Keresés

Részletes keresés

Andrá$ Creative Commons License 2013.03.08 0 0 189

az igen, hát nagyon sok van mostanába én is mindig látok... főleg hajnalba

Előzmény: gesszti (188)
gesszti Creative Commons License 2013.03.08 0 0 188

Hát... ami azt illeti szegény őzike megcsinálta nekem a hétvégi programot. Nyugodjon békében.

Előzmény: Andrá$ (187)
Andrá$ Creative Commons License 2013.03.08 0 0 187

a motornak gratula :) ahogy látom nincs idő unatkozni :D

Előzmény: gesszti (186)
gesszti Creative Commons License 2013.03.07 0 0 186

Nagy nap van ma. Motoromnak szülinapja, nekem meg névnapom van. :-)

 

 

36 évvel ezelőtt készült az első forgalmija. (ugyanerre a névre :-)

 

No, meg érkezett pár alkatrész hozzá is:

 

Szóval zajlik az élet...

Andrá$ Creative Commons License 2013.03.06 0 0 185

Hát igen nem sokan ismerik a tipust az biztos :) de jó kis motor megbízható

Előzmény: fzooltan (182)
gesszti Creative Commons License 2013.03.05 0 0 184

Micsoda kincs itt a szomszédban... :-))

Előzmény: xoyox (183)
xoyox Creative Commons License 2013.03.05 0 0 183

emberek

kell -e valakinek egy teljesen eredeti, nem ganyolt 125-ös csepel ?Cdsak olyannak adnam, aki nem akarna kapalogepet belöle gyartani, es nem baszna szejjel. Minden darabja eredeti, 4-5 evvel ezelött berregett utolöjara, azota elparolgotta banzin belöle, nem kinoztam. 500 Juro .Fix. Keszthely mellet alussza teli almat

fzooltan Creative Commons License 2013.03.05 0 0 182

Nekem ez már a második ilyen motorom. Az elsőt még kezdő motorosként amortizáltam le,aztán a blokkja egy Mustang-ban végezte,a váz meg Méh telepen. Ezt,csak nagy ritkán veszem elő. Tavaly nyáron is csak egy falunapra inditottam be. Pár veterán motor között volt "látványosság".

Sokan azt sem tudták milyen tipus . Ott volt a 125-ös Trophym is, ez a tipus azért népszerűbb lehetett a maga korában,mert minden második ember felismerte és minden harmadiknak volt egy sztorija ezzel a tipussal kapcsolatban . :D

 

Előzmény: Andrá$ (173)
fzooltan Creative Commons License 2013.03.05 0 0 181

Nincs konkrét cél, egy kis járatásra gondoltam,jó idő esetén,........meg ha a melóból is időben hazaérek.

 

 

 

Előzmény: gesszti (171)
gesszti Creative Commons License 2013.03.05 0 0 180

Írd le a pontos típusát a gépnek, körbenézek kicsit.

Előzmény: öregguzzis (178)
öregguzzis Creative Commons License 2013.03.05 0 0 179

Tegnap a házam előtt elgurult a világ legszebb P10-se,valami eszméletlen hanggal !! Nem mértem,kajak erőhatást kifejtve sem tudtam semmilyen minimális kottyanásra késztetni. Mondjuk áttételes fogó nem volt nálam.

Előzmény: gesszti (177)
öregguzzis Creative Commons License 2013.03.05 0 0 178

Az a gond,hogy ehhez az öreg bringához igazán nem nagyon van műszaki leírás . Arról nem beszélve,hogy ismerve a digo "precizitást"ne nagyon várjunk tőlük semmi útba igazitást.

Előzmény: gesszti (177)
gesszti Creative Commons License 2013.03.05 0 0 177

Ha mértétek a hajtócsapoknál a hézagot, és az belül volt a gyártó által írt határértéken, akkor szerintem nincs miért aggódni.

Előzmény: öregguzzis (176)
öregguzzis Creative Commons License 2013.03.05 0 0 176

Köszi ! Na ezek azok a műfogások amibe bele kell jönni. Ijesztgetnek,hogy a hajtókar csapágy,nem lett felújítva,ezért a novi dugo,henger,csapszeg stb. haza vágja a régi csapágyakat. Nem lógott egy sem ! Van valami alapja a riadalomnak ?

