Keresés

Részletes keresés

dzsoszer3 Creative Commons License 2004.12.20 0 0 1921
true, true...
Előzmény: Törölt nick (1919)
c. j. Creative Commons License 2004.12.20 0 0 1920
Szerintem pedig az easy NCL-BUD járatáról van szó, ami egyébiránt pénteken szintúgy Prágába divertált. Ha jól emlékszem, talán kedd este ugyanis NCL-be utazott egy rahedli foci drukker. Érdekes vérmérsékletű fiatalemberek voltak, csak ennyit mondok.
Előzmény: Égensétáló Lukács (1902)
Törölt nick Creative Commons License 2004.12.20 0 0 1919
Leírta. Brüsszel. És onnan ide.
Előzmény: dzsoszer3 (1917)
dzsoszer3 Creative Commons License 2004.12.20 0 0 1918
Tudtommal még a Braathens jár oda, megvalamilyen másik..Ha nagyon idegesít..www.aeroportbeauvais.com
Előzmény: Törölt nick (1911)
dzsoszer3 Creative Commons License 2004.12.20 0 0 1917

Köszi skyarts!!!

 

DAttis: Hová, hová??Irigyellek ám rohadtul:P:D:D

Előzmény: DAttis (1916)
DAttis Creative Commons License 2004.12.20 0 0 1916
Tudom itt off, de szerdán este lesz szerncsém egy ilyen szép "zsírúj" gép fedélzetén ülni. Feltéve, hogy aznap vmelyik legújabb madár jár errefelé, azaz Zaventemen.
Előzmény: dzsoszer3 (1908)
zinaida Creative Commons License 2004.12.20 0 0 1915
Nekem se tetszet az a kis repülőtér. Érdekes, hogy a Sky az Orlyra megy a WizzAir meg nem.
A késésekről csak annyit, hogy szerintem ha pocsék az idő nemcsak a fapados késik hanem minden gép.
Egyébként lenne egy kérdésem: Lehet, hogy félre olvastam, de mintha azt írtátok volna, hogy becsekoltatok, majd visszamentetek szállodába.
Bemenntetek a terminálba is ? Onnan visszalehet menni ? Mert nekem azt mondták, ha bemegyek csak a gépre szállhatok fel nincs visszaút.
Hallotatok a WizzAir új akcióirol ? Érdemes ellátogatni a honlapra mi 2005-re már 3 gépre is foglaltunk jegyet. (és került kb. 80.000 Ft-ba két főnek)
Előzmény: Törölt nick (1897)
sanya122 Creative Commons License 2004.12.20 0 0 1914
Előzmény: IL-96 (1905)
Törölt nick Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1913

Minket is becsekkoltak, de már eleve késést jeleztek, igaz, ok nélkül.

Nektek megmondták ott és akkor, hogy miért és mire vártok meg, hogy mit tudtok tenni, mikor törölték?

Én szeretnék abban hinni, hogy ez csak a kedves francia repteres dolgozók kis örömbonbonja és szokásos munkamorálja, és nem a "mi" fapadosaink hibája.

Márciusban a Sky-jal megyünk Rómába...és az olaszok is bírnak "dolgozni", bár remélem, se ónos eső, se köd nem lesz, késni meg késhetünk egy kicsit, az bene van a pakliban... (egyébként a barátnőm szintén tegnap jött a Wizz-el Rómából, két órás késéssel, lehet, hogy az a gép is kitért Beauvais felé? ;O))

Előzmény: stühmer (1906)
skyarts Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1912
Idén született.
Előzmény: dzsoszer3 (1908)
Törölt nick Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1911

Igazából, csak most olvastam vissza, hogy Beauvaisről már minden szépet leírtatok... én meg felfedeztem itt a spanyolviaszt....

Bár, ilyen talán még tényleg nem történt azért.

Sajnos, Sky-ra nem volt hely már egy hónapja (hiába lett volna drágább, a reptér, meg a menetrend is jobb lett volna), így, hát nem volt más választásunk, de velük is pénteken jöttünk volna, tehát, lehet, hogy akkor meg velük ragadunk ott.

