Keresés

Részletes keresés

szegzit Creative Commons License 2019.02.03 0 0 1618

Sziasztok!

 

Egy kis színt vinnék apró elemek cseréjében (kormányvég, fékkar stb.) a robogóra, milyen boltokat javasoltok?

 

Köszönöm

Atesz1969 Creative Commons License 2019.02.01 0 0 1617

Igen láttam, de aztán másikat választottam. Várom is nagyon a “nagy” testvért párommal együtt, mert nagyon sokat megyünk kettecskén kirándulni világot látni. Ezévi terv nyárra Korfu, tavasztól Ausztria, őszre olasz dolomitok és környéke ha minden jól megy.

Ha lesz konkrét tervem megosztanám.....  itt hátha valakinek/kiknek van kedv jönni, úgy sokkal közösségibb. Persze csak ha nem gond...😉

De persze szívesen csatlakozunk másokhoz is ha úgy alakul😊

Előzmény: igenis (1616)
igenis Creative Commons License 2019.01.31 0 0 1616

Gratulálok hozzá! Jó időt és probléma mentes km-eket kívánok! Egyébként egy hasonló behozott van még fent a hahun.

Előzmény: Atesz1969 (1615)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.01.31 0 0 1615

Amit vettem az swájci...😂 de tényleg, végig vezetett szervízkönyv 62 éves tulaj 50 ezer km most nagyszervíz minden új gyári Honda és karcmentes állapot. Szerintem ez az előzmény számíthat majd később. Természetesen én is folyt a szervizkönyv...

Előzmény: igenis (1614)
igenis Creative Commons License 2019.01.31 0 0 1614

Használati értékben tényleg messze nincs akkora különbség viszont az esetleges eladásnál is többet kóstál majd egy SW-T. Egyébként megértelek. Főleg a 600-asok eléggé túlárazottak.

Előzmény: Atesz1969 (1613)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.01.31 0 0 1613

Igen a második gen volt a cél de pont kétszer annyiba került volna mint amit végül kifizettem.

Szerintem azért ennyi ráncot nem varrtak fel rajta, ami indokolja az ár különbséget.

“Csak” 4 év a differencia 

Előzmény: igenis (1611)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.01.31 0 0 1612

Igen ott volt de az osszeg téves 😉

Előzmény: depi vol.2 (1610)
igenis Creative Commons License 2019.01.31 0 0 1611

 SW T600-ról kérdeztél és vettél egy 600-as SW-t. Van különbség főleg kívül, de a fogyasztása is kicsivel barátságosabb a 2010-től gyártott SW T600-nak. Kicsit még jobban tudnak nyelni  az SW-k nagy tempónál.

 Tudtommal módosítottak a befecskendezésen és a motorvezérlő is más a motoros euro 3 norma miatt.

Előzmény: Atesz1969 (1609)
depi vol.2 Creative Commons License 2019.01.31 0 0 1610

ez a képesmotoron fent volt 855-ért, nem?

Figyeltem én is, de aztán lemondtam róla.

Előzmény: Atesz1969 (1609)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.01.30 0 0 1609

Szia,

 

köszönöm az infókat pont ilyen hosszú utas megpakolós asszonyos iparkodósra voltam kiváncsi.

közben meg is vettem igaz első széria 08’ évjáratú de nagyon egyben van. Ez már a második nálam mert a városba egy SH 300Abst-t használok.

Előzmény: Zolee_70 (1608)
Zolee_70 Creative Commons License 2019.01.30 0 0 1608

SW-T600, tavaly nyáron a vaskapu túráról hazafelé Nagylak-tól az M5-ön 2 személlyel, megpakolva 150 km/h Inárcsig megállás nélkül 7,5-8 liter volt.

 

Ezzel szemben a fogyasztásrekord túrán egyedül 70-80 km/h átlagban 3,6 liter. 

