Még nem láttam ilyent, ide szakemberek kellenek, hogy mi a teendő ? jó kérdés...lehet hogy a vásárolt váz még se olyan mint amilyennek elmondták, lehet ezért nem volt még összerakva és az adattábla ezért nincs feltéve-kifúrva, nem akarok előre jósolgatni,de ezzel nem hiszem hogy lehet valamit is kezdeni,és ne legyen igazam,a szakemberek jönnek és meg mondják.
tök jó volt kompozni :-) a másik oldalon is szép tájak fogadtak és sikerült még Lórév előtt egy őzet is a lencse végre kapni : , nem volt olyan egyszerű megtalálni a "Halast" , például nem tudom minek mentem be Ráckevére ahol aztán faxán el is keveredtem(hazaúton kihagytam Ráckevét) és végül rájöttem nincs nagy gáz csak vissza kell menni a fő útra és az visz tovább, Makádon meg olyan volt mintha elfogyott volna az út, mert elég kátyús rossz minőségű lett,utána pedig össze keskenyedet , a lényeg hogy meg lett a büfé, az első benyomások : egyszerűség, fa padok, nád kerítés, fújták a cigeretta füstöt a vendégek, csendes zöld környezet.
A választék nem túl nagy, de pont elég hogy mindenki megtalálja a neki fogára valót,Harcsát választottam: ami még lemaradt a végére kettő palacsinta is lecsúszott, nagyon fincsi volt minden teli is lettem, méltán dicsérik e helyet, megérte átkelni. Hazafelé sima utam volt : innentől feltámadt a szél szemből majd oldalról támadt, nagyon élvezetes volt a haza út a széllel birkózva a motor dolgozott rendesen én meg kapaszkodtam és megpróbáltam egyenesbe tartani, de nem talált fogást a szél Zümin, ereje tejében van.
Szuper napot zártam, pedig nem is akartam motorozni, de ez a túra megérte, és már csak két hét aztán Robaj "nagy" megmérettetése is elkezdődik veletek három napon keresztül.
Ma kirándultam egy nagyot, úti célom egy remélhetőleg finom ebéd nem máshol mint a Babettások körében már legendás "Makádi halazás" amit Makádon az ezüstpart büfé személyesít meg,ehhez át kellett a Duna másik oldalára menni.
Tegnap pótoltam az izzó készletemet, és egy új kipufogó záróvéget is vettem a Dankónál, egy pók csomag és az órában elemcsere történt,a tartalék Brisk gyertyák kitisztítva készleten, a fekete betűsek a régi vágásúak egy ilyen van most is Zümiben, már 19-est nem használok.
Kipufogó rendszer kitisztítva új hangtompító furulyát is kapott.
Korán neki vágtam utamnak,hogy ebéd időre oda érjek,Seregélyesen kávézás,majd innét a hatvankettes útra tértem :
ahogy letértem róla hogy Adony felé vegyem az irányt meg is álltam fényképezni :
innentől Adonyig nagyon szép tájakon jártam,forgalom szinte semmi, szabad a pálya,voltak kisebb emelkedők hullámzóan jól nézet ki messziről az út, kár hogy fényképeztem le.
Adony szép város tartottam is egy pihenőt : gondoltam innét rámegyek a hatos útra és a közelben a Mol kúton tankolok és reggelizek, akkor néztem egy nagyot amikor levettem az evo száz plus-os csővet és már is tankoltam 0.3 litert százötven forintot kell érte fizetni pedig nem nyomtam meg a pisztolyt, ezt megkérdeztem bent azt válaszolták rá, hogy azért van így mert a csőben maradt benzint ami kifolyik azt is ki kell fizetni ezért van így beállítva, azt mondtam rá hogy más kúton ezt még nem tapasztaltam érdekes átverősdit játszanak, na mindegy tartsák meg borravalónak.
Reggeli szünet, a kúton volt még egy hatósági autó is a sebességet mérte, engem is bemért harmincöttel közlekedtem :-) ide felé láttam egy tavat a hatos út mellett az akartam még megnézni mielőtt Lórévnél átkellek a Duna másik oldalára. Egy kis terepezés is lett ennyi éppen belefért még : maga a tó és a környezete gyönyörű, horgászni is lehet aki kedveli ezt a fajta kikapcsolódást : ezt nagyon bírtam csend és a béke szigete volt.
