Keresés

Részletes keresés

-Henger- Creative Commons License 2004.01.19 0 0 308
"a 125-öst is csak utcán tudom úgy-ahogy kimotorozni, terepen 1általán nem)"

Hogy mi? Ezt most komolyan mondod? Ez elég gáz.

Akkor vegyél egy montit, és menj azzal terepezni! 2 hónap után, ha jól beosztod az erődet, annyira felfejlődhetsz, hogy nem okos gondot a DT terelése.

A bringázásnak köszönhetően úgy rúgom be az SRX-et, mintha 125-ös lenne. És meg sem kottyanna 1-2 óra terepezés.

Előzmény: gencsydani (306)
-Henger- Creative Commons License 2004.01.19 0 0 307
Gratula!

Majd fesd le hőálló festékkel, és az elég védelmet nyújt.

Hova kell O-gyűrű?

Előzmény: gencsydani (305)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.19 0 0 306
Azért én nem mondanám "olcsónmegveszem, drágánüzemeltetem"-nek, inkább fordítva!
Én 750-ért vettem, 3 évesen - ennyiből egy új DT-t is kaphattam volna (vagy majdnem)!
Viszont - főleg ahhoz képest, hogy tulképp versenymotor - nem igényel sok karbantartást, és az alkatrész sem drágább, mint a japánokhoz, sőt.
Ellenben a köv. lépcső, amit vennék (mondjuk nem most, hanem inkább egy év múlva), az már elég húzós árban (bőven 1 M fölött - EXC 400/450). Viszont 1 M körül már lehet ~1,5 éves, keveset futott DRZ-t kapni (ugye most akciósan 1,4 volt az új)!
Az én tudásomhoz + az is elég lesz (a 125-öst is csak utcán tudom úgy-ahogy kimotorozni, terepen 1általán nem)!
Előzmény: -Henger- (304)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.19 0 0 305
Ja, és még nem is mondtam a mai nap legjobb hírét:
kész lett a kipuff-om! Úgyhogy holnap reggel elkommunizálom fatertól a gépállatot, Lmegyek O-gyűrűért (azt sajnos nem kaptam hozzá), (ha jó idő lesz) összerakom, aztán megyek 1 kört(legalábbis ez a terv)!!:)))

Érdekesség, hogy a kipuff nem rozsdamentes, csak nikkelezve van - ami természetesen a hegesztéstől ki/leégett róla, úgyhogy már nem rozsdamentes!:(( 1ébként állítólag elég gagyi anyagból van!:(

Előzmény: gencsydani (302)
-Henger- Creative Commons License 2004.01.19 0 0 304
Köszi, már ott vagyok!
A Bikepcs-et régebb óta ismerem.

Akkor a KTM ilyen olcsónmegveszem, drágánüzemeltetem motor? Akkor már nem csodálom, hogy 1-2 évesen eladják.

A bejáratott hely, mint már írtam, apu jó ismerőse. Ők rendelik meg az alkatrészeket. 1, max. 2 hét alatt meg szoktak jönni a cuccok.

Előzmény: gencsydani (302)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.19 0 0 303
bikepics.com!
De ha jobbal ráklikkelsz, a "Tulajdonságok"-ban +találod az elérést!
Előzmény: -Henger- (301)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.19 0 0 302
Hát igen, ez az alkatrész-kérdés sosem 1xű!
Tényleg, Nektek volt valami bejáratott helyetek, hogy ilyen simán ment a dolog?
Már csak azért is érdekel a dolog, mert erősen sanszosnak érzem, hogy nem KTM lesz a köv. motorom ("kicsit" drága)!
Előzmény: -Henger- (298)
-Henger- Creative Commons License 2004.01.19 0 0 301
Hoaa! Ez KEELL!!! :))

Hol találtad? Van még róla kép?

Előzmény: gencsydani (300)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.19 0 0 300
Brutál!
-Henger- Creative Commons License 2004.01.18 0 0 298
Lassan 50, és már nagyon óvatosan mer menni. Amikor megy, akkor is csak óvatosan. Erre nem érdemes egy ilyen ékszert tartani.

Jah, nagyon jó dolog, hogy 300 km-ről több időbe telik, hogy ideérjen valami, mint a világ túlsó végéből. Na ne etessenek!
Ezért sem szeretnék európai motort venni- bár igen tetszetősek a Gasgas, és a Husaberg gépei, de mégis inkább egy DR-Z 400-at, vagy SV 650S-t vennék.