Előzmény: gesszti (175)
gesszti Creative Commons License 2013.03.05 0 0 175

Forrasztócint dugsz be a gyertyafuraton, kulccsal, vagy berugóval (ha van) áforgatod a főtengelyt, majd megméred a forrasztócint, hogy mennyire nyomta össze a dugó. Elvileg a leírásban kellene lenni egy erre vonatkozó adatnak.

Előzmény: öregguzzis (174)
öregguzzis Creative Commons License 2013.03.05 0 0 174

Üdv Nektek ! Azt hogyan lehet ellenőrizni, az első indítás előtt, hogy megfelelő e a pakolásvastagsága a hengerállvány alatt, ugyanilyen cipőben járok, mint Geszti, de megakarom előzni a bajt. Köszi előre is a válaszokat! 

Előzmény: Gyula-bá (172)
Andrá$ Creative Commons License 2013.03.05 0 0 173

Nocsak, van valaki akinek van még ilyen motorja :) nem sokat láttam eddig, nem is szoktad használni?

Most legalább majd tudok kérdezni hogy nálad mi hogy működik :)

Előzmény: fzooltan (170)
Gyula-bá Creative Commons License 2013.03.04 0 0 172

"Olyan van, hogy a kopott főtengely nem tolta olyan magasra a dugót, mint az új főtengely, és most a henger vállát kostolgatja a felső gyűrű?"- elképzelhető, tegyél dupla (vagy vastagabb) tömítést a henger talp alá, ha megszűnik a lárma akkor az volt.

Előzmény: gesszti (171)
gesszti Creative Commons License 2013.03.04 0 0 171

Merre gurulnál? Az előbb végeztem az mz összerakásával. A felújított hengert-dugót visszaküldtem a cégnek, aki fúrta, hogy baxxák meg, csinálják meg rendesen. Összeraktam az eredeti hengerével. Ezzel is csörög-zörög, de legalább megy. Van egy éles kattogós hangja, amit nem tudok kivenni belőle. Henger felső részéről hallatszik. Dugó nem ér bele a hf-be. Olajjal nézve a dugó se megy félre a hengerben, körbe egyformán tolja az olajat. Meg kéne hallgatni valami mz-máyernek, hogy mi a szösz lehet ez.

 

Olyan van, hogy a kopott főtengely nem tolta olyan magasra a dugót, mint az új főtengely, és most a henger vállát kostolgatja a felső gyűrű? Már nem tudok mire gondolni. Egy kupac motort összeraktam már, de még így nem jártam, mint a sajátommal.

Előzmény: fzooltan (170)
fzooltan Creative Commons License 2013.03.04 0 0 170

Egy ilyen kis Jawa-m nekem is van. :)......de tavaly nyár óta pihen. Az MZ-ket azonban elővettem egy portalanításra,a héten egy kisebb körrel megpróbálkozok. :)

Előzmény: Andrá$ (169)
Andrá$ Creative Commons License 2013.03.04 0 0 169

A kis jó időre való tekintettel elővettem a kis Jawat egy kisebb körre annyira méga zért nincs meleg, az MZ egyelőre még pihen de 23.-ára előveszem :) talán még előbb is.

moyos Creative Commons License 2013.03.02 0 0 168

Halihó!

Ez az értelmező szótár nagyon ott van. Viccnek van kitéve, pedig kb igaz..

 

Zalai öreg motorosokhoz:

Jártam már Zalában, öreg - mihez képest? öreg motorom az van: '74-es MZ ES 150/1. Szeretem az öreg kétüteműeket, egyéb perverzióm nincs. Ha mégis, akkor letagadom.

 

Ha huzamosabb ideig a maihoz hasonlatos marad az idő, visszatavasziasítom a MZ-t. 23-ra pillanatnyilag nagyban készülök, de keresztbe tehet a megjelenésemnek a melóhely. Ez a harmadik szombat, amin be vagyok rántva délutáni túlórára.

Előzmény: Lacy és Ricsi (167)
Lacy és Ricsi Creative Commons License 2013.03.02 0 0 167

Egy Jawás barátunktól kaptuk, nagyon hasznos motorosvásárláskor :)

 

Kis magyar veterán-hirdetésértelmező szótár
(! ez csak tréfa!)