 

 

Előzmény: Atesz1969 (1606)
igenis Creative Commons License 2019.01.28 0 0 1607

  SW T400-asról tudok nyilatkozni mivel nekem az van. Főútvonalakon 50-100 közt vegyesben használva meleg időjárási körülményeknél nálam 3,6-4l közt van a fogyasztás. Erre a sok városi használat rádobhat 05-1 litert a sok nagy tempós pályázás meg akár 1,5-öt is. Annyit észrevettem, hogy 20 fok alatt egyre nő a fogyasztás. 5-10 fokban 4l alá nem ment soha.

 SW -nél ez az érték még kicsit több. SW-T-k szolidabban vedelnek 400-ban és 600-ban is. Egy 600-as azonos terhelésen nem sokkal, sacc. 2-4dl-rel kérhet többet. Más kérdés, ha húzzák is neki. Biztosan ír majd ide egy 600-as tulaj fogyasztási tapasztalatot.

  Sok múlhat még a gézkar és a fékek optimális előre látó használatán akárcsak az autóknál.:)

 

 

 

Előzmény: Atesz1969 (1606)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.01.28 0 0 1606

Szi,

koszonom a választ, kicsit kifejtenéd a “nem igazán optimális” részét literre kifejezve?

6-7-8 kb vagy pontosan...

köszönöm👍

Előzmény: igenis (1605)
igenis Creative Commons License 2019.01.28 0 0 1605

 

 Szia!

 

 Még a 400-assal is. 120-as tempó még hosszú távon is kényelmes neki a 130 már kicsit erőltetett. 160 körül van vége a hajtás állapotától és terheléstől függően persze. A 600-asokból a 180-is kicsikarható óra szerint és a 130 hosszútávon sem okoz neki gondot.

 Persze a fogyasztás ilyen tempónál már nem igazán optimális.

Előzmény: Atesz1969 (1603)
Zolee_70 Creative Commons License 2019.01.27 0 1 1604

Simán.Én mentem mar 160 fellett is.

Előzmény: Atesz1969 (1603)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.01.27 0 0 1603

Sziasztok,

az lenne a kérdésem, hogy az autópálya tempót lehet-e tartani a második gen. swt 600-al?

talán kicsit többet is?

kőszi a választ!

szegzit Creative Commons License 2019.01.26 0 0 1602

Köszi a választ a zárral kapcsolatban. Most még van idő, asszem veszek egy nagy levegőt, aztán szétszedem. 

Apucci Creative Commons License 2019.01.23 0 0 1601
Előzmény: Dolenkai (1600)
Dolenkai Creative Commons License 2019.01.23 0 0 1600

Jól néz ki. Keresgetek a Googlen féklámpákat, de eddig nem találtam.

Előzmény: Apucci (1599)
Apucci Creative Commons License 2019.01.23 0 0 1599

Igazából nem. Valószínűleg lehet így kapni. Már ezzel vettem a motort.

Előzmény: Dolenkai (1598)
Dolenkai Creative Commons License 2019.01.23 0 0 1598

Ez Led szalag?

Előzmény: Apucci (1597)
Apucci Creative Commons License 2019.01.23 0 0 1597

 

Nekem ilyen a pótféklámpám a doboz alatt. 

Előzmény: Dolenkai (1595)
Mokany67 Creative Commons License 2019.01.23 0 0 1596

Igen. Az. A zárható kesztyűtartó (bal oldal) alsó kis leffentyűje. Ez zárja be a kulcs elfordításakor a kesztyűtartót. Ezt visszahelyezni nem egy egyszerű feladat. Bontani kell mindent mert a fő elemre van felrögzítve. Nagyon nem férsz hozzá sehonnan. Szopás. 

Előzmény: szegzit (1592)
Dolenkai Creative Commons License 2019.01.22 0 0 1595

Köszönöm az ötleteket!

Az Osram Night Racer 50-es izzókat néztem előre, sőt találtam emel fényű helyzetjelző izzókat is. Ezek teljesen szabályos izzók.

A pótféklámpán még agyalok. Ha a platni aljára van szerelve, mindig látszik, ha a dobozra, jobban látszik, de csak ha fel van szerelve.

Üdv.: Robi

Előzmény: igenis (1594)
igenis Creative Commons License 2019.01.21 0 0 1594

Üdv neked!

 

 Gratulálok a géphez!

