Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

trizs77 Creative Commons License 2020.08.07 0 0 47945

A fék.

Pontosabban a fékerő hiánya.

 

Mindenféle okosságot kitaláltunk, amit kb. 1982 körül tudni lehetett.

Még a KPM is segített.

Hiába.

 

A tajgába tervezett trélereknél nem volt szempont, hogy a fékek egyszerre fogjanak.

S itt nem gunyoros jelző a tajgába tervezet, mert tényleg oda tervezték.

 

Rétság körül, ahol tényleg használni akartuk soxor, viszont nem mindegy, hogy a 6-8%-os lejtőkön hogyan állsz vagy nem állsz meg egy ilyen CsampZ trélerre ha kb. 35 tonna van rajta.

S ez nemzetközi főút !

 

 

 

Előzmény: yenoee (47942)
504LACI Creative Commons License 2020.08.07 0 0 47944

Hogyan fékezed meg? Bele se tud állni a fékpadba.

Előzmény: yenoee (47942)
Köny Creative Commons License 2020.08.07 0 4 47943

FB-ről:

 

yenoee Creative Commons License 2020.08.07 0 0 47942

Mi volt az alkalmatlanság oka?

Előzmény: trizs77 (47940)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.07 0 2 47941

 

A rendszámaik HX xx-xx voltak.

 

 

Előzmény: 504LACI (47936)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.07 0 0 47940

Azt az Isten verte CsAmpZ trélert (hk.szállító) még az 1980-as évek igen csak megengedő műszaki vizsgáin se sikerült soha levizsgáztatni.

 

Tehát műszaki vizsga nélkül használta a MN.

Már elévült.

Előzmény: 504LACI (47936)
ötbites stihles ziles Creative Commons License 2020.08.06 0 3 47939

Két darab 255B volt-van az ismeretségemben-csőszállitó járművek voltak a néhai KVV cégnél-anno FY 13-80,13-81 rendszámon jöttek újként...majd az egyik lett a BST-165,a másik meg a CCF 924...a gépek még megvannak,de hogy dolgoznak-e velük,mivel nincs olyan méretes,nekik való munka,azt nem hiszem...vagyis nem tudom.800mm átmérőjű csőből vittek 6 darabot egyszerre...alul három,rajta kettő,felűl egy..semmi féle előirásba nem fért bele...sem szélesség,sem tömeg,tengelyterhelés....de a vezetéknek épűlnie kellett...és ezek a gépek tették is a dolgukat...utvonal engedély,villogós elő és után futó kocsi,forgalomterelés...az ehhez a mérethez már alapból illett...és általában volt is...

Előzmény: trizs77 (47935)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.06 0 1 47938

Egy érdekes kép arról hogy hogyan rohadjon el a a fülke taposólemeze minél hamarabb./GA-09-03/

 

- Apám mikor még a környező országokba kijutott a Volán Skodájával mindig szokott adni valamit a szerelőknek,mosósnak hogy érezzék a törődést.Egyszer otthagyta a kocsit két Arany Fácánnal a mosósnak hogy aztán faxa legyen kívülről a szerelvény amíg elmegy a műhelyirodába.(Persze ott voltam mint utánfutó,útközben ha vitt magával én a faterék által gyártott ágyban terveztem a .....valamimet.) Mikor visszajöttünk azt hittem véget vet a mosós életének. Szegényem azt hitte jót tesz,kimosta belülről is a fülkét. Ágyastól,függönyöstül,ágybetétestől,pokróccal stb... Soha nem láttam így Apámat kikelve magából,sem előtte se utána.. -

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.08.06 0 2 47937

Bónusz fotó. Sajnos a minősége nem a legjobb.

 

Előzmény: pumukli89 (47926)
504LACI Creative Commons License 2020.08.06 0 1 47936

Múltkoriban volt egy harckocsiszállitó póttal OT vizsgán. Természetesen útvonalengedéllyel használják. Makulátlan mindene. Újabb öt évig ismét forgalomképes.

Előzmény: trizs77 (47935)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.06 0 0 47935

Pontosítás.

 

A különböző KrAz-ból még bárhol lehet egy-két db az országban, rendszám nélkül.

