Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
Bujtor István kocsijai és a rendszámok (Bujtor Balázs által a Facebookon közzétéve):
"NSU Prinz 600 kék, Fiat 850 kék, Fiat 128 fehér (innen tudom a rendszámokat is) - IO-60-06;
Lada 1500 fehér - ZP-32-47 a Madonnában és a Pánikban is feltűnik ez az autónk;
Lada 1500 fehér -TV-93-02;
Ford Sierra 1.6 fehér- KS-11-77 (A Dollárban 2 jelenetben is parkol)
Nissan Sunny 1.5 kék GK-73-23;
Mercedes 230E W123 zöld DM-97-49,
Mercedes 230E W124 kék M-YS-7793 (ez játszik a Babában, ebben bújik el a kis Ricsi a jeladóval a kezében), ezután is egy Mercedes 230E W124 ezüst jött, sajnos ellopták az alsó rakpartról, utána pár hónapig egy tizenéves BMW 323 E21 zöld volt, amíg nem lett meg az
FDP-015 Mercedes E220 W124 szürke, utána pedig a Volvo-korszak:
HDZ-797 S80 2.0 kék,
ING-792 S80 2.5 ezüst és az utolsó,
JJY-983 XC90 4.4V8 barna (a Zsaruvér utolsó részében feltűnik.) Szép kis lista, 1967 - 2009."
Aha, köszönöm! Tehát a teljes rendszám mindig tükrözte, hogy a tulajdonos jelenleg hol él, de azt is, hogy eredetileg hol adták ki a járműre a rendszámot. Nagyon ötletes, kár, hogy nem maradt meg tovább, illetve valami ilyesmit lehetne bevezetni manapság is.
Nem tulajdonosváltáskor, hanem ha a tulaj másik gépjárműkerület illetékességi területére költözött. A számok maradtak, így az ezres csoport alapján azonosítani lehetett, hogy a rendszámot melyik gépjárműkerületben adták ki (Budapest-környék személygépkocsijai voltak a 45-000 - 49-999 számtartományban)
Jól értelmezem, hogy a területkód, a piros karakterek kis táblája tulajváltáskor cserélhető volt (az alanti képen külön odacsavarozás látszik), és a számok megmaradtak?
A Bp - B különbség annyit jelent, hogy amikor a fénykép készült akkor más volt a tulajdonos, olyan valaki aki nem Bp környékén, hanem Budapesten lakott. A gyártmány, mint az scsabi hozzászólásából is látható, stimmel.
Nem beszélve arról, hogy a csuklósítások során is történhetett egy-két érdekes csere. (Sajnos jó pár ilyen gyanús esetnél az egyik kocsi alvázszáma valahogy pótlólagosnak bizonyult, vagyis szó szerint felváltotta a saját rendszáma, szóval nem könnyű az ilyeneket kibogozni.)
Ez sajnos nincs benne az 1930-as kiadványban, s a levéltári dokumentumokból összeszedett 1924-es és 1925-ös listákban sem szerepel . 40-443 igen, 40-434 nem.
B 45-148, az 1930-ban kiadott Magyarország automobil és motorkerékpártulajdonosainak névsora című gépirat szerint Hudson-Essex, akkori tulajdonosa Patay Sámuel, Pánd. A gépirat megtekinthető a Fővárosi Szabó Ervin könyvtár központi könyvtárában a Kálvin tér közelében, a Budapest gyűjteményben, raktári jelzete Bq 385/348
A mellékelt képen látható járművet szeretném amennyire lehet, beazonosítani. Sok információm nincs róla, a Wikipedia vonatkozó cikke szerint (https://hu.wikipedia.org/wiki/Magyar_forgalmi_rendsz%C3%A1mok) az se biztos, hogy magyar rendszám van az autón. Tudtok-e olyan weboldalról, adatbázisról, amely a múlt század eleji rendszámokkal fooglalkozik?