Keresés

Részletes keresés

roncsfelújító Creative Commons License 2018.12.25 0 0 18512

Békés boldog karácsonyt minden Csepeles márkatársamnak!

triplaharom Creative Commons License 2018.12.24 0 0 18511

Szép Karácsonyt nektök is !

Előzmény: Izuniti (18509)
tomit1 Creative Commons License 2018.12.24 0 0 18510

Nagyon szép motor! Sok-sok örömöt, és élményt kivánok hozzá!

Előzmény: Izuniti (18509)
Izuniti Creative Commons License 2018.12.23 0 0 18509

Mindenkinek kellemes karácsonyi ünnepeket, és boldog új évet! Köszönöm mindenkinek a segítséget, nélkületek nem jöttem volna rá a kis paripám problémájára, és nem csatlakozott volna a működő Csepelek társaságába, nem lett volna egy szenvedélyes hobbim ilyen fiatalon! :) Már szinte 1 éve, hogy az én karjaim alatt van, és ha a sors úgy adta volna, lehet hamarabb lett volna apa és fia szeretett motorja 

gabor.ny Creative Commons License 2018.12.18 0 0 18508

A 2. képen az órák nagyon hasonlítanak a Danuvia órára, ezeken van a mutató alatt egy szignó, de láttam már órát anélkül is. De itt a képen is pl. a 2 számlap indexezése, a kis jelzés mérete, a mutató közepének mérete különbözik...

Előzmény: gabor.ny (18507)
gabor.ny Creative Commons License 2018.12.18 0 0 18507

Jó lenne, ha benézne ide pár tapasztaltabb veterános kolléga. Jó lenne tisztábban látni km óra ügyben..

Találtam neten képeket, jó lenne tudni, hogy mi micsoda, melyik meddig skálázott számláló stb.. 

A ha jól tudom, a 250-es Csepelé kicsit nagyobb (80mm átmérő, 120-ig skálázva, és van az kis szignó a számlap felső részén. Az van az első képen.

 

 

 

 

Előzmény: Balint Kisbalazs (18506)
Balint Kisbalazs Creative Commons License 2018.12.18 0 0 18506

Egy másik igencsak érdekes részlet az a 120-ig skálázott számláló, eddig az összes óra amit kiscsepelen láttam 100-ig volt skálázva, ugyanilyen kinézetű számlappal.

csepelzon Creative Commons License 2018.12.18 0 1 18505

Fortepan képek.

Előzmény: Balint Kisbalazs (18500)
csepelzon Creative Commons License 2018.12.18 0 2 18504

Sajnos nincs több meghajtóm,az enyémet spirállal együtt örököltem vagy 50 éve unokatesómtól motorral együtt.(Én hátul ülök.)  

 

Előzmény: gabor.ny (18502)
gabor.ny Creative Commons License 2018.12.18 0 0 18503

Talált, süllyedt, :) - igen, már érdeklődtek utána, de számomra is értékes. :)

Az is lehet, hogy újra munkába áll egyszer. Azért vettem úgy kompletten a lámpafejet, hogy ha kedvem lenne, rendbehozás után mindenestől átszerelhessem a Csepelre és hab a tortán, hogy nem Danuvia óra.. De lehet, hogy csak kiteszem a lakásba valahol nézegetni, úgyis van már kis hátsó lámpa is kirakva így.. :D Meglátom majd, ha hazamegyek, hogy milyen állapotú.. Eddig sajnos én is csak képen láttam, pedig egy hónapja otthon van.. :/

Előzmény: D. NAGY (18501)
gabor.ny Creative Commons License 2018.12.18 0 0 18502

Szép gépek! Én km spirált találtam először Csepelhez, azután jött az órás lámpafej.. Meghajtót még keresek..

Előzmény: csepelzon (18496)
D. NAGY Creative Commons License 2018.12.17 0 0 18501

Szerintem nem jött ki T-Csepel nagy lámpafejjel. A D-Csepeleknél jelent meg, de eleinte azok is kis lámpafejjel voltak szerelve.

Ha jól tudom ez egy értékes óra, meglepődnék ha páran már nem érdeklődtek volna utána.

Előzmény: gabor.ny (18499)
Balint Kisbalazs Creative Commons License 2018.12.17 0 0 18500

gabor.ny Creative Commons License 2018.12.14 0 0 18499

Hát, hogy milyen szerkezet, azt csak januárban tudom megnézni, mert külföldön vagyok.. Az átmérőt is akkor tudom megmondani.. De ilyen kis háromszöges indexezésűek a T- és még korábbi Csepelek óra számlapjai is, ha jól tudom...

Csak azt furcsállom, hogy valaki egy ilyet rakott volna össze anno, mikor egy Danuvia órát sokkal könnyebb lett volna meghagyni/beledobni.. (Már ha a nagylámpafej Danuvia lenne..) szóval nem látom benne a logikát..

((Vagy jött ki T-Csepel is a vége felé nagy lámpafejjel?))

Előzmény: roncsfelújító (18498)
roncsfelújító Creative Commons License 2018.12.13 0 0 18498

Én úgy tippelem, hogy nem, mivel T Csepelen láttam csak idáig km órát, D-Csepelen még sosem. A vele foglalkozó kettő új kiadású könyvben sem láttam róla fényképet. Nekem csak az eredeti állapotú gépek és korabeli fotók mérvadóak, egy felújított gép nem. Ha volt is ilyen ritkább mint egy 250/U, mert olyat már láttam:). Ennek a km órának a számlapja egyébként hasonlít kinézetre a 250-es Csepel km órájához, csak ugye az nagyobb átmérőjű. Lehet, hogy német szerkezet?

