Egyrészt azért nem kellene pálcát törni azok felett, akik csak az igazán alacsony árú jegyeket engedhetik meg maguknak; sokan (én magam is) nagyon sok élménnyel és utazással lennének/lennék szegényebb(ek), ha nem lenne Ryan vagy Wizz. Nagyon jó, hogy van ez az üzleti modell.
Másrészt azért érdemes (a késésekkel kapcsolatban) EZT is megnézni, sok más légitársaság irigyelné ezt az eredményt...
Na kibogarásztam ezt a nullás kolozsvári cuccot. Nem hiba az kérem, hanem jó kis akció. Romániában nyomul a cég, gondolom a bázisnyitáshoz kapcsolódóan a románoknak promóciózik ezerrel. Bukaresti és kolozsvári indulással van jó halom nullás jegy, csak a 3 eurós kártyadíjat kell fizetni. Ilyen még a Wizz történetében tudtommal nem volt. A visszaútra viszont ez már nem érvényes. Számunkra ez azt jelenti, hogy Kolzsvárról a visszaút van ingyen, vagyis kártyadíjért, ezért most mindennel együtt alig több mint 5 ezerért lehet foglalni oda retúrt, főleg februárra. Csak ne menne olyan szar időpontokban!
Varsóba ha jól tudom, csak az utasok harmada-negyede repült, a többség Göteborgba. Amíg új volt a járat és önállóan Göteborgba nem lehetett gazdaságosan üzemeltetni, érdemes volt Varsóban leszállni és oda is, valamint onnan is utasokat vinni. Persze ez plusz költség is kerozinban, elvesztegetett időben és leszállási díjban. Amint rentábilis egyenesen Göteborgba menni, nincs szükség Varsóra. Ahogy Bukarest és Szófia, ez sem él meg Budapestről, nincs munkásforgalom, turisták sem mennek. Persze mindez csak magánvélemény.
A dortmundi indulas 1 orat kesett, a romai szinten, viszont direkt ugy foglaltam, hogy ket jarat kozott legyen min. 4-5 ora , igyhat nem ert semmilyen meglepetes.
A bolgar stewardessek elegge kezdok meg, alapdolgokat nem ismernek angolul...Ugyanakkor nem ertettek miert ultem a veszkijarathoz, ha nem fizettem erte. Visszafele Szofiabol Romaig az elso sorban ultem, hogy ne kelljen megint magyarazkodni(ezeken a jaratokon ritkan vasarolnak az emberek elsobbsegi meg labkinyujtasi meg anyamtyukja extrakat:-))))
Ezt azert nem artana tisztazni a WizzAirnek minden stewardessel, hogy ha valaki angolul kerdez, akkor nem valaszolunk bolgarul, romanul, lengyelul, magyarul(ha pedig nem tud angolul, akkor kuldje oda a kollegajat)
Mas: Lehet , hogy a weboldalon nincs feltuntetve, ezert kerdezem en: Mi van akkor, ha senki sem vasarolt elsobbsegi, labnyujtasi kartyakat? Oda lehet ulni a veszkijarathoz vagy sem?
Vonat/busz/taxi akármi. A kocsit meg otthagyom:))) De nem mondjuk a heavy indulása előtt 4-6 órával derül ki, hogy nem tudsz odajutni. Akkor már semmit nem tudsz csinálni.
Azért ne érts félre:)) Imádok repülni, de nem kockáztatnám a csatlakozást - az én véleményem szerint - két ilyen megbízhatatlan légitársasággal. Te nem tépnéd le a lábad, ha lenne FRA ból jegyed Varaderora, és ott ülnél BUD on mert az FR törölte a járatot, esetleg a W6 bekésett X órát? De őszintén:)))))
Ha neked annyira nem szimpatikus a Wizz meg a Ryan, hogy miattuk inkább kocsival mész Frankfurtig akkor arra csak azt tudom mondani, hogy: egészségedre :P :)))
Tudom, hogy igazad van, de azért a kérdés nem ennyire egyszerű. A Sky valamit valóban elcseszett, nem is kicsit. Ezzel együtt még mindig utálom az ultra kategóriát. És ha megnézed a wizzt, az utóbbi hónapokban, mintha nem is lenne menetrend. X óra késések. Ezzel együtt ügyesek, mert még talpon vannak. Ez is tény. Én maradok az easy, air berlin vonalon. Még akár átszállással is. Vagy keresek egy hagyományost, akiknél azért meg lehet fogni jó árakat. Tervbe volt véve jövőre egy Varadero, via FRA. Azt beszéltük, inkább kocsival megyünk, mert ugye a W6 meg FR eléggé bizonytalan. Késik, törlik stb...
Éppen Budapest-Varsón nem nagyon látom hol kellett 60-100 km-re leszállnod a célállomástól a Malévhoz képest, de ez maradjon a te titkod. Én is jobban örülök, ha központi reptérre mehetek, de most ebből a szempontból pont egy kiváló utat zárnak be. :(
Bocs,h. megint belekontárkodok itt a dolgokba,de akkor most szegény magyar utasnak milyen lehetősége van olcsón Varsóba utazni...? És azt lehet tudni,h. miért szüntetik meg a BUD-WAW-BUD járatokat?
Azt gondolom, hiába hőzöngsz, és hiába mondod el 60 helyen 60 szor hogy te mennyire örültél volna ha a Wizz megy a Sky helyett... Fölösleges...:) Skyosok benézték, elcseszték, elköltöztek, jóslatok szerint hónapjaik vannak hátra... Most tedd fel magadban a kérdést hogy kivel utaznál szívesebben, egy BUD ról induló légitársasággal, vagy egy olyan légitársasággal, amihez ki kell utaznod Bécsbe, hogy egyáltalán repülhess velük... Na most akkor melyik is a jobb? Hol csinálják jobban amit csinálnak? Melyik tesz érted többet?
Nem is baj. Én sokkal jobban örültem volna ha a Wizz megy és a Sky marad. Nem szeretek 40-60-80-100 km re leszállni a célállomástól. Ugye ORY-BVA pl. Inkább fizetek kicsivel többet, de ne kelljen nagy távolságokról bebuszozni/vonatozni a városig. Arról nem beszélve, hogy néha többe kerül az egész, mintha a másik társasággal egyből odamennél egy kicsivel drágábban.