 Elöl a lámpákba tehetsz +%-os izzókat, de számíts rá, hogy rövid lesz az élettartamuk. A fényszóró, mivel ritkán van használva nem fog kiégni de a tompítottba sűrűn kell majd cserélni. Pl Osram  Silverstár +60%-os még nem túl drága bele és bírja is valamennyire.. Nekem kb évente (10-12k km) cserélnem kell, de pl a Tungsramos 120%-os 3 honapot sem működött. A gyáriak Osram Long Life motorba való izzók nagyobb mechanikai és fesz. tűrésűek. Esetleg hasonlót emelt fényerővel lehetne nézni hozzá de eléggé húzós az áruk.

 Elöl a helyzetjelzőbe ajánlok ledet. Jól világít és úgy néz ki, hogy jól is bírja. Hátul is érdemes a tuning leddel. Nálam két ilyen van bent és a helyzetjelző illetve a féklámpa is jóval erősebb vele. Plusz féklámpát én a hátsó dobozon használok beépítve. Máshová nem javaslom.

 Fényszóró duplázás ahogyan írtad is felejtős.

 Szerintem olvasgass vissza a fórumban mert találhatsz jó néhány praktikát a karbantartáshoz, használathoz.

Az általános dolgok mellett talán a középtámasz rendszeres kenését emelném ki. Igaz akkor is viszonylag hamar oválisra kopnak benne a furatok de talán később kell javítani.

 

Előzmény: Dolenkai (1593)
Dolenkai Creative Commons License 2019.01.21 0 0 1593

Tiszteltem!

Nemrég tulajdonosa lettem, egy SW-T 600-nak. Nagyon tip top a moci, de tavaszig rengeteg idő van, kicsit bütykölgetem.

Gondolkodtam, hogy kicserélem a helyzetjelző izzókat emelt fényűre, illetve a 2db H7 izzót +100%-ra. Másik gondolatom a tompított fényszóró duplázása volt, de ezt elvetettem, mert a jobb és bal oldali foncsor kialakítása nem azonos. Esetleg van valakinek tapasztalata tompított fényszó duplázással kapcsolatban?

Szeretnék felszerelni a doboz tartó platni aljára  egy ledes pótféklámpát, de félek tőle, hogy nem szabályos. Az olvastam, hogy motorkerékpáron legfeljebb 2db féklámpa lehet és az ugye rajra van. Esetleg teszek a hátsó lámpába is emelt fényű izzókat. (Látni és főleg látszani.)

Egyébként az olajat, olajszűrőt, levegőszűrőt kicseréltem. Fékek, gumik rendben. Tavasszal azért elviszem szervizbe, megnézetem a hajtását, biztos ami biztos alapon.

A leírtakkal kapcsolatban és azon túlmenően is, minden tanácsot köszönettel veszek.

Üdvözlettel: Robi

szegzit Creative Commons License 2019.01.20 0 0 1592

Átnézegettem az OEM robbantott ábrákat.

Ha minden igaz, akkor a zár alatti kis karrol lesz szó a dobozoknál.

Mit gondoltok?

szegzit Creative Commons License 2019.01.20 0 0 1591

Sziasztok!

 

Ebben a csendes téli időszakban egy kis fejtörővel jelentkezem.

Lebontottam az SWT600 alsó idomokat egy kis fényezés céljéból, és a hűtő alatt a mellékelt képen látható kis elem feküdt. Arra gondolok - miután a kis kormány melletti rekeszek nem zárhatók kulcsra-, ez az alaktrész  ezekkel lehet kapcsolatos, de szívesen fogadom az ötleteket.

 

A másik kérdésem: YTZ12S akksi töltésen kívül más gondozást télen nem igényel? Ha jók tudom, ez géles.

 

Köszönöm

BLACK BALL Creative Commons License 2019.01.05 0 1 1590

B.Ú.É.K.   EMBEREK....MINDENKINEK....

igenis Creative Commons License 2018.12.25 0 0 1589

 

 Boldog Karácsonyt Kívánok! :)

 

 

 

 

Előzmény: thebiker1 (1588)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!