Kedves Motorbarátok! Jöjjön mindenki, aki szereti az öreg motorokat, márkától, bőrszíntől, vallástól, politikai hovatartozástól függetlenül. Túrázzunk, motorozzunk együtt Zala megye környékén, vagy éppen amerre kedvünk szottyan. Körmendtől Kamutig.
Felénk ez úgy divat, hogy ha megkotlik valakinek a motorja, akkor rögtön körbeállják 10-en, és ebből 12-en el is látják a szenvedő alanyt okos tanácsokkal. ;-) Söjtörön jött a csapat után egy utánfutós, aki begyűjtötte az elhullottakat. Meg 2 faluban is szereztünk úszót egyik pannoniához. Hogy-hogynem mindig pont volt ott olyan ember a nézelődők közt, akinek van otthon a sufniban egy úszó, és mindjárt el is szaladtak érte. :-)
Az első öt évben kötelesség szerűen ott voltam a HD talin. Idővel rá jöttem,Az egész nem ér egy pipa bagót ! vannak márka"társak"akik el rongyolnak egymás mellett. Jó lessz tán ez a sok ráérő,hogy meg álljanak,ha szívunk egy idétlen gyertya hézaggal az út szélén,ja akik itten hozzája szólanak !
Én is összeraktam tavaly vagy 10 blokkot, meg rendeltem vagy 20-hoz hengerfelújítást, és dugót a megszokott helyemről, és csak egyetlen egyet tudtak elbaxarintani, a saját motoromat. Mondjuk annak a főtengelyét, meg a dugóját is.
pestszentlőrincen múltato idő nagy részét . Itten rá leltem egy húsz éve üzemelő gépműhelyre,ők gyártmányozták le a dugót,hüvelyt,gyűrűket. Fikázzatok, mea culpa mea maxima culpa ! Szegény amber vízzel GŐZ ! Hosszú járású a blokk,lassú megfontolt ! alighanem alattam ez az abszolút nem oldalhelyes HD még egy 20000 kilcsit el baszakodik !
A fehér "képre" kell kattintani, és akkor nyílik az album.
A váltónál meg van egy rugó, ami visszatérítennéalapállásba a váltókart. Ha ez nincs benne, vagy eltört, vagy rossz helyen van, akkor nem megy a helyére a váltókar. Van a blokkról rajzod, vagy robbantott ábrád?
Hengereket hol furattad? Milyen dugók készültek bele?
Jut eszembe , valaki esetleg tud megoldást a problémára,hogy a roppant egyszerünek tünö bajra,nem "jön"vissza a váltó a gangoknál a normál helyzetbe. folyamatosan keverni kell a cuccal ? a dög roppant idős,a szarvon még nagyon nem írja melyik gangban van ??
Szia, köszi kérdésed jól vagyunk mind a ketten ! Koncepcios per áldozatává váltunk ! Az"oldalkocsim" megvádolt,hogy mi (guzzi+én)cseppentettünk olajat a nappali parkettájára !!!Ki rugtak a házbol . Jut eszembe,franya az ódal ! Már a félpályán járok a munkában. De,feltétlen egy kora tavaszi közös guruláson ott szeretnék lenni !Tavaly kicsi megütöttem a jobb oldali Lafranconi ki pöffentőt,e miatt szépség verseny fine . De az érdi púp árnyékába rá leltem egy zsír bádog harkályra !
Mi már kétszer megnéztük ezt a kiállítást,a motorok szinte mindegyike fellelt állapotú,így küllemre nem nyújtanak nagy esztétikai élményt,de motorépítési csemegék vannak (pl. Citroen 1.9-es motorral szerelt motorkerékpár)
Továbbá nagyon ajánljuk a "Magyar motorosok Mekkáját" ahol Aranyszívű Szolnoki Tibi fogadja és kalauzolja az idelátogatókat és kívánság szerint meg is motoroztatja őket.
A Danuviám nyáron lesz 3 éve, hogy elkészült, az muzeális minősített OT-s, eddig azzal jártam rendezvényekre meg veterán versenyekre, májusban meg a Trophyt viszem minősítésre, aztán felv átva járok versenyekre a motorokkal.
Nem voltál még az alsóörsi találkozón? Mz-t leállítottuk a sorban, sétáltak az emberek, és nem azt hallottad, hogy "némáegycbr", vagy "némáegygsxr", hanem "milyen szép mz"... :-)
Legyen csak megmentve minél több csúzli MZ :) Ha már így áll a dolog, megpróbálom összerántani magamat, hogy el tudjak menni. A gépen elvileg nem fog múlni, csak a melóhelyen. Nem annyira egyszerű megoldani a szabadságot.
(Azért valahol fura, hogy a melóhelyi parkolóban amikor a két mérnök Elephantja ill CBR-je ott állt a Trophym mellett, az MZt csodálták leginkább :))