Keresés

2 betű-3 szám is ér?
AB 249
BA 835
ezek Bugattikon voltak.

aztán
AD-49-10 VOLGA M21
CN-49-90 MOSZKVICS 408
GA-63-94 IKARUS 60
KA-05-33 TRABANT P50 kombi
UZ-02-77 TRABANT 601 (A százezredik Tranbant!)

hűha:)
nem tudtam.

4 henger 40 paci

ja, azt nem tudom, hogy miért 440.

A Spartak sztorit én is így tudom, de a 440-et gondoltam kérdezni.

a Spartak? nem. egyszer azt olvastam, hogy valamilyen - talán belga - motorgyártó elperelte a Škodától a Spartak nevet, így nem használhatták tovább.

Igen, közben rájöttem a Felícia (elődje) volt a 445. Tudod mit jelent?

igazad van, 407-es.
Spartak gyári kódja nem 445, hanem 440.

Az Autó-Motorban írt CE-92-07 közeli testvére ma is megvan még teljes egészében, igaz roncsként,de talán megmenthető:

CE-92-30 fehér Trabant P50 (Dunakeszi) Min 1989 óta egy helyben áll

Sőt a pár hónapja a használtautó pont hún a CE-91-38 (Trabant) is fenn volt, lehet, hogy ti is láttátok.

Jut is eszembe:
Az UM-06-51-ről ki lehet valamiképpen deríteni, kapott-e újabb rendszámot?
'90 körül még biztosan láttam forgalomban, sőt később is, de aztán eltűnt. Talán mégis megvan valahol.

Egen, azt hiszem.

Ez utóbbiak barátom gyűjteményéből valók.

A CS 35-35 az helyesen CS 37-37.

 

UD 80-20 Zsiguli 1200  ?1974?

PN 10-57 Zsiguli

CL 10-68 Wartburg 1000 De Luxe   ?1964?

ZL 17-21 Trabant 601   ?1978?

KG 15-34 Skoda 120L   ?1983?

 

Igen, sőt azt is tudod szerintem, hogy ki vagyok.

Akkor a reggeli statisztika:

Gyártmány szerint:

Wartburg 157
Pannonia 142
VAZ 63
Trabant 47
Csepel mkp 43
Skoda 41
Ikarus 32
Moszkvics 21
(üres) 19
Volga 16
Polski-Fiat 15

Fajta:

Magán szgk 406
Nagy motor 128
Kis motor 56
Posta 52
Állami szgk 38
Busz 31
Tgk 26
Oldalkocsis mkp 21
Pótkocsi 15
BM 14

Forrás:

TL-54-01 103
Autó-Motor 1977 75
Postamúzeum 51
engé68 41
p21-feri-tb 40
haflinger 38
motorkami 31
Autó-Motor 1965 30
bzolee601 20
trilex 19
Szegecs 18
PondoraY-Béla 13
PAS-001 11
lassújel 10

Ezek szerint te is zalai vagy :)
Az enyém volt a DAX-364 (Audi 80, 1976)

Üdv.

A család járgányai voltak a teljesség igénye nélkül:

ZJ 67-37 Skoda 100L 1975

LT 26-29 Balkan MKII 1972

OU 75-85 MZ ETS 1973

CT 11-30 Moszkvics 408 1968

DL 27-27 Volga GAZ 24 1988 (CGM-963)

KN 32-22 Moszkvics 2140 1986 (DAX-365)

CL ??-?? Wartburg 311 1965

OP 35-05 Pannonia P 10H 1975

Volt még 3 motorom (AWO 425; IMZ M72; Junak M10)majd lesz rendszám is, ha megtalálom a képeket.

Üdv mindenki!
Apámnak volt egy 1200-as Toyota Corola Kombi-ja 1978 körül.
Hollandiából lett hozva. Akkor volt kb 8 éves.
Rendszáma PR 01-11 volt.

Milyen márka ez a STANDARD?

Köszi, kellene két dolgot ellenőrízni:

A CE-14-99 elvileg 407-es Moszkva.
Skoda Spartak elvileg a 445-ös neve volt, de végül 445-ös lett.

találtam pár régi képet újságokban, majd ha lesz időm, "scanelem" őket. addig is a lista, akit érdekel:

AD-39-24 VOLGA M21
CA-46-35 STANDARD 14
CB-10-45 TRABANT P50
CB-17-22 ŠKODA Felicia
CE-14-99 MOSZKVICS 403
CE-92-07 TRABANT P50
CF-57-40 TRABANT P50
CH-53-34 TRABANT P50
CH-77-81 FIAT 1300
CM-12-36 ŠKODA Spartak
GA-14-17 IKARUS 60
GB-00-52 IKARUS 55
IR-28-50 VAZ 2101
IY-56-62 TRABANT 601
TK-48-06 TRABANT 601
UY-20-37 WARTBURG 353
XX-60-60 VAZ 2101

na joccak:D

oké:)

XX volt már?

 

XX-02-48 Ford escort MkI. 1969 Első tulaj: Volánturist Lenin krt. 69

Chevrolet Impala 1965

1971 június 14. reggel, párhuzamosan Budapesten és Debrecenben.

Azt hiszem azok a számok, amit újra kiadtak, soha nem egyeztek meg az eredetivel, vagy formában vagy színben eltértek attól.
Erre jó példa az E-s sorozat, amit először a 125 ccm feletti motorkerékpárokra adtak ki.
Ez megközelítőleg négyzet alakú és a motorkerékpár jellegénél fogva csak hátra szerelték.
Amikor a magán személygépkocsikat látták el ugyanezzel, azokra téglalap alakú került és elöl-hátul.

CR 2617 Zastava 750 (vajszínű)

 

Gimnáziumi osztályfőnököm autója.

(Nagyon irigyeltük, mindig makulátlanul tiszta volt, és hibátlan.)