Amúgy pl. a kedves Ryanair is Beauvaist használja, meg az egyik elég ismerős nevü (ha most megköveztek, se jut a nevük az eszembe, fapados), ez számomra azért meglepő volt.

Előzmény: dzsoszer3 (1904)
pinpanpoen Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1910

En mar miota vannak Budapesten fapadosok, rendszeresen igenybeveszem szolgaltatasaikat. Uticelom mindig Hollandia, de mindig kulonbozo cegekkel, kulonbozo repterekre megzek. A legjobban a germanwings-et szeretem, nagyon korrekt kis csapat, a Koln-Bonn repter pedig csucs! A Skyeurope-pal mar volt, hogy kestem, de az is csupa jo tapasztalatot adott egyebkent! En orulok, ennek a lehetosegnek, egyebkent 20 oras buszut varna ram, ugyhogy ha neha kesnek is, en minden fabados jaratert halas vagyok!

pinpanpoen

dzsoszer3 Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1909
Nini..Csak nem szkájéknál is ugyanaz a pálya??és ők még ráadásul nem is egy plexivel körülvett kisplaccon , hanem az orly-n... iés ezek szerint  ott  is gyenge az információ...Ha jól tévedek..A franciák is mindent szépen hagynak elveszni..az orly egykor nagyon jó kis reptér volt...mostani állapotában már nem igazán tetszik..
Előzmény: stühmer (1906)
dzsoszer3 Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1908
De még mennyivel...Gyönyörű ez a gép...Nagyon szép..És elég újnak látszik, estleg valami adatok hogy mikor született, illetve kik voltak(ha voltak egyáltalán) az előző tulajdonosok???
Előzmény: Utas2 (1907)
Utas2 Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1907

:-)))))

(Szebb is, mint az easy...)

Előzmény: TescoGazdasagos (1899)
stühmer Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1906

Mi is kintragadtunk péntek este az Orlyn :-(((

Sky Europe.... becsekkoltatott, közben tudta, hogy a budapesti gép, ami eljött volna Párizsba, fel sem szállt. Kiírt 90 perc késést (az út 120 perc.....)

Én megírtam levelem, őrület volt visszajutni a városba, hotel, taxi, Air France, oda-vissza jegyet voltak csak képesek adni. Pillanatnyilag 700 EUR a ráfizetés, aztán az izgalom, elveszített szombati munka, stb. stb.

IL-96 Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1905
Hol jelent meg ez a cikk? Nagyon elmés... Aki jó magyar szokás szerint nem olvassa el a szerzödési feltételeket az meg is érdemli hogy igy járjon HEHEHE!
Előzmény: sanya122 (1894)
dzsoszer3 Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1904
Huhh..Jó kis sztori..ahogy elképzelem hogy abban ki sz@r plexivel körülvett valamiben kellett órákat várnotok...Mélységes részvétem...
Előzmény: Törölt nick (1897)
Törölt nick Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1903
Érdekes megoldás... De nem korrekt. Szerintem még perelhetőek is, az időjárási vis maior ellenére. Merthogy nem erre szerződtek, hanem LTNBUDra... Vagy tévedek?
Előzmény: Égensétáló Lukács (1902)
Égensétáló Lukács Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1902
Az Easyjet Bp-Luton járata volt. A jég miatt az esti wizz járat kimaradt, én reggel szerencsésen felfértem (díjmentesen átraktak). Mivel az Easy nem retúr gépet várt hanem LTN-ból indult, el tudott indulni, de már Prágába küldték őket. Ott meg ha jól tudom választhattak, hogy mennek ahogy tudnak, vagy a gép visszaviszi őket LTN-ba.
Előzmény: Utas2 (1896)
Törölt nick Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1901
Ez egy ilyan hangulatkeltő, némileg csúsztató, viszont legalább 30% valóságtartalommal rendelkező cikk (lehet).
Előzmény: sanya122 (1894)
dzsoszer3 Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1900
Haggyá' már....Nem és nem is fogok....:P:P:P:P:P:P:P:P:P
Előzmény: sanya122 (1895)
TescoGazdasagos Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1899

Ez? :))

 

Udv.

