Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
Nekünk 78-ban tartott előadást a Nagy Richárd, valóban Mercivel jött. Jó fej volt. Ő mondta, hogy 68-ban mentünk mi, az oroszok, a lengyelek, az NDK-sok, a románok meg nem találták a bocskort. Így aztán a bolgárokat repülőre kellett ültetni.
Bizony , a 400-valahányas hozzászólásnál már mondottam volt. 1980 végétől csak miniszternek, vagy onnan felfelé járt Mercedes vagy bármilyen nyugati verda. Az a pletyka járta ,hogy "zúgolódtak a melósok".
Már régebben írni akartam, csak nem voltam benne biztos, hogy ...03 vagy ...23 a rendszám vége. Gondoltam, gyorsan megnézem az idevonatkozó epizódot -de sajnos a VHS minősége annyira megromlott, hogy a "hangyafocin" kívül mást nem láttam, és a hang is gyász. Szóval, a kazetták már csak papírnehezéknek jók.:(
Ezekből a 130-as Fiatokból anno a Magyar Televízió is kapott 5 vagy 6 darabot, elnökhelyettesi illetve reprezentációs célokra, AG -s vagy AH -s rendszámot viseltek.
Nagy Richárd akkori tévéelnök viszont az AG-64-22 rendszámú, ha jók az emlékeim, sötétkék Mercedesben feszített. A Fiatokat és a Mercedest valami "felsőbb" utasításra úgy a 80-as évek elején 1600-as Ladákra illetve Volgákra cserélték.
1.Motorkerékpár: Zündapp DB 200, Évjárat: 1939, Elsőrendszáma: EH-984, Rendszámtábla csere: 1959 május 26. ED-58-83 Állapota: kosárban szétszedve. 2. Motorkerékpár: Csepel 125, Évjárat: 1950, Elsőrendszám: DN-308, Rendszámtábla csere: 1959 KV-03-00. Újabb átrendszámozás 1986 április 28. MV-93-71, 2.tulaj, Jó állapotú. 3.Motorkerékpár: BMW R25/3 Évjárat: 1954, Elsőrendszám: EL-80-46, Elveszett forgalmi cserekor(pótlásnál) 1993. június 28. szerepel első forgalomba helyezési dátumként. Szerintem jó- pár évtizeddel hamarabb történt a foralomba helyezés! 2. tulaj, Felújított állapot. 4.Személyautó: Skoda S440 Évjárat 1958., Elsőrendszám: CA-64-48. 5. Személyautó: Skoda S440 Évjárat: 1958. Elsőrendszám: CA-87-53, Az autó már nem létezik. 6. Személyautó: Skoda S445 Évjárat: 1958. Elsőrendszám: CA-79-53, Forgalomba helyezés: 1958.december 30. 6. tulaj. Nagyon jó alap felújításra vár szétszedve. 7. Személyautó: Skoda S440 Évjárat: 1958. Elsőrendszám: CA-94-80, Forgalomba helyezés: 1960. október 28. Másodlat forgalmiban 3. tulaj, előtte ki tudja hány volt. Felújítás alatt darabokban. 8. Személyautó: Skoda Felicia Évjárat: 1960. Valamikor már átrendszámozták. ZU-63-18. 2.tulaj, hiányos,korodált állapot. 9. Személyautó: Skoda Felicia Évjárat : 1961. Elsőrendszám: CE-60-30. Forgalomba helyezés: 1961. szeptember 18. 8. tulaj. Felújított állapot.
10. Személyautó: Skoda Felicia Évjárat: 1961. Elsőrendszám: CE-66-43. Az autó már nem létezik. 11. Személyautó: Skoda Felicia Évjárat: 1961. Elsőrendszám: CE-30-80. Az autó már nem létezik. 12. Személyautó: Skoda Felicia Évjárat: 1961. Elsőrendszám: CE-30-60. Az autó már nem létezik. 13. Személyautó: Skoda Octavia Super Évjárat: 1961. Első rendszám: CE-56-26. Forgalomba helyezés: 1961.szeptember 4. 4. tulaj . Jó állapotú autó.
14. Személyautó: Skoda Octavia Super Évjárat: 1962. Elsőrendszám: CH-94-80. Forgalomba helyezés: 1963. 3. tulaj az autó már nem létezik. 15. Személyautó: Skoda Octavia Super Évjárat: 1962. Elsőrendszám: CI- 70-92. Forgalomba helyezés: 1963. octóber 28. 2.tulaj, az autó már nem létezik. 16. Személyautó: Skoda Octavia Super Évjárat:1962. Elsőrendszám: CH-43-04. 5.tualj, az autó már nem létezik. 17. Személyautó: Skoda Octavia Super Évjárat: 1962. Elsőrendszám: CF-68-85. Forgalomba helyezés: 1962. szeptember 14. 5. tulaj, az autó már nem létezik. 18. Személyautó: Skoda Octávia Super Évjárat: 1963. Első rendszám: CI-02-08. Forgaloba helyezés: 1963.június 7. 2.tulaj,felújított állapot.
Szia, itt vagyok, csak kevesebbet írok, de figyelem a Pannónia fórumot is.
A legfiatalabb T5 számát nem tudom, de 1964 júliusban volt a váltás. A váz- és/vagy motorszám első két karaktere megmutatja, hogy T1 vagy T5. A márciusi úgy lett T5, hogy a köztudatban minden fekete Pannónia T5. Sőt a köztudatban más színű nem is volt :)
Kami merre van? Ha jól tudom gyújtöd a motor és vázszámokat ill. a rendszámokat. Megmondanád a legfiatalabb T5 vázszámát? és a leg öregebbnek is? amit ismersz? Mivel van a falunkban egy T5, ha jól tudom '64 márciusi(!). A tulajdonosa eladta, de tudom, hogy hol van és a jelenlegi tulajt is ismerem. Amikor megvette kapott hozzá egy könyvet amibe beleírta, hogy mikor kapta. 1964 március 26-28 ha jól tudom. Csak azért mert még régebben mondott valaki olyat a fórumot, hogy 64 második felében kezdték el gyártani HA jól tudom.