Előzmény: gabor.ny (18495)
gabor.ny Creative Commons License 2018.12.12 0 0 18497

Én sem láttam, de azt szokták mondani: az export példányok voltak/lehettek órásak, és belföldön extraként is megkaphatták a jókor, jó helyen lévő kiváltságosak. De mivel ezt csak úgy olvastam, ezért kérdeztem meg a nálam többet tudókat, hátha van ötletük ezzel kapcsolatban. Mert nagy lámpafejben van Csepel számlapos..)

Előzmény: csepelzon (18496)
csepelzon Creative Commons License 2018.12.12 0 0 18496

Üdvözlöm a T. Fórumtársakat,friss belépő vagyok,de régóta figyelemmel kísérem az oldalt.Van egy 57,es D-Csepel motorom,35 éve cseréltem egy Balkán motorért, négy évet használtam,aztán nem vizsgáztattam le többször.Most,hogy nyugger lettem,sikerült újra forgalomba helyezni.Egyébként több motorom mellett,a kis TS a "főmotorom".

A lámpával kapcsolatban,azt tudom mondani,én még nem láttam km-órás Csepelt,de ez nem mérvadó,mert vannak akik ezt jobban tudják. Került hozzám Csepel motorra való km-óra meghajtás,enyém is így működik,csak az órát az első teló mellé erősítettem fel.

 

Előzmény: gabor.ny (18495)
gabor.ny Creative Commons License 2018.12.11 0 0 18495

Sziasztok! Szerintetek ez lehetett ebben a formában gyárilag D-Csepelen, vagy későbbi otthoni összerakás? 

Köszi a segítséget előre is!

petrol pet Creative Commons License 2018.12.10 0 0 18494

Érdekelne,írok privátban.

Előzmény: D. NAGY (18493)
D. NAGY Creative Commons License 2018.12.10 0 0 18493

Gyári új D-Csepel első sárvédő eladó.

D. NAGY Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18492

Üdvözöllek! Debreceni vagyok.

Előzmény: Conti04 (18490)
Conti04 Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18491

Hosszúpályiban.

Előzmény: Conti04 (18490)
Conti04 Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18490

Itt laksz Debrecenben

Vagya közelben.Én Hosfzúpályiban lakom.Üdv István.

Előzmény: D. NAGY (18422)
Conti04 Creative Commons License 2018.12.07 0 0 18489

Jó ez a debreceni fotó.Bár cssk láttam volna élőben is.Nagyon 👍.

Előzmény: D. NAGY (18420)
Izuniti Creative Commons License 2018.11.30 0 0 18488

Remélem én is eljutok oda valahogy, mivel ugye nincsenek vezetett papirjai, és rendszáma ezért lehetetlen az úton való közlekedése, ezért utánfutó vagy egyik autómentős ismerősömmel tudnám elvinni 

Előzmény: roncsfelújító (18487)
roncsfelújító Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18487

Szinte biztos hogy megyek, aztán akkor megszakértem a Csepeled:) Én idén kettő 125-ös Csepelt láttam, és egy patika 100-ast, de ez sem sok.

Akkoriban egy 250 ccm motorú gép maga volt a luxus, nagyobbat nem is nagyon lehetett kapni. Szerintem szép teljesítmény, és még lehetett volna fokozni is, de a fejlesztéseket hamar elkaszálták. Mára már azok is igencsak régi konstrukciók lennének, úgyhogy ilyen szempontból nincs jelentősége, veteránnak meg inkább veterán a régebbi. Inkább csak annyi, hogy a nyolcvanas években nem lehetett boltban kapni új Magyar motort. NDK, Cseh, Lengyel és Szovjet bezzeg volt, pedig ezek java sem képviselte finoman szólva a technika csúcsát. Aki meg megbízhatatlanságokról beszél az agyonhasznált, lerúgott motoron szocializálódott, az tényleg megbízhatatlan. Azt előbb meg kellett volna rendesen javít(t)a(t)ni, vagy nem folyton nyélgázon közlekedni vele, mert nem arra valók.

Előzmény: Izuniti (18482)
Izuniti Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18486

Hát ez már több mint fertőzés, ez már szerelem :D 

Néha bánom miért nem élhettem abban a korban igaz nem volt minden a csúcson, de egy Pannóniáért innen onnan hallottam hogy elkértek 15-20 ezer Ft-ot ami akkori korban szerintem nem kis pénz volt tehát már akkor is drága volt ahhoz képest hogy az akkor nála idősebb dnepr, ural stb háborús masina nagyobb volt és kicsit fejlettebb 

Előzmény: triplaharom (18485)
triplaharom Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18485

Én nyugodt vagyok már, sikerösen mögfertőződtél, innen már nincs menekvés !  (:-)))

Előzmény: Izuniti (18482)
Izuniti Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18484

Semmi különös igazából, szeretem a régi magyar gépeket, tisztába vagyok velük, hogy egyik se tökéletes valami hiba mindig feljön, még ha az ég világon semmi nem történik a csepelemmel, szeretném megőrizni a fiamnak ha lesz, és megmutatni neki, hogy nagyon régen ezek voltak magyarországon kedvelt motorok. Mert mi van ha pont akkor nem lesz egy darab se eladó 

Előzmény: D. NAGY (18483)
D. NAGY Creative Commons License 2018.11.28 0 0 18483

Engem érdekel hogyan éled meg ezt az egészet.

Előzmény: Izuniti (18482)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!