Teszko

Előzmény: Utas2 (1896)
GoTomie Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1898
Published:2004. 12. 16. Wizz Air, Poland’s leading low cost carrier announced today the launch of 4 new routes from Warsaw starting from 27 March 2005.

The new routes are:
Warsaw-Paris Beauvais
Warsaw-Frankfurt Hahn
Warsaw-Stockholm Skavsta
Warsaw-Barcelona-Girona

Törölt nick Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1897

Tegnap érkeztünk haza a következő Wizz-es utunkról.

A Wizz-el ismét csak semmi bajom nem volt, de, ha valaki Párizsba a Beuavais-on (ugye, jól írtam?) szeretne eljutni, hááát, az nagyon gondolja meg.

Illetve, kaptunk egy olyan leckét is, hogy "mi az ára az olcsó repülőjegyeknek", de erről majd később.

(hosszú lesz a story, előre is bocs!)

Szóval, a pénteki bp-i ónos eső miatt nem tudott elindulni a budapesti jáart, és mi kintragadtunk -írnám, hogy Párizsban, de nem,- Beuavaisban.

Ez a kis városka 83 km-re van a fővárostól, és egy közvetlen buszjárat viszi innen 10EUR-ért az utasokat ki-be. Ez befelé még nem volt egy nagy kaland, cca. 1 s 3/4 óra alatt bejutottunk a Lafayette-hez.

Visszafelé azonban már nem volt ilyen európai a dolog.

A cca 4 busznyi ember a parkolóban (a katowice-i járat shuttle-je elvileg 10 perccel előbb indult volna, mint a budapesti), az orkánszerű szélben, az időnként becsapó esőben várakozott, míg sofőrjeink (akikről azt sem tudtuk, hogy vajon ők-e a sofőrök, lévén a buszokon SEMMI tájékoztató tábla nem volt) nyugodtan trécseltek az egyik fűtött, de legalábis huzatmentes járművön.

A hivatalos indulás előtt pár perccel hirtelen előkapták a táblákat, felrakták a szélvédőre, és kezdődhetett a beszállás.

Itt aztán, már lehet, hogy csak nekünk volt balszerencsénk a sofőrünkkel, de ő nekiállt demonstrálni, hogy a buszon ő a király:egy zenész csoportnak pl. nem engedte meg, hogy felhozzák a hangszereiket (hiába magyarázták, hogy nem fog senkit zavarni, a lábuk közé veszik), ami különösen a fuvolás esetében volt nevetséges, pláne, miután, hogy őt lezavarta, egy hatalmas bevásárlótáskával meg felengedett egy -igaz, francia- utast.

A szélvihar miatt most 2 órába tellett, míg kikeveredtünk a reptérre, ahol megint csak balkáni állapotok uralkodtak.

A reptér egy libalegelő, egy összetákolt valamivel, ami az indítási és érkezési csarnok egyben. Mivel nagyüzem volt, és a gépek egymás után indultak, a becsekkolásra kb. 4-5 gép utasai vártak a kicsi térben, a csarnok huzatos (pont meleg ahhoz, hogy kabátban várjon az ember, de hideg, hogy anélkül).

A magyar gépről a becsekkolásnál annyi volt kiírva, hogy két órát késik, egyéb infó semmi. Akkor még azt hittük, az ottani szélvihar miatt.

A várakozás alatt volt idő szemlélődni:

Mivel a boarding előtti belső csarnok is picike, ezért valszeg csak egy gép utasait engedik be egyszerre,  de a töbieket meg öt percenként híják az útlevél ellenőrzéshez, úgy, hogy a katowicei és római járat utasai vagy 3/4 órát tömörültek, várva, hogy megnézzék az útleveleiket, és bemehessenek a csarnokba.