Öregkoromra meg egy Bulldogot. De addigra már rég elfelejtik, pedig milyen jól sikerült gép!

Előzmény: gencsydani (297)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.18 0 0 297
Úgy értettem!:))
Mondjuk ezexerint faterod nem motorozza agyon magát (legalábbis azzal nem)!

Viszont ez az alkatrész-dolog érdekes: sokan ezért f*snak belpiacost venni, mert hogy honnan, meg mennyiért szereznek hozzá alkatrészt! Úgy látszik csak meg kell találni a megfelelő helyet!
Amúgy az is érdekes - bár nkább a KTM-forgalmazóra vet rossz fényt - hogy egy távtartóra (a kislánckerékszimmeringhez - márkatársak szerint terephasználat mellett kb. félévente cserélendő) 3 7et kellett várjak, mert nem volt raktáron! Ja, és ez a motor 3 éves (mostmár 4), de szerintem ugyanez az alkatrész való a mostaniakba is!

Előzmény: -Henger- (296)
-Henger- Creative Commons License 2004.01.18 0 0 296
8 évig volt nála!
Nem olvastad jól... ;)

Ezalatt ment kb. 10000km-t.
170-nél beállt a motor, mert a blokk hátuljába tett műanyag fogaskerék, ami az olajszvattyút hajtotta, leolvadt. 1 hajtókar. A motor és a váltó közti szimmering elszállt, a váltóból a motor folyamatosan kiszürcsölte a naftát. Gyöngyösön (200km-re otthontól) derült ki. Aztán a végére már nagyon elgyengült- a jobb dugó 1mm-t lötyögött a hengerben... Főtengelyfelújítás, fúrás, dugók, és kész. A váltó fogaskerekei azóta is süvítenek kicsit, de most már másnak lesz rá gondja.

A Suzuki áraira jellemző, hogy egy 15 éve nem gyártott belpiacos géphez 1 hét alatt szállították a gyári új dugókat, és olcsóbban, mint egy NSR125-ösbe. A KÉT dugó-gyűrűt!

A blokk már kb. 4szer lett szétszedve. Amúgy a gép utcai versenyreplika, '85-ös GP technikával, kicsit szelidítve. Aluváz, semmi felesleges súly. Amúgy megy, mint a mérgezett egér (190 a vége, óra szerint, és ez tényleg annyi). Elöl két négydugattyús fék van, aminek mef sem kottyan a pille súlyú gép, pilótával. Hátránya a kemény futómű (orrba-szájba állítható), és a kétütem karakterisztika, no motorfék.

Előzmény: gencsydani (295)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.18 0 0 295
8 évig bírta a 2ütemű?
Mennyit ment vele?
Előzmény: -Henger- (294)
-Henger- Creative Commons License 2004.01.18 0 0 294
Kafa! :)

Valahogy én is úgy tudnék motorozni... majd egyszer.

A DT-n kicsit sokallom a gumikat. Eggyel peresebbek jobban mutatnának. Így túl ballonosnak mutat.

Történt nálunk egy kis változás: fater 8 (majdnem 9) év után motort cserél. Egy Suzuki RG250 Gammát (2henger, 2ütem, 50LE, 150kg Walter Wolf gyári tuningos, belpiaci) egy Yamaha Zealre. Meg kell majd szoknia, hogy nem fog tépni a gép.

Ezek a 'kis' 250-es négyüteműek eszeveszett gépek.
4 henger, 16 szelep, és acélrugókkal elpörögnek 18ezerig. Persze 8-10 alatt semmi. Tiszta F1 hangja van.
Jövő héten visszük haza, ah minden igaz.Majd letesztelem, jól. :))

