Keresés

Részletes keresés

Nick0402 Creative Commons License 2021.05.23 0 0 98139

Köszönöm a segítségedet megpróbálom jövőhéten, aztán jelentkezek hogy mi a helyzet. Igazából nekem nem hiányzik a lefelé nyomatás csak sokan váltig állítják, hogy lehet vele és nem tudtam, hogy most csak én vagyok a béna vagy tényleg nem lehet. Most már tudom hogy ők nem tudják. 

Előzmény: MTZ Betyár (98138)
MTZ Betyár Creative Commons License 2021.05.20 0 0 98138

Lefelé nyomatni nem lehet vele. A régifajta biztosan nem tud.

78-as kisfülkés 80-asból való volt nekem kezdetben a gyári helyén és később átkerült egy 550E tipusba.

Mondjuk az új sem nyom lefelé, a 3 kivezetéses.

A lassú emeléssel kapcsolatban kipróbálhatod azt, hogy megkérsz valakit húzza hátra a kart a fülkében, te pedig figyeled a szelepet és egy vízpumpafogóval megpróbálsz még tekerni rajta, hogy megy-e.

Mert simán lehet az a helyzet, hogy a rudazaton az ülés melletti burkolat mögött állítani kell a hosszán.

Lényegében el kell érned a végállásokat úgy, hogy hátrahúzáskor a lemez burkolatba ne érjen bele a kar. Meg a semleges helyzet is valóban a reteszelt résznél legyen, mert általában picit süllyessztésen marad a kpásokból és ha kihelyezett kört üzemeltetsz, szokott cirkuszt csinálni és emelgeti a padot stb.

Az erőszabályzó tetején van egy kis állítópöcök, azt a menetiránynak hátra told el teljesen. Ez a szabályzás intenzitásának erősségét állítja.

Ha szántáskor erőszabályzásban használod képes berázni az egész traktort mikor szabályoz, persze egy jó rendszerrel. Ekkor kell visszafelé állítani rajta és simább lesz a működés.

Ha lenyomsz egy kart, annak elsőbbsége van az erőszabályzóval szemben, az a kör fog működni és nem a pad. A vezérlő csatorna sorban halad a vezértömbben át a három tolattyún, aztán halad tovább az erőszabályzóba és onnan a visszatérő ágba. Ha lenyomsz egy kart, megállítod a vezérlőcsatornában az olaj útját, és elzár a nyakasszelep.

Én direkt csak a 3 kivezetéseset vettem, egy hibát kizárok, ha nincs bekötve a vezértömb körére a pad ezen keresztül. Bár lefelé nyomatni nem lehet, de lehet nélküle élni.

 

Előzmény: Nick0402 (98137)
Nick0402 Creative Commons License 2021.05.20 0 0 98137

Kedves Betyár!

 

Először is köszönöm, hogy próbálsz segíteni. Közben megoldódott a hibának egy része, szóval a vezérlőcső vagy résolaj vagy 4 helyen lyukas volt és elengedte a vezérlőnyomást. Ezt kicseréltem ezután próbáltam beállítani a szabályzót. Jelenleg ha helyzet szabályzásra teszem akkor működik emel, süllyeszt, tartja a szintet is tudom, hogy mondtad azt kapcsoljam ki de én azért kipróbáltam. Lefelé nyomatni viszont nem tudok vagy ez a fajta régi erőszabályzó nem is tud? Meg ha teljesen hátra húzom a kart akkor nagyon lassan emel csak, nem fordítja rá rendesen a rudazat emelésre vagy mi lehet a hiba? A persely az új kicseréltem, valamint most ha üresbe teszem a helyzet erő szabályzót és lenyomok elöl egy kart akkor meg se mozdul a hátsó hidraulika. Azt elfejetettem mondani, hogy ez az ős régi helyzet erő szabályzó annyi különbséggel, hogy az első kar nincs rá bekötve.

Előzmény: MTZ Betyár (98134)
Pettendi Miklós Creative Commons License 2021.05.20 0 0 98136

Karokról, működtetésről tudnál pár képet feltenni?

