Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

R100 Creative Commons License 2020.08.13 0 0 48005

Volt ennél izgalmasabb autója is, igaz ma már nincs meg:

https://totalcar.hu/galeria/totalcar/magazin/2017/11/13/haboru_elotti_gazdagok/15

Előzmény: Gasparkovits Imre (48000)
negyesi_pal Creative Commons License 2020.08.13 0 1 48004

A 40-4xx szóló motorkerékpár, kb 1923-ban regisztrálták. 

40-430: Peugeot

40-431: Puch

40-432: NSU

40-433: Wanderer

40-435: Puch

40-436: Sunbeam

...

40-443: New Imperial

Előzmény: andraswb (48003)
andraswb Creative Commons License 2020.08.12 0 0 48003

A rendszámról , köszönöm .

Előzmény: negyesi_pal (48001)
Köny Creative Commons License 2020.08.12 0 6 48002

Bujtor István kocsijai és a rendszámok (Bujtor Balázs által a Facebookon közzétéve):

 

"NSU Prinz 600 kék, Fiat 850 kék, Fiat 128 fehér (innen tudom a rendszámokat is) - IO-60-06;

Lada 1500 fehér - ZP-32-47 a Madonnában és a Pánikban is feltűnik ez az autónk;

Lada 1500 fehér -TV-93-02;

Ford Sierra 1.6 fehér- KS-11-77 (A Dollárban 2 jelenetben is parkol)

Nissan Sunny 1.5 kék GK-73-23;

Mercedes 230E W123 zöld DM-97-49,

Mercedes 230E W124 kék M-YS-7793 (ez játszik a Babában, ebben bújik el a kis Ricsi a jeladóval a kezében), ezután is egy Mercedes 230E W124 ezüst jött, sajnos ellopták az alsó rakpartról, utána pár hónapig egy tizenéves BMW 323 E21 zöld volt, amíg nem lett meg az

FDP-015 Mercedes E220 W124 szürke, utána pedig a Volvo-korszak:

HDZ-797 S80 2.0 kék,

ING-792 S80 2.5 ezüst és az utolsó,

JJY-983 XC90 4.4V8 barna (a Zsaruvér utolsó részében feltűnik.) Szép kis lista, 1967 - 2009."

Előzmény: qualitaet (421)
negyesi_pal Creative Commons License 2020.08.12 0 0 48001

Mire utal az "erről"? A 40-334 rendszámról vagy az 1924-1925-ös listákról?

Előzmény: andraswb (47998)
Gasparkovits Imre Creative Commons License 2020.08.11 0 3 48000

A Páger Antal 2107-es Ladája napjainkban:

Előzmény: qualitaet (421)
John Howard Creative Commons License 2020.08.11 0 1 47999

Aha, köszönöm! Tehát a teljes rendszám mindig tükrözte, hogy a tulajdonos jelenleg hol él, de azt is, hogy eredetileg hol adták ki a járműre a rendszámot. Nagyon ötletes, kár, hogy nem maradt meg tovább, illetve valami ilyesmit lehetne bevezetni manapság is.

Előzmény: scsabi (47997)
andraswb Creative Commons License 2020.08.11 0 0 47998

Erről lehet azért tudni valamit ?

Előzmény: negyesi_pal (47985)
scsabi Creative Commons License 2020.08.11 0 0 47997

Nem tulajdonosváltáskor, hanem ha a tulaj másik gépjárműkerület illetékességi területére költözött. A számok maradtak, így az ezres csoport alapján azonosítani lehetett, hogy a rendszámot melyik gépjárműkerületben adták ki (Budapest-környék személygépkocsijai voltak a 45-000 - 49-999 számtartományban)

Előzmény: John Howard (47996)
John Howard Creative Commons License 2020.08.11 0 0 47996

Jól értelmezem, hogy a területkód, a piros karakterek kis táblája tulajváltáskor cserélhető volt (az alanti képen külön odacsavarozás látszik), és a számok megmaradtak?

Előzmény: negyesi_pal (47989)
gugorahajni Creative Commons License 2020.08.11 0 1 47995
zilahitibor Creative Commons License 2020.08.11 0 1 47994

A források:

1. kép: Pécsi Napló, 1928. 02. 25, 5. o.

2. kép: Miskolci Reggeli Hírlap, 1928. 02. 24, 8. o.

3. kép: Miskolci Magyar Jövő, 1928. 02. 24. 6. o.

Előzmény: zilahitibor (47993)
zilahitibor Creative Commons License 2020.08.11 0 1 47993

A 40-434 rendszámú gép azért érdekes, mert több napilap tudósítása szerint is ellopták, valószínűleg ezért nem szerepel az 1930-as listában.

 

 

A motorszáma és a feltételezhető típusa alapján egy 1924-es AJS 2 3/4 HP B1 350 ccm motorkerékpár lehetett.

 

Előzmény: negyesi_pal (47985)
backterka Creative Commons License 2020.08.11 0 0 47992

A régi  fotón  nyitott,  túra  kocsi   (  vászontetős  )  van.

