Keresés

Most már értem miért szűntek meg az UFO jelenségek. Meglátták ezt a sárga Warti-t és húztak vissza jupiterre :-)))

Ezmiez???

Én is úgy emlékszem, a CN-esek még 312-esek voltak.
Az első kocka Wartburgot a büki fürdő parkolójában láttam 1967-ben.

Na én a 353-as Wartburgokat gyűjtöttem ki az Autó-Motorból 1966-1985-ig.
Ez kb 80 db régi rendszám. Holnap délelőtt begépelem őket. Addig is pár kép.
A legrégebbi, amit találtam:
(1966 őszétől jöttek az elsők.)

CO-55-31

ZU 44-42 trabant 601 , 1976
ZJ 02-75, S100, 1976
KV 44-45 105S, 1984 később DKL-004

Nálad is el vannak csúszva a feliratok a képek mellől?

 

CF-839

 

 

 

CI-919 hátulról

 

 

 

CM30-63

 

 

 

Cm59-75 (jobb alsó)

 

 

 

GA09-37

 

 

 

GA29-23

 

 

 

GA57-33

 

 

 

GA79-74, GA94-72

 

 

 

GA80-35

 

 

 

 

GA95-16

 

 

 

GC12-59

 

 

 

GC15-51

 

 

 

IT365

 

 

 

PF11-10

A6396

 

 

A7859

 

 

 

AB11-95

 

 

 

AC01-24

 

 

 

A-X122, A-X135

 

 

 

BK-237

 

 

 

CA10-18, CF20-39

 

 

 

 

CE79-32,CF75-03

 

 

 

 

CF26-23

 

 

Aha. Gondolom akkor volt egy vadiúj típus, mert én úgy tudtam, hogy '66-tól volt 601.

Ha Trabantra hegyezem ki a táblázatomat, akkor így néz ki:

CL-es rendszámmal voltak már 601-esek. A kép meg valamelyik 1965-ös évvégi Autó-Motorban jelent meg.

Ezek azoknak az autóknak a rendszámai, amiket az Autó-Motor 1977-es évfolyamából csemegéztem ki. Így forgalomban kellett lenniük.

Igen

Ezek akkor forgalomba állítoptt autók listái? Vagy mi?

Ezek szerint te is a 77-es évfolyamot böngészed :)

Fehér alapon piros:

CK-62-14 VW  golf-1

 

1965? Akkor még nem is volt Trabant 601...

Én is ebben a vihar előtti csendben Autó-Motorokat lapozgatok.

Az 1965-ös évfolyam "termése":

Auto-Motor-ból

ZL-45-19 Vaz 2101  1975-ös. Rali II.-oszt. Tatabányai Volán SE.

Dibusz László - Albrecht Béla páros.

Néhány börzékről.

 

OS-19-05       P21

OE-08-56       P20

ON-90-55       P20

OI-62-38 Pannónia  P20   1972  haver mikor bevonult eladta. 83-85 környékén

SL-29-60 Ifa W50L      a kép 88-ban készült.  Később FRL-244     2004-ben eladva

Köszi.-)))

PS-21-28 Moszkvics   1979         1988-ban szétbontva.

Szóval statisztika itt:

Gratulálok Feri, megelőztél!

Egy kis statisztika:

További családi gépek a teljesség igénye nélkül:)

Skoda 120 L (1983) KJ-89-49, majd 1994 (!) nyarától ENW-315, forg. kivonva 2003.06.

Trabant 601 Special (1976, de 80-as első forg. hely) PL-18-95 egészen 1996-ig, majd GES-423, utána forg. kivonva 2000 körül, de 2003-ban ismét visszahelyezve, új rsz: IOG-075. Selejt: 2005. XII., de forg-ból kivonva nincs.

JAWA 350 MX-08-48, jelenleg UFZ-726. 2003 óta motorhiba miatt áll, de várható az üzembe helyezése.

CEZET 350 (eredetileg 250) MU-66-03 forg. kivonva 1998 körül, ismét forg. helyezve 2002-ben, új rsz: UDA-341. Jelenleg is üzemel.

MZ TS 125 (1980) MN-01-94 átalakítva enduronak 1984-ben. Rsz csere: UGY-463 (1992). Forg. kivonva nincs, de 2001 óta áll.

Ez kicsit ugyan off, de ez a nagymamám és első autója, Fiat 1100, (1961-es évjárat) 1963-ból, itt azonban még svéd export rendszámmal (AA = Stockholm). Magyar rendszámmal nincs róla kép, de CI-07-xx (utsó két számra nem emléxem) lett. 1969-ben adtuk el.