Keresés

Milyen ragacsos trutyit ? Honnan? Az utastér elég nagy és a ragacsos trutyik száma is közelít a végtelenhez.

Lenne valakinek tippje, hogy ezt a ragacsos trutyit mivel lehet eltávolítani az utastétből? Köszönöm

Jut eszembe, a 147-est pikk-pakk elvitték, ahogy feltettem a hirdetést, a 17-es TI kerék viszont nem kellett az embernek.. Ha vkit érdekel, belinkelem a hirdetést.

Jah, akkor onnan kell rendelnem, csak 3 hét.. Ill. gondolom vissza tudom igényelni az áfát angol nyelvű szla alapján is, Eu-ból ez sokkal egyszerűbb, mert eleve nettó áron vásárol cégesen az ember (pl a német Amazonról is).

Na az úgy korrekt.  Amit mondtam, a be ki kapcsoló, a le-fel-reset meg nyomógombok.

Tényleg nem két nyomgomb, hanem három, egy kapcsoló, három ellenállás. Régen volt, rosszul emlékeztem.

Nem erről van szó.  A Proxy rendezésben nekem is ott van a visszajelzés kikapcsolása. 

Én a CAN inforól beszélek ahol nincs tempomat a Stilonál sem csak adaptív tempomat.

És itt a sajátom, 2 perccel ezelőtt készítettem. Adaptívot ez is nincs jelenre mutatja pedig van tempomatom és működik is.

Szóval szerintem a tempomat az body computer függő, és nem tudod MES-ből (meg semmiből ) kapcsolgatni.  Ha jó a body és bent van a kar akkor működik, ha nincs akkor nem. Ha nem tempomatos a body akkor akár van kar akár nincs nem műx

A Stilo azért öregebb mint a 159.

Azért kérdeztem, mert a CAN info/Proxy rendezésben én csak adaptív tempomatot találtam eddig, sima tempomatot sosem.  De ha van olyan is akkor én hiszek nektek.....

Ebayen találtam, kérdés, eredeti vagy valami kinai másolat.

CAN setup/proxy rendezés, legalábbis a visszajelzését itt lehet aktiválni. Valószínűleg ha a visszajelzést be lehet kapcsolni, akkor képes rá, bár lehet, elöbb két sima kapcsolóval lepróbálom, és ha megy, akkor veszek egy tempomatos kart.

meg kell nézni, hogy a Proxy rendezéskor van-e külön ilyen opció, amit be lehet kapcsolni.

még az is lehet, hogy nincs, csak az ECU megérzi, hogy a tempomat gombot megnyomták.

Azt értettem, de az hol van?

Úgy értem hogy az amazon.com-on.   És idehozzák azon az áron ami ott ki van írva.

És ez miért probléma?  Amazonon simán megvásárolható.

Ilyen OBDlink LX-re vágyom én is, de még a német Amazonon se raláltam, csak az Usa-ban. Eu-ban nem beszerezhető!

Hogy megvan e az aktiválás menüpont az autóban :)

Igen, köszi, megtaláltam a lezárás hibát, otthon meg is nézem majd, az enyémben milyen.

Amúgy azért lenne jó max, hogy lepróbáljuk pl a OBDLinkedet, mert akkor tudom, mit kell vennem, hogy rendesen működjön.

"Anna jártam volna utána, hogy tempomatot be tudok e rakni, mert a csati ott van a kormányoszlopnál, de jó lenne belenézni diaggal is."

Ööööö..... és azt hogyan ellenőriznéd?

Én ezt értem, de mennyivel könnyebb úgy hibát keresni, hogy van egy működő konfig is kéznél? :P 

Amúgy az OBDLinkem is BT-s.

De Elmmel pl volt olyan tapasztalatom, hogy egyáltalán nem volt hajlandó kapcsolódni amíg le nem cseréltem a COM driverét valami nagyon régire - azzal nem működött amit a windows adott neki felismerés alapján.   És ha már kitaláltuk, hogyan működik, vagy miért nem működik a tiéd akkor későbbiekben már működni fog akkor is ha nem vagy itt.   Nekem amúgy nyóc, ha te szeretsz nőként szexelni akkor hajrá. :P

Ahogy a linkben megtalálod általános hiba a CAN ra való csatlakozáskor a termináló ellenállás vagy kondenzátor nem megfelelő volta. Cseréjével vagy kiiktatásával megoldható a hiba. 

Az ABS-t megdugtam a kapcsolós VAG COM kábelemmel, azzal nem volt gond. Xenonom meg egyelőre sajnos nincs.

Anna jártam volna utána, hogy tempomatot be tudok e rakni, mert a csati ott van a kormányoszlopnál, de jó lenne belenézni diaggal is.

BT-s az adapterem, hogy tetézzem a dolgot :)

Csak azért nem szaladok át, mert nem a szomszédban vagy, az sem 5 perc, meg azért hosszú távon nem ártana, ha lenne egy működő adapterem.

Illetve annyi még, hogy az ABS-hez és a Xenonhoz kell az A1 (ződ) adapter.

Ezt is átnézheted, sokkal több info van benne és valószínűleg a te cuccod is képpel mindennel.  FAULTY ELM 327 INTERFACES DE-MYSTIFIED (READ HERE) - Multiecuscan

Háklis az adapterre, az 1.5 az egy kínai elkúrt dolog.  Próbáld meg ezt: Problems with mit clone ELM 327 1.5a - Multiecuscan

Amúgy meg miért nem hozod ide ki és megnézzük az OBDLink-el? Meg van ELM-em is ha komparatív tesztet szeretnél csinálni. 

Valamiért nem tudok kapcsolódni a Stiloban a csak a motorvezérlőhőz, se BCM, se CAN hálózat.

Ennyire háklis az adatperre? Egy bluetoothos 1.5-ös ELM327-el próbálkozom.

Ötlet?

Köszi

Őőő ... 146-ban szerintem sose volt navi. Biztos, hogy az van neki? Nem inkább 147?

Abban létezett, de mára már nagyon elavult. A legegyszerűbb kivenni a gyárit és a helyére szerezni egy modern androidos egységet.

Sziasztok Cartársak!

Alfa 146-os ismerősömnek segítenék a következő kérdésben. Van neki a középkonzolon navigáció, azt mi módon lehet használni Magyarországon, vagy van -e olyan navi, amivel működne neki? Sokat nem költenék a projectre, de szívből jövő meglepetés lenne részemről. Ha valaki tud segíteni, vagy kontaktot várom válaszát, előre is köszönöm.

Köszi.

Bármelyik alfa vagy olaszautós szerviz.