A késés miatt mi nem mehettünk be a belső csarnokba természetesen, így közelharc kezdődött az ülőhelyekért.

Egyszer csak -minden újabb kommentár nélkül- a kíírásban már 22.00 órakor szerepelt a budapesti gép érkezése, és 22.30-kor az indulása.

Mivel, egyéb infó nem jött, felhívtuk a wizz ügyfélszolgálatát, akik voltak olyan kedvesek, és kiderítették, hogy a budapesti ónos eső miatt a gép még el sem indult Pestről, leghamarabb hajnali 1 tájban várható, tehát, ha minden jól megy, 2-kor száll fel, és valamikor hajnal négy tájban leszünk Ferihegyen....

A reptéren magán továbbra sem volt semmi infó, még sokáig, aztán, egyszer csak a budapesti járat utasait a becsekkoláshoz szólították, és elmondták kb. ugyanezt, ill. adtak egy a wizz által biztosított bónt 6EUR értékben,a  büfében való fogyasztáshoz.

Na, az ülőhelyekért, meg a wc-ért (4 volt nemenként az 5-6 induló járat utasainak) ekkor már tényleg öltek, hisz még kb. 5 óra várakozásnak néztünk elébe egy huzatos,egyébként ülőhelymentes, szűk csarnokban (közben folyamatosan indultak mellőlünk a többi járatok utasai)

9 tájban egszer csak bemondták, hogy a járatot törölték.

Pont, ennyi. Sem azt, hogy menjünk az információhoz, vagy, mi a teendő.

Az ügyfélszolit hívtuk rögtön, de őket ekkor már lehetetlen volt elérni.

Hirtelen más megvilágításba került az utazási szerződés jelentős késére/ járattörlésre vonatkozó klauzulája: visszadhatják a pénzt, amiből tuti nem tudunk hazajutni, cask jóval drágábban, vagy hirtelen lekaszthatunk vm szállást itt v. Páriszban.

Az információ előtt gyűlt össze mindenki, és a két infós emberke intézkedett (a tempó nyilvánvaló, hisz egy csomót kellett magyarázni és egyenként mindenkinek) a továbiakról.

Megtudtuk, hogy másnap reggel jönnek értünk, 10-re legyünk kint, és délben indul a gép.

Jó.

Ha Párizsba visszamegyünk, az 40EUR oda-vissza + a szállás és még bumlizunk is rendesen, tehát odamentünk a "szállás információs" pulthoz, aki nem tudott segíteni, mert lefagyott a komputere... Na, ekkor bevágtuk magunkat egy helyi taxiba, kézzel -lábbal elmagyáztuk (a sofőr csak franciául beszélt), hogy a beauvaisi szállodához vigyen minket.

Jól döntöttünk, egy nagyon egyszerű, de nett, tiszta szállodában, az oda-vissza fuvarral és egy rendes reggelivel megúsztuk a kényszer hosszabbítást 80EUR-ból.

Másnap, a reptériek ismét a top-on: a jelentősen megfogyatkozott utasokat (csak a mi pótjáratunk indult akkor, és szerintem, jóval kevesebben, talán úgy 50-60 körül-  jöttek vissza, mint előző nap voltak) 1 óra alatt tudták becsekkolni, de ez ekkor már tényleg mindegy volt.

A gépen a személyzet (kapitány, stewik) nagyon kedves, segítőkész volt, igaz, ez a brüsszeli járat volt, tehát, még elszálltunk ott, felvettük az ottani utasokat, és 15.00 után landoltunk Ferihegyen.

Ha a shuttle indulásától számolom, akkor mintegy 25 óra alatt sikerült hazarepülnünk, elköltenünk kb. 100-110EUR-t pluszban (kaja, szállás), és eltelfonálni egy csomót (haza, munkahelyre -szombat ugye, munkanap volt- Wizzair ügyfélszolina stb)...

De itthon vagyunk végre.