Lórév-re érkezve a komp pont a másik oldalon volt :addig árnyékos helyet kerestem
Kérdés, hogy mennyiért... A börzén fillérekért megvett kerékből kinyert küllők szinte ingyen vannak és marad még egyéb tartalék alkatrész. Tengely, kerékagy stb.
A horganyozás 1kg/300 Ft körüli ár sem megterhelő.
Esztétikailag kifogásolható de ha az nem zavar akkor beépíthető. Én ragaszkodom az eredetiséghez ezért a régi küllőket újrahorganyoztatom. Börzéken lehet venni kereket olcsón küllőgyűjtéshez.
Küllőből vastagabbat árulnak mint a gyári a hosszra kell figyelni.
Tengelyből az utángyártott még elmegy de a kónusz használhatatlan. (át kéne alakítani csapágyasra 6201 2RS)
Az első tengelynél a vastagságra kell figyelni mert a régi pedálosét kínálják ami 10 es.
Lengővilla tengely az tulajdonképpen egy M10 es csavar. Csavarboltban kapható. Ha a távtartóra gondolsz azt még eddig nem láttam a bolti kínálatban de nem is kellett mert fel lehet szabályozni és új perselyekkel illeszteni.
Nagyon szívesen! Mivel nem vagy lepkesúlyban" érthető, hogy leül a Komar hátulja. Amíg nem ér bele a kerék a sárvédőbe addig nincs gond ezzel. A Kadet magasabb üléspozíciója és a kisebb kerék plusz a gyenge hátsó villa elég rossz kanyarstabilitást eredményez a Komarhoz képest.
A zümis túrán eldugult kipuff Babettánál örök probléma. A legszuperabb olaj esetén is hajlamos eldugulni. Megelőzésképp a rendszeres takarítás a megoldás.
A börze új helyszínen volt : nem mondanám hogy jó börze volt, a változás miatt biztos sokan nem jöttek el, az eladókat keveseltem és az árak néha átbillentek azért sikerült vennem egy két dolgot.A továbbiakban beszéljenek a képek helyettem:hazafelé egy pihenés.
Egy jó csapat motorozás volt, köszönjük Árpinak hogy velünk tartott a Babettás vonalról, ezzel színesebbé tette a csapatot és a társaságot.
Ezzel pihenőre is teszem magam a túrázások terén és készülök a Balaton karikára testileg-lelkileg arra gyúrok.
Tegnap Turulmadár látogatás, utam Zámoly felé vettem ott egy kávézás,majd Csákvár-Vértesboglár-Szár-ez az út vezet Szár-ra egészen pontosan előtte van még Újbarok,itt megálltam rákészülni és egy kis lepke is megpihent, alig akart elmenni :-)Újbarok előtt, és az 1 es úton Tatabánya, szimpatikus volt a város egyből bementem a központba tankolni,majd indultam fel a hegyre mert ez a madár ott van jó magasan,a felvezető út előtt van egy lámpás forgalom irányító rendszer a szín piros, innentől gyakorlatilag helyből kellett hegyet mászni jó sokáig ami most nem ment Züminek, jó sokat segítettem.
Kissé el is fáradtam mire felértünk (gyanús volt a helyzet), a hely gyönyörű a kilátás olyan látképet ad ami megfogja az embert itt elvoltam, ettem-ittam, és valamiféle kiránduló ösvényt is láttam van lehetőség csatangolni is...Szár Kálvária,sajnos magán területTatbánya előtt a tábla
innentől váratlan esemény történt, indultam és leérve a kereszteződéshez,engem is utol ért a sok helyen látott-olvasott "nem pörög ki" című mondat kezdés,mit lehet ilyenkor csinálni ?, mivel nem tudtam koncentrálni a hiba jelenségre mert annyira el kellett végeznem a kis dolgomat, hogy először ezt kellett megoldanom-sikerült,gondolkozva haladtam mi lehet a baj, hiszen indul a motor szikra van gyertya benzines levegőt csatornát ha befogom fulladozik, vagy is okés minden itt, gyertyákat cserélgetem:semmi, amit nem kellett volna a karbit tekergettem:semmi,a tanksapkát levettem:semmi,a kipúfogó vég lezárókupakját levettem: maximálisan felpörgött, megint útól ért a kipú tömődés elég ganés a rendszer amit orvosolni fogok,a hangtompító furulyát rögzítettem és így tudtam tovább menni,mintha új erőre kapott volna Zümi úgy ment mint a golyó, Árpád kori templomrom-ot néztem meg Tatabányától kb 15km re van majd Kecskédi repülőtér Oroszlányon keresztül a Bokodi lebegő falu ezeken a helyeken nem sokat időztem csak meglátogattam, mert magán területek.
