni, ha kell desztillált vízzel utántölteni. Nógrád megyében lakozom.
Üdv! Simán visszatölti, ha nem muszály, ne töltögesd pluszban. Óvatosan kell bánni ezekkel a pici akksikkal, mert csak nagyon alacsony normál árammal (kapacitás egy tizedével) lenne szabad tölteni. Egyszerű autóstöltőket nem biztos, hogy ennyire le lehet szabályozni.
Olyan kérdésem lenne,hogy mennyire terheli az aksimat ha naponta 9 km-tert megyek melóba utána 12-óra állás a parkolóba és 9-km haza.Rá kekll tölteni az aksira vagy szerintetek visszatölt ennyi idő alatt a generátor?
Remélem nem küldtök el a francba, de nekem egy 50-es aeroxom van. Úgy tudom, hogy a henger ugyanaz benne, mint malagutikba(F 12), ezért kérdeznék tőletek.
A problémám úgy kezdődött, hogy a kipufogót festés miatt leszereltem, majd a visszahelyezésnél az egyik csavar beleszakadt a hengerbe. Próbáltam kiszedni, de nem sikerült, ezért rendeltem egy használt hengerszettet a neten. Nincs semmi baja, csak az hogy a kipufogófelfogatásnál a rés mintha kilenne bővítve, reszelve.
Üdv! Jó lenne tudni, hogy a motor eléri-e a maximális teljesítményhez közeli fordulatszámát gyorsítás közben. Ha nem, valószínű túl nehéz görgők vannak a variátorban. Ha csak az indulás döcögős, utána már kellő fordulatszámon szépen húz, valószínű a tengelykapcsoló rugók gyengék, ezért induláskor nagyon alacsony motorfordulatszámon kapcsol össze.
Van egy Malaguti F12-sem és tavaly májusban vettem azóta semmi de semmi baja nincs 1600 km-t vertem bele minden nap használom de amióta megvettem úgy indul hogy 15-20 km/h-ig nagyon lassan indul és utána pedig kilő mint egy rakéta nagyon szépen egyenletesen erősen gyorsul a végsebességig és nem tudom miért van ez és mennyire probléma hogy így megy? Mert semmi gondom nincs vele 1600 km óta és nem tudom érdemes e ezért megbontani a gépet.
Az a legtöbb idomban is megtalálható. Bele szokták sajtolni. Ha eredetiek akkor meglesz az. Nem tudom mennyi idős a robid. Régen a kerék felniben is benne volt a gyártási év két utolsó száma.
A kisebb robogókon nem minden van motor szám. amennyiben van az a blokk tetején ill. a hátulján van. Ez utóbbi a hátsókerék felől látható. De, mint írtam is, nem biztos, hogy van.
Sziasztok! Most vettem egy Malaguti F12 és nem tudom hol a motor szám...hogy néz ki? Az alváz számot azth meg leltük igy kezdődik: ZJM..... Köszönöm előre!
Gőzöm nincs róla. Nem értek az elektronikához. Azt megpróbálhatnád esetleg, hogy leveszed a pipát és csak magát a gyujtáskábelt rögzíted a gyertya tetejéhez. Azzal is le kell adnia ugyanazt mint amit pipával. Ha így is kaka akkor nem valószínű, hogy a pipa volna a rossz. Bár erre az ellenállás különbségre kérdezz rá szerintem a másikon a Szere 27 től.
Láttalak fenn a másikon. Látom segíteni is próbáltak. Még arra is gondoltam a motorral kapcsolatban, nem lehet, hogy az új gyertyapipa selejtes? Megesik az ilyen.
Van egy Malaguti F12-töm ha minden nap használom akkor indul minden rúgásra ,de ha egy pár napig nem használom akkor alig tudom beíndítani. Aki tud az segítsen .
Ezeket az alkatrészeket is ellenőrizte a szerelő, próbálta másik (hibátlan) cdivel is, de néha van szikra, néha nincs...
Még csak kb 300 km-t mentem vele, szóval nincs nagy tapasztalaom vele. Első fogyasztása 3,2 volt, napi 70 kmt megyek vele 100 körüli tempóval. Végsebességét nem tudom, egyszer volt 125 az órán, de kicsit csal.
Szerintem nagykbb görgők lehetnek benne, mert nem gyorsul nagyon, csak 80 után, és 100 körül szinte hangja sincs.