Nem is Londonra vagy Romara gondoltam...:-) Annak az orszagnak kulon pikanteriaja van egy sielo szamara....:-))
A partner utazasi iroda(vista) honlapjan nem is talaltam meg ezt a Wizz-es ajanlatot, bar reszletesen nem kerestem, de ahol neztem nem talaltam....!?!?!?
Azért annyira régimódi nem lehetsz, mert már a jó öreg Tu 154esek fénykorában (MALÉVNÁL) ezek a gépek is )154es is képes volt pld teljes vakleszállásra. Az más kérdés biztonságból inkább az ember kezére hagyták (és szerintem most is) a legbonyolultabb manővert a le és felszállást.
Sot mar a Simania magazinban is hirdetik magukat, es ket jegyet lehet nyerni Milanoba. Viszont a 70 Euros napi siajanlatok sztem eleg sok, bar ha szallodaba mesz olaszo-ba az nem olcso szezonban.
Wizz Air flying high in Polish market, president expects to double traffic
From Poland A.M.
Hungarian budget air carrier Wizz Air is successfully expanding in the Polish market.
Thanks to the increasing revenues in Poland, the company announced plans to double the number of flights from the Pyrzowice airport on the outskirts of Katowice. "We plan to increase the Katowice base and double employment," revealed Jozsef Varadi, Wizz Air president. He went on to say that the company plans to service around two million passengers this year, half of which will be using the airport in Pyrzowice. Last year the company flew 650,000 people. The Pyrzowice airport is doing its best to live up to the increased interest in its services, and therefore finalized the construction of a new terminal last year, which according to the airport's director Michał Faryna, will soon have to be enlarged further. (Puls Biznesu, p. 5) A.K.
képzeljétek láttam hogy a TV2 időjárásjelentését a Wizz támogatja, tök jó animáció van előtt és utána...azt mondta az asszony hgy már régóta megy, én most láttam először...tök jó!:))
Hát ez a csodás a mai Világban (2005ben pláne) hogy ezek a madarak a vak sötétbe is szelik az ég országútjait leszállnak-felszállnak.
Elég vicces lenne, ha csak nappal lenne repülés.
Különben is nekünk utasoknak tök mindegy, hogy sötét van vagy sem, ráadásul ha még időzónákon repülsz át, megeshet, hogy reggelből az estébe vagy fordítva repülsz :)))
Egy A320 pilótának vagy bármelyiknek meg nem lehet különleges feladat, hogy sötétbe repül. Mert ha igen, akkor az nagyon rossz pilóta :)))
Szóval azok az idők elmúltak, hogy egy éjszakai repülés nagy kaland legyen.
Na szóva' én még új lenni itt.... Tegnap bukkantam erre a topic-ra, és a munka időm java részét ki is töltötte, hogy az elejétől elkezdjem olvasni... még nem jutottam a végére.....
Na szóval rövid bemutatkozás következzék:
12 éves voltam, mikor elöször csücsiztem gépre.... A Balkan Bulgarian Airlines TU-154-esével repültem kis családommal Bulgáriába, majd 1 hét múlva vissza.
És olyan issssssssssssssssssszonyatos ultra mega brutál élményeket hagyott bennem, hogy azóta megvagyok veszve a polgári repülésért....
És azóta vágytam megint arra, hogy gépre üljek.. teltek múltak az évek és nem úgy jöttek össze a dolgok soha....
Aztán 12 év elteltével, úgy döntöttem, hogy nem érdekel senki se semmi, és repülni fogok... Tavaly júniusban meg is vettem a jegyemet... Párizsba... Na és hát persze WizzAir A320-assal tettem meg életem második repülő útját.. azóta még YO-bban kezelhetetlen lettem, és már tervezem a kövi útamat Londonba... Amit szeretnék idén májusban megejteni....
Na szóval ez lennék én vala igy röviden... Tudnék még irni, hogy milyen csúcs volt és hogy mennyire imádom a repülést, de szerintem ez a topic nem azért jött létre, hogy itt írjam meg életem első regényét: Én és a repülés cimmel :)
Ja a WIZZ-ről csak annyit hogy bár nagyon sok viszonyitási alapon nincsen, de szerintem eszméletlenül csúcsok voltak, minden szempontból.... az A320-asba meg "szerelmes" vagyok azóta is... Bár a TU-154-es is még mindig a szivemcsücske...
Fúúúúúúú még irnék 1 csomó mindent de azthiszem lelővöm magam mára...
Mindenkinek YO-Cakát!
Tengermély Tisztelettel: UzsiDoboz :)
Ha netán valaki nem ismerné a kövi oldalt (amit ugyan kétlek), mindenképpen skubizza meg: http://flightlevel350.com/
Biztso nagyon érdekes lehet, én ki is próbálnám, csak nem tudom nekem valahogy parásnak tűniik a dolog, nincs vizuális tájékozódási pont csak az a fránya magasságmérő, pilótáknak is unalmasabb hogy csak sötétséget látnak, elálmosodnak:D:D:D na jó ez hororr by dzsoszer, biztos nem így van..
Én csak azért nem szeressek este repülni, mert hiába kivilágított Bp, most se nagyon ismertem fel merre szállt fel a gépünk, igaz a decemberi érkezéskor kiszúrtam a Lágymányosi hidat a kivilágított körút fényeit és a leszállóegyensre forduláskor a pálya bevezető fényeit is megpillantottam.