és végül a Kamalduli Remeteség Oroszlány-Majk itt is pihenő zóna és közben észrevettem a földön egy nagy bogarat.Szép tájakon-utakon jártam innentől Gánt és haza. A tanulság az volt hogy nem jó az az olaj amit használok,olajváltás megtörtént.
Perbált megcsodálva, tovább haladva,Tinnyére érkeztem ahol rögtön meg is álltam :
a kiállítást nem néztem meg,így is estére értem haza, ha mindent megnézek akkor két napos túrára kellett volna készülni. :-) majd legközelebb megnézem.Tinnyétől már nem messze van a Garancsi tó ami a célállomás Üvegtigris büfé kocsi :nagy örömmel nézegettem a büfé kocsit még nem voltam itt, kb egy órát vagy talán többet is voltam e kultikus hely mellett.A hirdetett ingyenes app-ot természetesen le is töltöttem még ott és hazafelé már ki is próbáltam,csak még tanulmányoznom kell nem értem egészen, ezért ezt most nem tudom megmutatni mit mért hazafelé, de látni láttam.
A helyszín gyönyörű egy szép tó friss levegő,jó volt ott lenni,sajnos a karcolást kihagytam a büfé kocsi teli volt írva, hogy itt jártam ekkor és ekkor keresztnévvel együtt és megtett km-erel, volt aki háromszázötven km-t tett meg hogy lássa e szent helyet.
Hazafelé egy más utat választottam mert a Tabajdi mezítlábas parkot is meg szeretem volna nézni,ezért így alakítottam az utamat :
A vissza úton egy jót "hullámvasútaztunk" Zümivel aztán Felcsúton ezt láttam : Alcsútdoboz-on újabb kávészünet és elemózsia elfogyasztása,mit ad isten pont egy emléktábla mellett álltam meg , de csak később vettem észre mert a kisboltokat figyeltem vásárlás miatt. Ezután Tabajd, ezt legalább egyszer érdemes megnézni és végig menni a sétányon mert a látvány magáért beszél.Tovább haladva megálltam Tabajd után hogy csináljak egy menetes videót mondjuk Vál-ig, erre olyan történt amire nem is gondoltam volna, jött egy nagy Hayabusa motoros de lehet hogy Kawa Ninja volt nem tudom nekem olyan egyformák, és megállt, kérdezte hogy mi történt és tud e segíteni valamiben ? mondtam neki hogy köszi szépen rendes tőle de semmi gond nincs csak videózni akarok a telefonnal azt állítom éppen be.
Nem voltam magamnál hogy ilyen még létezik.Válról kiérve megálltam egy cigi szünetre, kicsit lazábbra vettem a papucsomat be a kosárba mezítláb folytattam az utam láb középre a H-talpra és go tovább egészen Gárdonyig ahol a Mol kúton megint tankoltam,88 km-t tettem meg és 1.7l lett a tele tank,innentől már csak egy laza gurulás volt,kellemesen elfáradtam és élményekkel feltöltődtem,utazó tempóm harmincöt és negyven közötti sebesség,harmincöt felett nagyon szép hangja van a blokknak abban a tartományban kezd el "élni" a motor ,és arra a hangra szokták mondani még, hogy a kettőszázhetesek jellegzetes hangja.
Tegnap kihasználva a jó időt,Zümi-vel mentem százhetven km-t,mit mondjak átjárt a Babettás feeling rajtam,átszellemültem gyönyörű tájakon jártam ahol eddig még nem.Miről is van szó? Cél : Tinnye - a híres Üvegtigris büfé kocsi.
