Keresés

Igen ugy van

Kozben valaki monda hogy a hajtomu also resze ontotvas a felso resze pedig aluminium

Igen vas ontveny.Ezert jo a terra vari mert ontvenybol van nem vekony lemezbol.

5mm belso atmeroju cso kell.

Azt is meg tudna valaki mondani hogy a hajtomu milyen anyagbol van  ontotovas ? ja es milyen meretu benzincso kel 5x8 mm jo ?

Alatet  megy oda? Gepkonyv nem irja milyen valo oda.

https://www.bumbacobchod.sk/www-vebareal-sk-ipod-store/eshop/11-1-Zahradna-technika/130-2-Vari-Tera/5/4208-Tesnenie-emulznej-trubice-JIKOV

Szerintem ez, alul ott vannak a meretek.

Szerintem nincs magyar

Udv mindenkinek van egy terra t20 1977 kiadasu traktorom ma eszrevetem hogy csepeg a benzin a tank alat a csavarnal , valaki meg tudna mondani milyen fajta es meretu tomites kel ? netan o gyuru ?

Tisztelt Fórumozók!

Szükségem lenne az AKY-357 Terra hajtómű magyar gépkönyvére! Valaki meg tudná velem osztani! Köszönöm előre is!

Szia,tudtál szerezni a keresett alkatrészt

Hát igen én is így gondoltam , csak nem voltam benne biztos . Van egy kisebb kb. 10-12kg-os jobbra forgatós ekém marad az . Köszönöm .

Szia! Még talán a mélységet elbírná de 15 cm szeleset  nem hiszem az sok lesz gyenge a motor hozzá esetleg homokba! : ) 

Még meg szeretnék kérdezni annyit , hogy van egy régi lovas forgó ekém 20 kg . Számításaim szerint az összsuly lenne 25-27 kg . Szabad-e ekkora ekét utána kötni ? Szántani 15-18 cm mélyen szeretnék és a fogás szélessége max 15 cm lenne . Köszönöm .

Jó lett . Hála az Istennek és hála Nektek . Nagyon köszönöm a segítségeteket . Szép napot mindenkinek .

Nem hinném, nem annyira kényes karburátor az. A Huqvarna láncfűrésznél tapasztaltam olyat. Vagy dugulás, vagy víz volt a karburátorodban. Örülök hogy jó lett.

Nagyon jól indult . Olvastam a fórumon , hogy 40-es keverék kell . ma ilyent készítettem azután próbáltam indítani , a második huzásra indult . A délután akárhányszor indítottam , minden huzásra indult . A kérdésem az lenne , hogy lehetett a 25 , vagy 30-as keveréktől is ez a betegsége ? Köszönöm .

Köszönöm a választ . A tegnap kitakarítottam a karburátort , gyertyát cseréltem és a második huzásra elindult . Azóta háromszor próbáltam és mind a háromszor indult . Kíváncsi vagyok ma mit produkál , eddig még rá sem mertem nézni . Este jelentkezem .

Nincs azzal semmi baj, ilyen a Danuviáé, a Pannoniájé, az Mz-é. De én az úszóházban lévő tűszelepről beszéltem. Az ha el van dugulva akkor hol jön a benzin hol nem. Mint a mesében. Ha áll akkor túlfolyik, ha megy akkor elfogy az úszóházból a benzin.

Elfelejtettem leírni , hogy a gyertya hol lucskos , hol pedig csont száraz . A karburátor sem a terrá-é , de viszont jól müködött vele . Ebben a karburátorban nem pillangó szelep fordul el , hanem egy tü járkál le-fel , ahogy a gázt adagolom .

Sziasztok!!nem rég vettem egy terrát.biztos látott szebb napokat is!!elkezdtem a felújitást de rengeteg gányolás van benne.szeretném kérdezni h. Nincs valakinek videó vagy valami a felújitásról?elsőnek is a váltóról lenne szó.

A fék az "tökéletes" nekem is volt hasonló. Én legelőször a gyertyát cserélném. Nagyon tud szívatni. Utána a benzin vezeték,: Nem e került víz bele, az úszóház alját leszedni, tűszelep. Ha idáig minden jó, akkor a dűzni. Ha eddig ment szépen akkor menni kell annak. Nem szokott az egyik napról a másikra szimmeringes lenni.

Üdv ! Ez üzemanyaghiányra utal elsőre . Nézd végig a benzinvezetéket , nincs-e dugulás. Én a karbinál kezdeném . Ha ott megfelelő a benzin mennyíség , akkor a karbiba van a hiba . 

Üdv . A délelőtt készítettem egy fajta  féket . Igaz egyelőre még csak lábfék , de jó . Dacia kerék van rajta . Van itt egy sokkal nagyobb gond . Ma délelőtt kb. két percet müködött a motor és leállt . Azóta nem tudtam elindítani . Elindul , megáll, elindul megáll és el sem indul , ezt csinálja . A szimeringen kívül még mi lehet az ok ? mert én már nem tudok gondolkodni . Köszönöm .

Ha közúton szeretnéd használni, mind menet,ill rögzítő fék is kötelező, de ez egy fékrendszerrel is megoldható. Látsd, Terra gyári kocsiját!

Rendben! Megnézem, Köszi! :)

Üdv ! A gépre , vagy a pótkocsira gondolsz !?? 🤔

A gépre nem kell szerintem . A pótkocsin , jó lenne látni milyen kerék van rajta . Minden megoldható. Ha tényleg szükséges (pl hegyen-völgyön ) használod , mindenképp megéri (kell!). 

Nem , a regulátor az nem lett bekötve . Köszönöm a segítséget . Még lenne egy kérdésem hogyan lehet féket tenni egy Terrá-ra ha egyáltalán lehet .

Szia! Nem gond ha kap megfelelő benzin levegő keveréket, de gondolom a regulator nem lett bekotve így csínyán bánj a gázzal ne pörgesd túl! 

Jó napot . Nagyon köszönöm a választ , bárkitől szívesen veszek mindenféle segítséget . Én is így gondoltam csak most , hogy megnyugtató választ kaptam egy hozzáértő Embertől , nyugodtan dolgozok vele . Köszönöm .

Szia ! Szerintem nem bonyolult inkább egyszerű :-). Én ezen a gépen nőtem fel majdnem minden csinyát baját tudom. Tudom van ennél jobb gép de nekem egy darabig még ez lesz. 

üdv ! Tudom nem nekem szólt a kérdés.De ,ha problémamentesen üzemel , gondot nem okozhat . Én nagyon szerettem a Terrát , amennyire egyszerű , annyira bonyolult... Lehet, hogy megcáfolnak , de ezen nem izgulnék.