0-9
99%-ban felújított = kisebb vagyont még simán rá lehet locsolni, hogy kész legyen
99%-ban típustiszta = csak néhány, de ordító hiba van rajta (főleg a legritkább alkatrészek)

A
ár alkuképes = az ár előre felszorozva az 'alkufaktorral'
ár nem alkuképes = az ár előre felszorozva az 'alkufaktorral'

B
blokk átforog = nincs belül teljesen összerohadva

C
csak egyben = csak ha veszed vele azt is, amit külön már nem lehetne eladni
cserét beszámítok = csak szabaduljak meg tőle végre

E
eredeti állapotban = régen volt utoljára karbantartva

F
fellelt állapotban = kohószökevény, rozsdaboglya

G
gyári új eredeti = atomdrága

H
hozzáértőnek = rohadt sokat kell még rajta dolgozni, hogy legyen belőle valami

I
igényesnek = gazdag hozzánemértőnek, sokat akarok fogni rajta

J
javítható = méhtelepre való, de így többet lehet kérni érte

K
kissé hiányos = csak a kurrens, ritka, 'cukor' alkatrészek hiányoznak róla

M
máshol kétszerennyiért van... = ... kitéve, de még sosem adtak el belőle egyet sem

N
nem mindenáron eladó = nem kéne alkudozni

R
rengeteg tartalékalkatrésszel = sokat volt szerelve, javítva

S
szürke forgalmival = 30% felár, mert 50% esély, hogy átírható (de veszkődjön vele más)

T
tegnap még mentem vele = emlékszem, hogy pár éve még beröffent a motorja

U
újszerű állapotban = használt, szépen kisuvickolva

öregguzzis Creative Commons License 2013.03.01 0 0 166

Nna,nem ment fel a kép,tán holnap . Általában péntekre haza érek,ital buli,fanta,haverok,a nöm még bírja . Jó éjt,jó gurit mindenkinek ! 

Előzmény: gesszti (161)
öregguzzis Creative Commons License 2013.03.01 0 0 165

Átkozzatok ki a keresztségböl,hályogkovács szerűen keresem a megoldást .

öregguzzis Creative Commons License 2013.03.01 0 0 164

Hallo !! Mi a bánat ez : 75,5 a dugón lévö szám ?! Lehet terhes vagyok ?! Ja,még ez : Sp 0,03 ?

Előzmény: gesszti (148)
öregguzzis Creative Commons License 2013.03.01 0 0 163

Látod Főnök, nékem így telnek napjaim ! Ez míly oskola ?! Már Azért taliznunk kell,hogy egy nyugodt,békés palival össze hozzon a jó sorsom !! Jut eszembe,és a különböző mester fogások a dög összerakásánál .

Előzmény: gesszti (162)
gesszti Creative Commons License 2013.03.01 0 0 162

Bocs, hogy kicsit késtem a válasszal, de a péntek délutáni budapesti forgalomnak csúfolt kupleráj kicsit lefárasztott. Ugyanannyi gázolajjal tettem meg ott, a környéken 50 km-t, mint utána hazáig 200-at... Röhely. Elszoktam én ettől itt falun. :-))

Előzmény: öregguzzis (159)
gesszti Creative Commons License 2013.03.01 0 0 161

Á, sose... már a következőt is kitaláltam, ha egyszer ezzel végzek. :-)

Előzmény: öregguzzis (158)
gesszti Creative Commons License 2013.03.01 0 0 160

Ma is Ott voltam, 22-23-án leszek legközelebb. 2-3 hetente vannak előadások egész félévben. Fussunk össze.

 

Belvíz... Hm. Mindig meglepődök rajta, hogy az emberek mennyire el tudják felejteni, hogy az a sok fehér vattaszerű izé, ami télen lepotyog az égből, nem más, mint h2o, ami meleg hatására elveszíti vattaságát, és biza folyni kezd. A földeken mindig is megállt a víz. Ha volt mellette meliorációs árok, akkor kevésbé, ha nem volt, akkor nagyobb pocsolyában. Majd kisüt a nap, aztán felszárítja. Őszi vetésű növényt nem kell olyan helyre vetni, ahol minden évben térdig érő víz áll, és kész; de könnyebb ilyenkor csodálkozni, és sírni, hogy "víííííz"... mint ősszel gondolkodni egy kicsit.

 

 

Előzmény: öregguzzis (157)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!