eza gumis büntetőjogi felelősége...hát ez elég pongyola szitu...hány gumist sitteltek le..nem ... hány guis ellen indult büntető eljárás kóklerség miatt
Fistic, te jogasz vagy, nem?
Konkret esetet nyilvan nem tudnek mondani, de adott esetben a szituacio nem elkepzelhetetlen.
Ha mondjuk egy autopalyas balesetet defekt okoz, mert beleert a kerek valamibe rossz meretvalasztas miatt. A biztosito szerintem nagyon is megkerdezheti, kinek a felelossege, hogy nem odavalo gumi kerult az autora. Egy ilyen eljarasba bizony be lehet vonni a gumist is.
De rendorsegi szempontbol is mas egy ilyen baleset eseten az eljaras. Muszaki hiba elofordul, ismerosomnek is volt mar defektje teljesen autora valo gumival -- ilyen van. De ha a rendor latja, hogy a gumik nem az autora valok, mindenfele egyeb tenyallas is keletkezhet akar a szandekos veszelyzetetesig bezarolag, es akkor annak bizony meg kell talalni a feleloset. (Pl Nemetorszagban az auto forgalmijaban benne van a gumimeret is, es a hasznalhato valtomeretek. Sima kozuti igazoltatast be lehet bukni a tuningmestereknek.)
Kedves uj indexforumos, aki minden letezo helyre beirod hirdetesed:
Oszinten, sajnos nagyon igenytelen az oldalad kivitelezese (tartalomig mar el se jutok), es a fotok minosegen is volna mit javitani (lehet, nem telefonnal kene oket loni), ha meg szeretned gyozni az index olvasokozonseget.
eza gumis büntetőjogi felelősége...hát ez elég pongyola szitu...hány gumist sitteltek le..nem ... hány guis ellen indult büntető eljárás kóklerség miatt ?
Nekem is az a tapasztalatom, hogy általában a gumisok /mint bárki más kereskedő /, azt szeretik eladni ami a polcon van.
Ez nem teljesen van igy!
A gumis ugyanis buntetojogi felelosseggel tartozik a munkajaert. Ha meghal egy autos egyertelmuen a gumis hibaja miatt, bizony bonyolult dolgok varnak ra! Ezt tudjak is a gumisok, es nagy tobbsegukben igy is vegzik a munkajukat.
A masik dolog, hogy ugyan nezz mar egyszer el egy gumishoz, mi van a polcon. Megmondom neked: nagyjabol semmi. Az elmult par evben jelentosen atalakult a gumikereskedelem, a raktarrol kiszolgalo gumis megszunt letezni. Ehhez azert az autopark hihetetlen kiszelesedese is kellett: amig csak Ladara es Skodara kerestek gumit az emberek, eleg volt harom-negy meretbol bevasarolni. Ma mar egyetlen gumis sem tudja kovetni a keresletet. Ahhoz tobb tizmillios arukeszletet kellene tartania, ami a mai par szazalekos arresek mellett nem eppen a legjobb bolt.
Tehat a gumisnak nagyjabol mindegy, mit ad el, ugyis valamelyik nagy kozponti raktarbol hozatja. Biztos van egy kis kulonbseg az arresek kozott, de hogy egy felnibol 42-es vagy 46-os ET-szamot ajanl egy konkret autora, az tenyleg pont mindegy neki gazdasagi szempontbol, es akkor mar miert ne a jot ajanlja.
Egyebkent ez a "besajtolasi melyseg" az ET eredeti nemet Einpress Tiefe szoszerinti forditasa. A 4 mm kulonbseg pedig nem gaz.
Nem megyek be az első gumis műhelybe, hogy erre az autóra szeretnék alufelnit, mert tapasztalatom szerint kurvára nem érdekli őket, hogy mennyire basznak ki az emberrel, a legodanemillőbb dolgot is eladják, csak vegyek valamit.
Nem hiszem, hogy a gumis muhelyekben ennyire rossz lenne a helyzet. A topikba iro gumisok kivetel nelkul lelkiismeretesnek tunnek, es ebbol a szempontbol Diablo a kiraly, ő mar nem egysze irta, hogy a muhelyukben neha visszautasitanak hozott, nem az autora valo felnik, gumik felszereleset.
Mennyiért tudnátok ajánlani nekem 2 ill. 4 db. Multihawk 165/65r14-es gumit szereléssel? Vagy esetleg valamilyen hasonló minőséget jobb áron? Esetleg valaki tud válalni futómű állítást is?
Az oskolaban meg arrol volt szo hogy pV = NkT. Levego es notrogen kozott persze nem lesz nagy kulonbseg, hisz hje az atlagos atomtomeg 28 vs 29, viszont ha mondjuk He-mal nyomulnal mar jokora kulonbseg jonne ossze.
Én azt kérdeztem, hogy a besajtolási mélység egyenlő e az ET-vel. Erre úgy érzem, elég lett volna egy egyszavas válasz, ennek ellenére a kiváló leírásból (amit egyébként annyira jónak találtam, hogy lementettem) nem éreztem úgy, hogy választ kaptam.
Nem megyek be az első gumis műhelybe, hogy erre az autóra szeretnék alufelnit, mert tapasztalatom szerint kurvára nem érdekli őket, hogy mennyire basznak ki az emberrel, a legodanemillőbb dolgot is eladják, csak vegyek valamit.
Amúgy az imprezámra Tőled vettem téligumit felnivel, szűk negyedmillió forint értékben, úgyhogy a helyedben óvatosabb lennék a hülyézéssel, főleg úgy, hogy én sem tettem ilyet.
Hátha mégis én vagyok a hülye alapon én is megcsináltam ezt a kísérletet, 0,01 bar felbontású nyomásmérővel ellenőrizve, nem volt eltérés a két kerék nyomása között!
Ráadásul a hőmérsékletváltozás hatására bekövetkezett nyomásváltozás mértéke is megfelelt a fizika ma ismert törvényeinek.
Tudom, ezerszer volt már szó róla, de az ET mi? Az ami a kezelési útmutató szerint "besajtolási mélység"? Mert könnyűfémfelnit keresek az autómra (Micsubik Outlender), de 46-os ET nincs, max. 42.
Kész csoda hogy olyan marha vagyok hogy elpazálok egy fújásnyi gázt. Aki tudja a tutit csak nem rak mögé semmit, ha az atyaisten mondja neki, akkor sem fogja elhinni. Szóval ez nem maradt el. ;)
Hírek
