Keresés

Részletes keresés

Daty Creative Commons License 2009.06.19 0 0 135
Szia Jim!

Te mindenhol ott vagy?:-)

Amúgy lehet Burgman lecc belőle!:-)

Széles utat!

Daty
Előzmény: jim32 (134)
jim32 Creative Commons License 2009.06.19 0 0 134
Én meg egy Stelvio-t tervezek magamnak, de rettentő kevés az info. Az is mind marketing.
Ez nem tömegcikk, mint a DL vagy az FJR :-)
Előzmény: Daty (133)
Daty Creative Commons License 2009.06.10 0 0 133
Sziasztok!

Van még aki írogat ide?
Esetleg egy Miskolc környéki Guzzis?
Egy Nevadát szeretnék venni, és pár infó, esetleg egy motor "felpróbálásban" kérném a segítségét!

Előre is köszi!

Széles utat!

Daty
Néz Creative Commons License 2009.04.07 0 0 132
Eladó egy ilyen gép ,ha esetleg érdekel valakit.Eddig nagy becsben tartották.


Moto-Guzzi V 35,
hengerűrtartalom:346 cm3,
gyártási év: 1985

http://www.autoevolution.com/mengine/moto-guzzi-v-35-imola-ii-1984-346.html

pont így néz ki:-)
fuckopancs Creative Commons License 2008.08.22 0 0 131

Helló!

Kellene egy kis segitség, a Nevada 01' keresek akkumlátor.

Csak az a baj hogy sehol nem találok.

Meg milyen árban mozog egy 2001 Nevada 10.000 Km?

 

maszületett Creative Commons License 2008.06.26 0 0 130

Hello F1DO!

 

Kéthete vettem egy nevadát, most tévedtem ide, ezért csak most a válasz.

 

 

Enyém is 2002 októberi, tehát a blokk ugyan az. Szóval ezt írja a kezelési kézikönyv:

 

"A beszabályozást hideg motornál kell elvégezni, a dugattyú felső holtponti (TDC) állásában, a sűrítési fázis végén (a szelepek teljesen zárva). (...)

Szívó szelep 0,15 mm

Kipufogó szelep 0,20 mm"

 

Rövide ennyi...

 

üdv,

 

 

Előzmény: F1DO (129)
F1DO Creative Commons License 2008.04.14 0 0 129
Sziasztok!

Valaki tudna segíteni, hogy 2002-2003-as MotoGuzzi Breva 750i szelephézag értékei milyenek? (Esetleg egy szervízkönyv is naggggyon jól jönne...)
kiss4you Creative Commons License 2008.02.27 0 0 128

Hello Duke!

 

A Guzzi egy érdekes jószág!

Vannak kisebb hibái, nem tökéletes, de mégis úgy szeretem ahogy van!

Mint egy nő, mindig máshogy viselkedik, pl. ha leveszed a gázt és újra húzod neki, már máshogy duruzsol.

Egy "tökéletes" motor már unalmas lenne.

Én sem tudok megválni tőle (Nevada Classic 750IE a Breva 750 testvére ugyanaz a motor, váz máshogy öltöztetve).

Hosszútávom is megy 150-160-at.

Előzmény: duke.uw.hu (124)
HONSÁSPALKO Creative Commons License 2008.02.03 0 0 127
Sziasztók. Ha valakinek gondja van a motorja ülésével,(szakadt,vagy javításra szóruló),akkor keresen bizalomal. Tel: 06 70 2108846.   este 17.00.-től.   F.Tímea
Pathmaster Creative Commons License 2008.01.04 0 0 126
Előzmény: Pathmaster (104)
pirateson Creative Commons License 2007.12.11 0 0 125
No ez aztán nagy aktivitás! Senkiben semmi lelkesedés, hogy ebbe a fórumba irogasson?
duke.uw.hu Creative Commons License 2007.10.03 0 0 124

Tiszteletem AZ Uraknak,

 

Ismételten motor vásárlás előtt állok és a legujabb kiszemelt áldozatok között szerepel egy MotoGuzzi Breva 750 is.

Erről a tipusról szeretnék minnél több hasznos információt összegyüjteni.

 Előnyei hátrányai gyengepontjai egyaránt érdekelnek. Főleg olyanoktól akik már láttak ilyet :)

Magamról anyit hogy idáigi motorjaim mind "különleges érzelmeket" keltő motorok voltak.

KTM DUKE II.

BMW F650CS

Aprilia Moto 6.5

Sajna ezek mind egyhengeresek kétszemélyre teljesen alkalmatlanok.

Ezért szeretnék olyat ami nem tucat motor, nem japo, és Rövidebb ~50km-es utra ellehet vele indulni AKár kétszeméllyel is.

 

Üdv

www.duke.uw.hu

pirateson Creative Commons License 2007.07.28 0 0 123

Az előbb nem töltötte fel a képeket! Talán most ...

Előzmény: pirateson (122)
pirateson Creative Commons License 2007.07.28 0 0 122
Norge!!!
Előzmény: pirateson (121)
pirateson Creative Commons License 2007.07.26 0 0 121

Üdv Mindenkinek!