Előzmény: kupeci (97504)
sooty Creative Commons License 2021.05.16 0 0 98135

Urak! Furcsa probléma lépett fel a 82-esnél. 99%ban földesúton használom, ahol a jelenség sosem jön elő. De ha kimegyek kövesútra a következő turpisságot csinálja. Gyorsítok és olyan 30 környékén elkezdenek az első kerekek beriszálni. De olyan szinten, hogy majd felborul a traktor. A kormány közben meg se mozdul. Elveszem a gázt, kicsit rátartok a kormányra és megszűnik. Újra gáz és újra előjön. Ezt megcsinálja 2x 3x, majd mint aki jól végezte dolgát a következő 20 km-en hibátlan. Ma reggel is ezt csinálta. Elindultam a munkaterületere kövesúton csinálta párszor, megcsináltam a melót, kb 1 óra, és indultam haza. Kövesút, beriszál 3x, majd megjavul és 25km-en keresztül nyélgáznál minden rendben van.

Mi szívathat?

MTZ Betyár Creative Commons License 2021.05.15 0 0 98134

Üdv!

 

Elsőnek nézz be jobbról a fülke alá, a vezérlőkar ott átmegy egy műanyagperselyen keresztül, az ha kikopik, szépen lassan már nem bírsz emelni az erőszabályzó karral.

Fontos, hogy emeléskor a fülkében a kar végállásával eltudd az erőszab. szelep tengelyét teljesen emelésre fordítani. Máskülönben lassan emel, vagy semennyire.

Menetirány bal oldalon a szelepen a kis kart tedd középre, így kikapcsolod az erő vagy heyzet szabályzást és nem zavar bele a beállításba.

Elsőnek emeljen, süllyesszen rendesen, ez már a következő lépés.

 

Ha ezek rendben és a továbbra is lassan emel illetve meleg olajjal, csakis valamelyik kihelyezett kör karját lenyomva emel, akkor hatalmas a veszteség a belsejében, elvan kopva, a vezérlőcsatornát nem bírja zárni.

Vagy a vezérlőcsatorna záró, határolószelepében van a hiba.

Én egy 78-as évjáratú szelepet cseréltem ki újra, pár éve ugyanez a hiba miatt.

Bár még nem szedtem szét, van-e benne eltört alkatrész, de elég nagy munka kicserélni, így kapott egy újat. Öreg nagyon, az sok sebből vérzik már.

Az új legalább működik, ahogy kell. 

Előzmény: Nick0402 (98130)
MTZ Betyár Creative Commons License 2021.05.15 0 0 98133

Üdv!

 

49-re kap áramot,

49a - irányjelző kapcsolóra

31 - test

C - visszajelző

C1 - pótkocsi visszajelző (terhelésre)

 

Én Nagares gyártmányút tettem be, már elég régen, ha felkapcsolod elsőre a pótkocsi visszajelzője is (C2) felvillan. Utána már, nyilván pót nélkül, csak a gép (C) lámpája villog. Csak leírom nem hiba, ilyen.

Előzmény: Myrrdin (98132)
Myrrdin Creative Commons License 2021.05.12 0 0 98132

Az ilyen indexrelét hogyan kellene bekötni?

intes Creative Commons License 2021.05.12 0 0 98131

Üdv!

 

Vásároltam az Mtz -re egy haskampót kompletten mert idáig nem volt, viszont ez alá kellenének hézagolók? Így utólag keresgéltem a habin és lehet kapni valamilyen hézagolókat.

 

Előre is köszönöm a választ.

Nick0402 Creative Commons License 2021.05.10 0 0 98130

Üdv mindenkinek!

Olyan problémám lenne, hogy nem tudom beállítani a helyzet erő szabályzót. Akárhova tolom a kart nem csinál semmit, vagyis ha előretolom és ráállok a karokra akkor süllyeszt, meg ha hátrahúzom gyengén emel. Viszont ha valamelyik első kart lenyomom egyből megtáltosodik és úgy emel mint az állat. Mi lehet a hiba?

Toni82 Creative Commons License 2021.05.06 0 0 98129

Üdv Urak!

 

Sikerült összehozni a hidraulikát is... Működik rendben, vascsővek fent a helyükön... Már csak az első hid és az orbit van vissza... 

szabosti Creative Commons License 2021.04.29 0 0 98128

Tiszteletem a Szakinak!

 

érdeklődnék 82-re melyik hidraulika vezérlótömböt érdemes feltenni. ugy néztem kétfajta gyári van.

juhosttt Creative Commons License 2021.04.26 0 0 98127

Sziasztok! Van itt olyan aki hesston M1300-as vagy 5580-as bálázót hajt? nem igazán találtam kimondott ilyen topicot, de ezeket többségében mtz-vel húzzák, ezért lenne pár kérdésem. 

emtézé 82 Creative Commons License 2021.04.22 0 0 98126

Nincs mit.