 

A 255-B-1-ből még rendszámmal is van.

Autómentő is, más is.

 

A FKH a Fővárosi Köztisztasági Hivatal régi hókotró KraZ-jaiból bizonyára megvan még pár db, de rendszám nélkül, vizsga nélkül.

 

A 2650 mm-es  szélesség*** ugye 10 mm-rel szélesebb mint az európai 2550 mm.

Ezért bár lehet vizsgáztatni 2650 mm-es autót hazánkban, az állandó útvonal engedély utáni szaladgálás nem teszi népszerűvé.

 

*** = A Szovjetunio még 1938 (?) körül, az USA, akkori  közuti közlekedési méreteit tette meg saját szabványának.

 

 

 

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.08.06 0 0 47934

Köszönöm.

 

Előzmény: Talicskás tengernagy (47931)
Köny Creative Commons License 2020.08.06 0 0 47933

A hókotrók meglehetnek még? 

Előzmény: trizs77 (47924)
pizo Creative Commons License 2020.08.06 0 1 47932

"KrAZ-256-ból (billencs) tudtommal nem maradt egy sem."

 

Délegyházi homokbányában pér éve, rendszám és lámpák nélkül még dolgozott egy.

 

Zoli

Előzmény: trizs77 (47924)
Talicskás tengernagy Creative Commons License 2020.08.05 0 5 47931
Előzmény: pumukli89 (47929)
i d ő u t a z ó Creative Commons License 2020.08.05 0 1 47930
Előzmény: trizs77 (47924)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.05 0 5 47929

Orosháza. fb.kép  A 266-os rendszáma: GF-18-69,az Ik 66-os /tipp/ GC-63-86.

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.08.05 0 0 47928

Szeneztek.

Előzmény: trizs77 (47927)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.05 0 0 47927

EOCEN program vagy még szénbányászat ?

 

 

Előzmény: pumukli89 (47926)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.05 0 2 47926

Tatabánya felsőn 1986-ban átadott vadi új ÉPFU telep parkolója. fotó: Kustra Dávid 1988

 

 

Előzmény: trizs77 (47925)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.05 0 6 47925

Ebből se sok futott idehaza :

 

 

Az űrteknyivál rendelkezők/hozzáértők, még a rendszámát is kiböngészhetik.

 

 

Előzmény: pumukli89 (47920)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.05 0 1 47924

Valószínűleg nem maradt.

 

KrAZ-255-ből nem tudok egyről sem ami megmaradt volna.

 

KrAZ-255-B1-ből maradt több is, köszönhetően annak, hogy a seregből sok, igen kicsi km telítettségű került hazai, magán (hobby) felhsználókhoz, 1995 után.

 

KrAZ-256-ból (billencs) tudtommal nem maradt egy sem. Kb. 2000 db (!) volt belőle magyar rendszámos.

 

KrAZ-257 (fix platós)-ból nem maradt egy se.

 

 

Előzmény: D 20 (47923)
D 20 Creative Commons License 2020.08.04 0 0 47923

Ebből a fajta KrA3-ból maradt egyben a jelenkornak idehaza?

Előzmény: pumukli89 (47920)
napocza Creative Commons License 2020.08.04 0 2 47922

Hungária krt.

Előzmény: pumukli89 (47920)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.04 0 0 47921

Köszönöm az írásod.

Előzmény: Mihál (47913)
pumukli89 Creative Commons License 2020.08.04 0 4 47920

Egy szép nagy dög a múltból. KrAZ 258 az 1 sz.ÉPFU állományából.  VN-57-14

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.08.04 0 3 47919

Balmazújváros. Wartburg 353. IR-82-33

 

CBX550FII Creative Commons License 2020.08.04 0 0 47918

Budakeszi Vadaspark.

a Csárda parkolója? 

Előzmény: Nézelödő (47916)
trizs77 Creative Commons License 2020.08.04 0 1 47917

 

Fertőrákoson.

A busz parkolóban.

Előzmény: Nézelödő (47916)
Nézelödő Creative Commons License 2020.08.04 0 2 47916

Elsőre azt gondoltam , hogy Hegyestűnél készült a kép , de jobban megnézve nem . Szóval hol lehetünk ?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!