Most felszálláskor meg az a fura dolog történt, hogy amikor berepült a párába, felhőbe a gép a lenti fényeket mintha fokozatosan lecsavarták volna (hirtelen azt hittem tényleg egész Bp-en elmentek a fények) de csak a felhőbe kerültünk és mivel ott csinált néhány fordulót, nem tudtam belőni hol is hagytuk el a főváros légterét hiába jött akkor már ki a felhőből.
Nyáron a Wizz-en repülve annyira tiszta ég volt, hogy végig láttam, hogy repülünk ki Bp felől és a felszállás követő 10-15 percben már a Balcsi észak-keleti öble is feltűnt, előtte a Velencei tó fantasztikus volt.
Így van, nekem is a kifutópálya fényei tetszenek a legjobban. Amikor még/már alacsonyan repül a gép,és van valami város a közelben, ahol esetleg fel is lehet ismerni épületeket, tereket, folyókat, akkor különösen szép az esti/hajnali repülés.
Júniusban amikor én mentem Stockholmba volt pici késés, és olyan fél nyolc környékén száltunk fel, amikor a nap ugyan még nem volt lemenő félben, de már hajlott a felé :) De ahogy haladtunk északra a napocska szépen visszatáncolt az ég tetjére. Marha jó volt :)
Jó este repülni. 94-ben a BA 732-esével jöttem haza este Londonból, s leszállás előtt a plióta lekapcsolta az utastér világítását. Csodaszép látvány volt. Akkor még a BA az 1-es terminálra járt....
Az esti utazásoknak csak egy apró hátránya van: ha fotózni akarsz, akkor felkötheted a gatyád...
A módosítás: 08.20 helyett 06.30-kor indul Ferihegyről --- 13.55 helyett 18.45-kor érkezik Ferihegyre (tehát nem igazán sötétben repülés); ez egy nem budapestinek nem feltétlen előnyös változás a hosszabb transzfer miatt, de tényleg nem annyira nagy dolog -- én egyébként szeretek sötétben felszállni; egy München-Reykjavík út volt a legérdekesebb esti indulással, mert a felszállás és némi sötétben haladás után hamar megláttuk a napot és verőfényes éjszakában érkeztünk Izlandra.
Én eddig kétszer repültem este. Először kb 6 évvel ezelőtt. Arra emlékszem, hogy megálltunk Hararéban és legalább 1 órát álltunk ott. Csak pár utas szállt fel.... meg pár fegyveres és ott figyeltek.... :)) A másik alkalom pedig most vasárnap volt a Lutonról hazafelé. Gyönyörű volt a kilátás. Főleg amikor fellszálltunk és landoltunk. Fantasztikus volt látni a kifutópályát kivilágítva. Mi a baj este? :)
Az eredti indulás mikorra volt tervezve???Én mindig örülök ha egy járat korán megy...Leginkábba a hajnali időket szeretem olyankor gyönyörű a napkelte..este még soha nem repültem de kicsit paráznék ha este kéne repülnöm, nem tom mért..:)
A tavasztól közlekedő keddi Wizz Bp-Barcelona/Girona járat előbbre lett hozva 6.30-ra (a menetrendben ugyan még mindig rosszul szerepel, foglalásnál már nem), a visszafelé járat meg később jön majd; az ok annyi, hogy ugyanezen gép megcsinál majd a köztes időben egy Barcelona-Varsó-Barcelona utat is (a menetrendben még ez sincs, csak a foglalásnál). Még nem értesítettek, csak a foglalásom ellenőrzésekor magam vettem észre, aztán rákérdeztem telefonon. Nem egy nagy módosítás, de mégis módosítás. A vicces inkább az volt, hogy mikor megkérdeztem a call-centeres csajt, hogy ezek után mire számítsak még, annyit mondott, hogy törlés előfordulhat, ha nincs elég foglalás, bár ez inkább csak Luton esetében szokott előfordulni. :))
Csak egy picit szervilis....
(Bizonyos "Előre" nevű romániai - megboldogult - sajtótermékben olvastunk még a suliban hasonlókat az átkosban - hogy nagyokat röhögjünk. Szegény Wizz...)
Gyermekeit várta Ferihegyen Eperjes 2005. január 4. - velvet
Eperjes Károly hétfőn este a Ferihegy 2B repülőtéren várta gyermekeit, írja névtelenséget kérő feljelentőnk. Bár a gyermekeit Rómából hazaszállító Wizzair repülőgép 23:25-re volt várható Budapestre, de a gép valójában csak fél egy körül landolt. A hosszas várakozás, és fel s alá sétálás alatt a Szamóca becenéven ismert színművész közvetlenül viselkedett a körülötte várakozókkal egyaránt, mindenkihez volt egy jó szava. Mikor elindultak kifelé a gép utasai, többnyire fiatalok és gyerekek, döbbenten jegyezte meg: furcsállja, hogy a szülők nem várják őket. Nőnemű olvasónk ettől egészen elérzékenyült, és úgy véli: Eperjes nem csak jó színészként, de kiváló apaként is példát mutathat mindenki számára.
Dattis:Én nem igen szoktam fürkészni mostanság a bud.hu-t..de sztem nem nagyon vagy egyáltalán nem voltak mostanság késések...
Jó hír:biztosan nőni og a Wizzair utazóközönsége hiszen már az IBUSZ jegyirodák is árusítanak W!ZZ jegyeket!!!Az Ibusz hozzá kell tenni az egyik legjobban menő u.i. Igaz lehet főként az idősebbek veszik igénybe....
Ha legalább két héttel a tervezett utazás előtt nem értesítettek róla, akkor szerintem tuti elviszik hozzád "Öreganyádékat", két héten belül nemigen törölnek járatot mostanában.