 

Előzmény: Nikon24 (47991)
Nikon24 Creative Commons License 2020.08.11 0 0 47991

Szerintem egyik alábbi típus sem stimmel. A kérdéses típusnak szélesebb a tetőrésze a szélvédőjénél.

Előzmény: backterka (47990)
backterka Creative Commons License 2020.08.11 0 0 47990

Szerintem  európai  típus ( 1929-31  közötti),  francia  vagy  esetleg  angol  gyártmány.

 

https://www.origo.hu/auto/20190829-francia-negyes-citro-n-c4-1929-veteran-teszt.html

 

Előzmény: negyesi_pal (47989)
negyesi_pal Creative Commons License 2020.08.11 0 0 47989

A Bp - B különbség annyit jelent, hogy amikor a fénykép készült akkor más volt a tulajdonos, olyan valaki aki nem Bp környékén, hanem Budapesten lakott. A gyártmány, mint az scsabi hozzászólásából is látható, stimmel.

Előzmény: Nikon24 (47988)
Nikon24 Creative Commons License 2020.08.11 0 1 47988

Szerintem a Bp 45-148 lesz a helyes rendszám. Az scsabi képén látható autónak szögletes a hűtőrács teteje, az általam küldöttnek inkább kerekebb:

 

Előzmény: negyesi_pal (47984)
Alexander Pistoletov Creative Commons License 2020.08.10 0 0 47987

Nem beszélve arról, hogy a csuklósítások során is történhetett egy-két érdekes csere. (Sajnos jó pár ilyen gyanús esetnél az egyik kocsi alvázszáma valahogy pótlólagosnak bizonyult, vagyis szó szerint felváltotta a saját rendszáma, szóval nem könnyű az ilyeneket kibogozni.)

Előzmény: trizs77 (47973)
scsabi Creative Commons License 2020.08.10 0 1 47986

Alighanem ez lesz az.

 

Előzmény: negyesi_pal (47984)
negyesi_pal Creative Commons License 2020.08.10 0 0 47985

Ez sajnos nincs benne az 1930-as kiadványban, s a levéltári dokumentumokból összeszedett 1924-es és 1925-ös listákban sem szerepel . 40-443 igen, 40-434 nem.

Előzmény: andraswb (47979)
negyesi_pal Creative Commons License 2020.08.10 0 0 47984

B 45-148, az 1930-ban kiadott Magyarország automobil és motorkerékpártulajdonosainak névsora című gépirat szerint Hudson-Essex, akkori tulajdonosa Patay Sámuel, Pánd. A gépirat megtekinthető a Fővárosi Szabó Ervin könyvtár központi könyvtárában a Kálvin tér közelében, a Budapest gyűjteményben, raktári jelzete Bq 385/348

Előzmény: Nikon24 (47983)
Nikon24 Creative Commons License 2020.08.10 0 1 47983

Kis 'fotosop' után a Bp tűnik valószínűnek:

Esetleg Kispest?

Előzmény: scsabi (47982)
scsabi Creative Commons License 2020.08.10 0 0 47982

A 45-49 sorozatszám-tartomány a Budapest-környéki gépjárműkerületé volt.

Előzmény: Nikon24 (47981)
Nikon24 Creative Commons License 2020.08.10 0 0 47981

Akár Bp is lehet az az OS. A gyerek lába eltakar(hat)ja a B felső részét.

maradt fenn ebből a korszakból rendszám nyilvántartás?

Előzmény: scsabi (47980)
scsabi Creative Commons License 2020.08.10 0 0 47980

B 45-148, személygépkocsi, Budapest-környéki gépjárműkerület.

Előzmény: Nikon24 (47977)
andraswb Creative Commons License 2020.08.10 0 1 47979

Ilyen lehet , csak talán nagyobb . Magyar kb 1922-1933

Előzmény: Nikon24 (47977)
Nikon24 Creative Commons License 2020.08.10 0 0 47978

Újabb infó:

a rendszám valószínűleg OS 45-148. A http://plates.gaja.hu/h/old.html szerint ez magyar rendszám, 1922-32 között használták.

Kérdés, hogy az OS milyen területhez tartozott, na meg persze az autó típusa.

Előzmény: Nikon24 (47977)
Nikon24 Creative Commons License 2020.08.10 0 1 47977

Sziasztok!

 

A mellékelt képen látható járművet szeretném amennyire lehet, beazonosítani. Sok információm nincs róla, a Wikipedia vonatkozó cikke szerint (https://hu.wikipedia.org/wiki/Magyar_forgalmi_rendsz%C3%A1mok) az se biztos, hogy magyar rendszám van az autón. Tudtok-e olyan weboldalról, adatbázisról, amely a múlt század eleji rendszámokkal fooglalkozik?

chauffeur.emeritus Creative Commons License 2020.08.10 0 0 47976

Ez a Turcsányi tartott fenn üzletet és műhelyt a háború után a Teréz krt. 54 -> Lenin krt. 114 udvarán.

Előzmény: Desgrévres (47975)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!