 

Illetve a Facebookon van ilyen MTZ alkatrész adok/veszek csoport, ott szoktak még mindenfélét mindenhonnan hirdetni, már ha vagy Facebookon...

Előzmény: Toni82 (98125)
Toni82 Creative Commons License 2021.04.21 0 0 98125

Köszönöm szépen! Holnap rárepülök a telefonszámokra!

Előzmény: emtézé 82 (98124)
emtézé 82 Creative Commons License 2021.04.21 0 0 98124

Szia.

 

Kiss Magdolna  Hajdúszovát 06202957900

Tóth András     Kisvárda        06306167456

Hunyadi Ildikó  Debrecen      06309324593

Előzmény: Toni82 (98120)
Toni82 Creative Commons License 2021.04.21 0 0 98123

Szia Józsi!

 

Megkérdeztem a hirdetést ott nem bontanak... Beleznán nincs...

Esetleg valahol máshol?

Előzmény: Józsi73 (98121)
csoppika Creative Commons License 2021.04.20 0 0 98122

Belezna.

Előzmény: Toni82 (98120)
Józsi73 Creative Commons License 2021.04.20 0 0 98121

Szia.

Belezna.

De tettem be egy hirdetés linket neked, még februárban, keress vissza a nevem alatt.

Előzmény: Toni82 (98120)
Toni82 Creative Commons License 2021.04.20 0 0 98120

Sziasztok!

 

Nem tudnátok mondani MTZ bontókat? Még mindig keresem a bal felső kihelyezett hidraulika csövet, de sehol nem találok.

Zavo Creative Commons License 2021.04.18 0 0 98119

Sziasztok mesterek!

 

Kistraktorra tennék 80-as kisfülkét, tudtok-e segíteni egy rajzzal és a főbb méretekkel?

 

Előre is nagyon köszi!

 

János

kormos* Creative Commons License 2021.04.18 0 0 98118

OK!

Előzmény: Toni82 (98116)
Toni82 Creative Commons License 2021.04.17 0 0 98117

Urak!

 

Egy kérdésem volna hozzátok! Ahol lehet állítani a TLT fordulatszámot, abban a kis hüvelyszerű alkatrészben van gumigyűrű?

Toni82 Creative Commons License 2021.04.17 0 0 98116

Kormos* nekem alapból 80-as motorom van, csak 50-es kuplungszerkezettel, és lendkerékkel volt összerakva

 

Előzmény: kormos* (98111)
Toni82 Creative Commons License 2021.04.17 0 0 98115

Szia!

 

Én úgy tudom simán felmegy, csak annyi az eltérés hogy nincsenek rajta a főtengely súlyok (sonkák), amúgy egyforma... a 80-as lendkerékhez 2 felfogóstift kell + 6 db csavar, 6 db hüvely, igen azok amiket be linkeltél, a csavarokhoz sűrű menetes anya, és rugós alátét.

Előzmény: kormos* (98113)
kormos* Creative Commons License 2021.04.17 0 0 98114
Előzmény: Toni82 (98112)
kormos* Creative Commons License 2021.04.17 0 0 98113

A 80-as lendkereke nem jó az 50-es főtengelyre?

Előzmény: Toni82 (98112)
Toni82 Creative Commons License 2021.04.15 0 0 98112

Szia!

 

Más a lendkerék, Lendkerékbe kellenek kuplungszerkezet felfogató csavarok, azt hiszem 12x1,25x95 a mérete.... 6 db de én 7-et hoztam így is volt selejt közte. Kell távtartó hüvely, 35 mm hosszúak, másik kuplung szerkezet (80-as) és 80-as kuplung tárcsa... én már kidobtam a kinyomócsapágyat is...és ha már széthúzzátok, nézzetek át mindent nincs-e kikopva, lelazulva, lefogazva.. valami.

 

Ha van még kérdésed kérdezz nyugodtan.

Tóni

Előzmény: kormos* (98111)
kormos* Creative Commons License 2021.04.13 0 0 98111

Mire kell figyelni, ha 50-esről, 80-asra cseréljük a kuplungot?

Előzmény: Toni82 (98105)
S.I.76 Creative Commons License 2021.04.12 0 0 98110

Sziasztok!

Mtz önindítóba hány darab bronzkefe van?

És mit jelent az h pozitív ill. negatív kefe?

Köszönöm! 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!