 

Számomra a tanulság:

Lutonnal jó tapasztalataink voltak, de néhány fapados reptér nem csak a távolság miatt olcsóbb, hanem a kiszolgálás is tré (persze, nem tudom, hogy Párizs két másik repterén milyen a helyi személyzet, lehet, hogy ott se jobb, de talán a körülmények azért egy picit európaibbak)

A bajról persze, nem a Wizzair tehet, de kétséges, hogy mondjuk novembertől februárig, mikor az időjárasban bennevan egy köd vagy egy ónos eső miatt lezárt reptér veszélye,  megéri-e low cost légitársasággal repülni.

Különösen kisgyerekkel (a karácsony miatt rengetegen voltak), vagy olyanoknak, akik nem beszélik a helyi nyelvet vagy az angolt, mert nagyon el tudnak veszni egy ilyen alkalommal, pláne,ha a reptéri személyzet sincs a toppon.

Nem beszélve arról, hogy, ha a reptér tényleg messze van a fővárostól, akkor már nem csak a plusz 1 napi szállásdíj terheli a hopponmaradt utast, hanem a vissza és kijutás ismételt díja is.

 

Ja, és még egy megjegyzés: Brüsszelben aztán annyian szálltak be, hogy a gépbe már egy gombostű nem fért (ember se, kézipoggyász sem), volt is kis hiszti, de az utaskísérők tényleg nagyon aranyosak voltak.

Mi már boldogok voltunk, hogy egyáltalán hazafelé tartunk, de ők nem nagyon, hisz "miattunk" alighanem ők is késtek (volt egy olyan előzőleg felröppenő variáció, hogy a liverpooli járat száll majd le értünk hazafelé, de aztán előbb kitették a BUD- Brüsszel utasokat ott, eljöttek értünk, és így mentünk vissza a Brüszel -BUD utasokért).

 

Na, ennyi, köszönöm a türelmet!

Utas2 Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1896

A "cikk" ugyebár az easyJet-re utal, viszont nekik egyáltalán nincs menetrendszerinti járatuk sem BUD-PRG, sem pedig ezen desztinációk és Skócia között.....

 

Vagy ferdítés, vagy esetleg charter-gép lehetett (volna).

Előzmény: sanya122 (1894)
sanya122 Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1895

te még mindig nem osztálykirándulsz?-DDD

 

Előzmény: dzsoszer3 (1885)
sanya122 Creative Commons License 2004.12.19 0 0 1894

tudtok vmit, hogy ki hozta volna haza a fradistákat Skóciából?

 

Prága, december 18., 16.15 Repülővel indultak Skóciába - vonattal jöttek haza.

Az egyik, fapados járatokat közlekedtető légitársaság nemrégiben oldalas hirdetésben "gyalázta" különböző napilapokban a konkurens céget. Nos, kiderült, ők sem jobbak a Deákné vásznánál, a Ferencváros Skóciából hazafelé tartó szurkolóit ugyanis egész egyszerűen otthagyták Prágában.
A légitársaság nevét egyelőre azért nem írjuk le, mert a cégtől egyelőre senkit nem sikerült elérnünk, az egyik szenvedő fél azonban elmesélte a történteket.
- Prágában szálltunk volna át, odaérve azonban közölték velünk, hogy a viszontagságos időjárás miatt nem tudnak hazaszállítani bennünket - mesélte ma délelőtt az egyik drukker. - Ezt még meg is értettük volna, azt azonban nem, hogy azt is elmondták: a hazatérésünket oldjuk meg magunk! Az egész éjszakát a prágai főpályaudvaron töltöttük - persze, csak miután bezártak a Károly-híd melletti sörözők -, és most éppen a vonaton zötykölődünk hazafelé, mondanom sem kell, hogy "természetesen" saját költségünkön.


 

freeair Creative Commons License 2004.12.18 0 0 1893
hi tud valaki valamit erről a diákmunkáról a wizznél?
Calver_ Creative Commons License 2004.12.18 0 0 1892
abban a kontextusban kb. igen. nyilvan bele lehet kotni, hiszen tokeletes ugyanaz nem lehet.
Előzmény: VAG (1891)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!