Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

i d ő u t a z ó Creative Commons License 2020.08.05 0 1 47930
Előzmény: trizs77 (47924)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.05 0 5 47929

Orosháza. fb.kép  A 266-os rendszáma: GF-18-69,az Ik 66-os /tipp/ GC-63-86.

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.08.05 0 0 47928

Szeneztek.

Előzmény: trizs77 (47927)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.05 0 0 47927

EOCEN program vagy még szénbányászat ?

 

 

Előzmény: pumukli89 (47926)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.05 0 2 47926

Tatabánya felsőn 1986-ban átadott vadi új ÉPFU telep parkolója. fotó: Kustra Dávid 1988

 

 

Előzmény: trizs77 (47925)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.05 0 6 47925

Ebből se sok futott idehaza :

 

 

Az űrteknyivál rendelkezők/hozzáértők, még a rendszámát is kiböngészhetik.

 

 

Előzmény: pumukli89 (47920)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.05 0 1 47924

Valószínűleg nem maradt.

 

KrAZ-255-ből nem tudok egyről sem ami megmaradt volna.

 

KrAZ-255-B1-ből maradt több is, köszönhetően annak, hogy a seregből sok, igen kicsi km telítettségű került hazai, magán (hobby) felhsználókhoz, 1995 után.

 

KrAZ-256-ból (billencs) tudtommal nem maradt egy sem. Kb. 2000 db (!) volt belőle magyar rendszámos.

 

KrAZ-257 (fix platós)-ból nem maradt egy se.

 

 

Előzmény: D 20 (47923)
D 20 Creative Commons License 2020.08.04 0 0 47923

Ebből a fajta KrA3-ból maradt egyben a jelenkornak idehaza?

Előzmény: pumukli89 (47920)
napocza Creative Commons License 2020.08.04 0 2 47922

Hungária krt.

Előzmény: pumukli89 (47920)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.04 0 0 47921

Köszönöm az írásod.

Előzmény: Mihál (47913)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.04 0 4 47920

Egy szép nagy dög a múltból. KrAZ 258 az 1 sz.ÉPFU állományából.  VN-57-14

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.08.04 0 3 47919

Balmazújváros. Wartburg 353. IR-82-33

 

CBX550FII Creative Commons License 2020.08.04 0 0 47918

Budakeszi Vadaspark.

a Csárda parkolója? 

Előzmény: Nézelödő (47916)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.04 0 1 47917

 

Fertőrákoson.

A busz parkolóban.

Előzmény: Nézelödő (47916)
Nézelödő Creative Commons License 2020.08.04 0 2 47916

Elsőre azt gondoltam , hogy Hegyestűnél készült a kép , de jobban megnézve nem . Szóval hol lehetünk ?

Nézelödő Creative Commons License 2020.08.04 0 1 47915

1965 , Práter utca 74 . Fotózta Ica :

CO-23-76

 

Nézelödő Creative Commons License 2020.08.04 0 0 47914

Az általad berakott kép érdekessége , hogy az egy fekete Felicia ! 

Az én képemen a testvére valószínűleg piros :

CE-57-34

 

Előzmény: Desgrévres (47907)
Mihál Creative Commons License 2020.08.04 0 3 47913

Ebben a dologban nem egyeznek az emlékeink: az 50-es években Ik60-asokat is lehetett látni szürkülő ezüsttel és fakuló kék színnel (melyek már régebben voltak átfestve), másrészt Tr5-ösöket is lehetett látni világos kályhaezüst ill. fényes sötétkék színnel.

 

Nem is lehetett másképp, hiszen az - akkor még - 3 évenként elvégzett főjavítások alkalmával még a karosszérialemezeket is lebontották és teljesen újrafestett - sőt, bizonyos átalakításokon átesett - buszokat adtak vissza a forgalomnak. A különböző típusokat bizonyos dolgokban egységesítették: pl. a mellékelt képen látható Ik60-as a Tr5-ös díszléceit kapta, a szélvédő alatt egy keskenyebb, míg oldalt és hátul egy szélesebb domború alumíniumcsíkot, ami nem más, mint a Tr5-ösök eredeti díszlécei, és a Tr5-össel teljesen megegyező formájú felső kipufogó-kivezetést is kaptak (míg az Ik60-asok eredetileg általában alsó kipufogósok voltak, díszlécük pedig - közepén egy sötétkék csíkkal - a szélvédő alatt is ugyanúgy folytatódott). A hátfali rendszám- és lámpa-elrendezéseket is egységesítették az első főjavításkor (Tr5, Ik60, Ik30, M5 mind egyforma lett).

 

Kép: GF 721, 1953-ban gyártott Ik60, 1. főjavítása utáni állapotban (1956~57)

 

Előzmény: pumukli89 (47908)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.03 0 0 47912

Soha nem hallottam,de klassz:

 

"oroszlánkörmös kipufogóvég." 

 

Előzmény: scsabi (47911)
scsabi Creative Commons License 2020.08.03 0 0 47911

Mintha emlékeznék erre a furcsa Wartburgra: '76-os rendszám, 353W modellfelirat, viszont elsőszériás hátsólámpák, krómbabás lökhárító és oroszlánkörmös kipufogóvég.

Előzmény: pumukli89 (47910)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.03 0 2 47910

Wartburg 353. ZJ-51-15

 

trizs77 Creative Commons License 2020.08.03 0 1 47909

Amíg az Ik-60 felső részű festése, azaz a sötétkék feletti  "ezüst"  festés valóban ezüst volt, sőt néha már majdnem csillogóan ezüst, addig a Tr 5-ös buszok felső  "ezüst"  része talán sohasem, vagy csak az általam látott esetekben sohasem volt se csillogó, se világos.

 

A Tr 5-sök ezüst része mindíg olyan volt mintha valaki az előző két órában korommal teli fújta volna őket.

Ez nem csak az ezüst hátsó részére volt igaz, ahol rá lehetne fogni a felső kipufogó kivitelezésre hanem, mint a képen is, elöl is "kormosnak" néz ki az a kopott ezüst szín.

Előzmény: pumukli89 (47908)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.03 0 2 47908

Mávag TR, GF 362

 

 

Itt a váltás, 7-es autóbusz végállomása a Kosztolányi Dezső téren, 1955. december 8.

Desgrévres Creative Commons License 2020.08.03 0 2 47907

 

Nászúton, 1963. (Bikkes Bence képe).

 

Desgrévres Creative Commons License 2020.08.03 0 4 47906

 

Újkígyós, 1976. (Szántó József képe).

 

Desgrévres Creative Commons License 2020.08.03 0 0 47905

 

A CR-77-85 nagy poén. Taunus P7a, csak egy évig gyártották. 

 

Előzmény: negyesi_pal (47898)
Mwin Creative Commons License 2020.08.03 0 1 47904

Off Nem BKV, attól kicsit arrébb. Méta udvar, Iveco alkatrész. On

Előzmény: pumukli89 (47884)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.02 0 0 47903

Igen,emlékszem rá.

Előzmény: D 20 (47902)
D 20 Creative Commons License 2020.08.02 -1 0 47902

Jópár éve egy rövidített 180-asról ment netfalván külhoni kép. A hátsó híd után egyből hátfal. Gondolom ilyen okból volt.

Előzmény: pumukli89 (47892)
Nézelödő Creative Commons License 2020.08.02 0 2 47901

Sajnos a rendszám egyiken sem olvasható , így legfeljebb a helyszín lehet érdekes : 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!