Most egy öreg, de nem vén bömbinek vagyok a tulaja, mely még most is kenterbe ver egy-két új gépet. Sokáig abban gondolkodtam, hogy majd veszek mellé egy R1200RT-t, de.... megláttam a Norge-t. Ez volt az a pillanat, amikor azt mondtam, nekem ilyen motorom lesz. A "makaróni zabálók" óriásit alkottak. Végre egy gép, ami igazán olasz, igazán Guzzi. És nem csak én látom így. 2006-ban az év motorkerékpárja lett, csúnyán leverve a bajorok boxeres zászlóshajóját.

Pathmaster Creative Commons License 2007.06.13 0 0 120
Előzmény: Pathmaster (115)
Pathmaster Creative Commons License 2007.06.06 0 0 119
Nevada 750i Touring
Előzmény: Pathmaster (115)
pilar Creative Commons License 2007.06.01 0 0 118
köszi a képet, igen ez az, de én béna vagyok, még a linket se tudtam "linkké" csinálni vagymi na..... :)
ára az 1 350 000, de hitelátvállalással kb 850-et kéne kicsengetni, a többi a hitel.
hátha összejön!
Előzmény: Pathmaster (117)
Pathmaster Creative Commons License 2007.06.01 0 0 117
Szép
Már csak az árát kellene összehoznom:)
Előzmény: pilar (116)
pilar Creative Commons License 2007.06.01 0 0 116
Eladó Nevada 750 IE, 1. tulajdonostól:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1255505&command=ugras&screenwidth=1024
Pathmaster Creative Commons License 2007.01.14 0 0 115
Új modellek egy motorkereskedésnél.
Előzmény: Pathmaster (104)
Pathmaster Creative Commons License 2007.01.13 0 0 114
Előzmény: Pathmaster (-)
Pathmaster Creative Commons License 2007.01.04 0 0 113
Előzmény: Pathmaster (110)
Pathmaster Creative Commons License 2006.12.06 0 0 112
A Motorrevü tesztje: Középkategóriás roadsterek
Előzmény: Pathmaster (39)
-z-a-p-k-o-r-t-e- Creative Commons License 2006.11.12 0 0 111
Tegnap, a szigetszentmiklósi börzén valaki egy '77-es v85 lemanchal jelent meg. Persze rendszám nélkül. (Biztos "segédmotorként használt", hehehe.)
Előzmény: Pathmaster (110)
Pathmaster Creative Commons License 2006.11.06 0 0 110
Előzmény: Pathmaster (-)
lacibácsi2 Creative Commons License 2006.11.05 0 0 108

sziasztok!
36 éves vagyok, idén vettem meg az első motoromat (kawasaki er5)
röpke 20 évet kellett csak várnom rá:)
namost úgy néz ki, hogy esetleg befigyelhet vmi szolgálati járgány!
eddig a vstrom 650 volt az álom, de mostanában fedeztem fel a breva 850-et
hát...minden más motor azonnal megszűnt létezni
gyönyörű, az 1100-ról nagyon potitív tesztet olvastam, úgyhogy minden oké...
volt addig míg nem olvastam a guzzi tulajdonosok szösszeneteit:

itt csöpög, ott folyik, rázkódik, elhagytam a váltókaromat (ez volt a legdurvább)...

akkor most mi van?

én nem a szervizbe akarok járni a motorommal, hanem munkába és néha túrázni

vegyem, vagy ne vegyem???

Gyongy-halasz Creative Commons License 2006.10.30 0 0 106

Szia!

Számomra is úgy tűnik, hogy a Guzzi-s társadalom nem igazán fórumozós fajta.

Javaslom iratkozz fel a Motoguzzi levelező listára, ott nagyobb élet zajlik.

 

feliratkozás itt!

 

Alkatrész ügyben még javasolnám az veszprémi MBC Hungary Kft-t, Ők a Moto-Guzzi hazai importőrei. Szerintem korrekt kis csapat, keresd Bolla Szabolcsot.

Elérhetőségük: info@mbc.hu vagy

www.mbc.hu

 

Sok sikert a géphez!

Előzmény: Törölt nick (105)
Pathmaster Creative Commons License 2006.10.05 0 0 104
Előzmény: Pathmaster (-)
Omega63 Creative Commons License 2006.07.14 0 0 103
Szia Gyongy-halasz!

Köszi a linket, a kérdésemre megkaptam benne a választ.
Egyébként nagyon szeretem a mocit, pedig előtte egy V-Strommal jártam, így japán gép után kicsit tartottam tőle. Ebben a kánikulában a keresztben elhelyezett V-blokk nyomja a meleget rendesen, ez ilyenkor kellemetlen egy kicsit.
Szervíz összeget nem tudok mondani, a szervízt sk. bonyolítottam, egy motoros ezermester barátommal. (Nem bízok a szervízekben, vannak rossz tapasztalatok, különben is mihez értenek ezek a huszonéves srácok!)
Előzmény: Gyongy-halasz (102)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!