gencsydani Creative Commons License 2004.01.18 0 0 293
Na és én?:)))
Előzmény: Törölt nick (292)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.15 0 0 291
Könnyű annak, akinek lexikon a feje!:)
Előzmény: JohnShaft (290)
JohnShaft Creative Commons License 2004.01.15 0 0 290
nekem is csak ennyire tellett fejbol :)
jo en a multkor nezegettem oket egy drz400 atepiteshez mi van ilyesmibol
ja aki keres meg kitet hasonlo cellal, a Moto Master nevezetu ceg igen szepeket kinal am, nem is olyan horror (kinti) arakon.
Előzmény: gencsydani (289)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.15 0 0 289
Igazad van!
Fejből ennyire ment!:)
Előzmény: JohnShaft (288)
JohnShaft Creative Commons License 2004.01.15 0 0 288
2, A ceg neve siman csak Braking.
Az ilyen típusu fektarcsajuk markaneve a Wave (es nem Wawes)
azert jo mert kisebb rugozatlan suly->kisebb giroszkopikus erohatas->jobb kanyarodasi tulajdonsagok, valamint jobb a hoelvezetese is
Előzmény: gencsydani (285)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.15 0 0 287
Azt tudom, hogy a terepgépeken a szennyeződés eltávolítására szolgál a hullámos tárcsa (az enyémen is ilyenek vannak)!
SBK-n én a rugózatlan tömeg csökkentésére tippeltem volna.
Előzmény: -Henger- (286)
-Henger- Creative Commons License 2004.01.15 0 0 286
A hullámok a sárkidobás miatt vannak rajta.
Superbike gépeken meg a jobb hűtés miatt. De ehhez puhább betét kell, mert kisebb a fékző felület.
Iknább maradnék a jó öreg családi, 320-as pizzánál. :)
Előzmény: gencsydani (285)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.15 0 0 285
1: Nem tök mind1, ha nem a Tied?:DD
2: Braking Wawes a neve a cégnek, amelyik ezeket a tárcsákat forgalmazza, superbike-okon használják (tehát nem terepre való). Hogy miért jó azon kívül, hogy zabálja a fékbetéteket, nem tudom.
3: Így jártál!:))
Előzmény: -Henger- (284)
-Henger- Creative Commons License 2004.01.15 0 0 284
Hajaj! Ez már motó! :)

Kifogás1: Az első felni miért fekete, a polír felni nagyon szép tud lenni
Kifogás2: A féktárcsa. Az sárba való, de ezzel nem hiszem, hogy varacskos didznók járnának
Kifogás3: Csak a szokásos- Nem az enyém! ;)

Különben nagyon jól néz ki. És mi az a 600 rajta? Rossz helyre tették a rajtszámot. :x :))

Előzmény: gencsydani (283)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.15 0 0 283
Huhhh!
gencsydani Creative Commons License 2004.01.13 0 0 282
Azzal azért akad, bár hozzá kell tenni, hogy ez inkább a gépen múlik, mint rajtam (sorozatfelvétel funkció, azt' hadd szóljon!)!:))
Előzmény: ZDoman (281)
ZDoman Creative Commons License 2004.01.13 0 0 281
Sima fényképezővel van gyakorlatod "action" képek készítésében? Mert akkor lehet, hogy szervezhetnénk egy találkát nyáron. Nem kell sokkal több mindenre figyelni, mint a filmes fényképezőnél, max. egy kicsivel később kezdődik és tovább tart maga a fényképezés a gomb lenyomása után és követni kell a fényképezővel a mozgó tárgyat...
Meg még addig lehet, hogy nem is lesz motorom (mármint DT-m).
Előzmény: gencsydani (280)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.13 0 0 280
Digitálisban nekem sincs, különben vállalnám a fényképezést!
Előzmény: ZDoman (278)
gencsydani Creative Commons License 2004.01.12 0 0 279
Nekem mondod!
És csak jövő 7re lesz meg a kipuffom!:((
Pedig ma délben is volt vagy 5 fok! Brühühü, mingyá' sírok!:(
Előzmény: -Henger- (277)
ZDoman Creative Commons License 2004.01.12 0 0 278
Húú, nagyon meleeeg!!!! :)))))
Deállat!

Haj, de régen tervezem, hogy egyszer kimegyek már én is a haverokkal és fényképezünk 1pár ilyesmit...
Aza legnagyobb baj, hogy sajnos egyik haveromnak sincs gyakorlata (digitális) fényképezésben.. :(((
Amit láttatok (már aki látta) rólam elsőkerekezős és egykerekezős képet, azt is fél óra próbálkozás után kapták le.

Előzmény: gencsydani (276)
-Henger- Creative Commons License 2004.01.12 0 0 277
Felháborító!!! ;)
:D LOL!

Wish én is csapathatnék már!

Előzmény: gencsydani (276)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!