Az idén még nem is voltam solo motorozáson, már tavaly is volt tervben Tinnye aztán elmaradt,reggel korán indultam, Zámoly felé indultam ki a Pedró kávézó még zárva volt,Csákvár-Vértesboglár-Bodmér-
Csákvár után megálltam pihenni,mivel nem sietem az egész napot erre a túrára szántam a lényeg a kikapcsolódás volt, és olyan búgó hangot hallottam... nem volt az más mint fölöttem a villany vezetékek elég jól lehetett hallani a hangját.Mentem tovább az útvonalon és nem is sokat nem tudom pontosan mennyit,de találtam egy emlékművet ott megint pihenés.
ez után Bodmér után álltam meg ahol a kereszteződésben megláttam egy benzinkútat és kávészünet tartottam a Hungaró Petrol kúton, a polcokon kedvezőbb árakon voltak a portékák mint mondjuk nálunk a városban. ilyen elektromos töltő állomást nem szoktam sűrűn látni
Miután itt is eltollászkodtam indultam tovább,Bicskén van egy Mol Kút de még korainak tartottam a tankolást a kőrforgalomban megnyugvással töltött el a Lidli látványa,azt hiszem innentől egészen Zsámbékig zúzda volt hullámvasút fel-le húzós emelkedők sora,nagyon élveztem, Zümi is "kitombolhatta" magát,bár volt olyan emelkedő ahol már nem bírta ott közösen mentünk fel semmi gond nincs ebből,megérkezve Zsámbékra elsőre nagyon megfogott tetszetős város itt több időt is eltöltöttem sok látni való van,ezeket most nem sorolom fel amit megnéztem a Premontrei kolostor rom( ide hegyet kellett mászni,közösen jutottunk fel a templomhoz) : legközelebb be is fogok menni,mert ez a túra fog még játszani,lehet Robaj-al vagy egy Rigás túra keretében. :-)
Keresztelő Szent János-plébániatemplom : rájöttem, hogy selfi is kéne a fotók közé,Zsámbékon még tankoltam a jó OMW kúton mivel Spár boltos így vásároltam is reggelit újabb pihenő zóna reggeli szünet, idáig 61km tettem meg és 1.3l benzint tudtam tankolni a tele tankhoz.Zsámbék után Perbál ami még szintén megfogott, nagyon tiszta-rendes falucska,csupa virág mindenhol,szemét nincs az utcákon, a házak nagyon szépek és újszerűek,Perbál focipályája újabb megállóra kényszerített mert erre megadtam a maximális pontszámot :
Nekem van hozzá egy régi rossz telószárból átalakított kitekerő szerszámom. A lényege, hogy a szerszámba szorosan lehet beletekerni a rugót így kitekerésnél felülről jön ki.
a másik oldalon is szép tájak fogadtak és sikerült még Lórév előtt egy őzet is a lencse végre kapni : 
, nem volt olyan egyszerű megtalálni a "Halast" , például nem tudom minek mentem be Ráckevére ahol aztán faxán el is keveredtem(hazaúton kihagytam Ráckevét) és végül rájöttem nincs nagy gáz csak vissza kell menni a fő útra és az visz tovább, Makádon meg olyan volt mintha elfogyott volna az út, mert elég kátyús rossz minőségű lett,utána pedig össze keskenyedet , a lényeg hogy meg lett a büfé, az első benyomások : egyszerűség, fa padok, nád kerítés, fújták a cigeretta füstöt a vendégek, csendes zöld környezet.
ami még lemaradt a végére kettő palacsinta is lecsúszott, nagyon fincsi volt minden teli is lettem, méltán dicsérik e helyet, megérte átkelni. Hazafelé sima utam volt :
innentől feltámadt a szél szemből majd oldalról támadt, nagyon élvezetes volt a haza út a széllel birkózva a motor dolgozott rendesen én meg kapaszkodtam és megpróbáltam egyenesbe tartani, de nem talált fogást a szél Zümin, ereje tejében van.
gondoltam innét rámegyek a hatos útra és a közelben a Mol kúton tankolok és reggelizek, akkor néztem egy nagyot amikor levettem az evo száz plus-os csővet és már is tankoltam 0.3 litert százötven forintot kell érte fizetni pedig nem nyomtam meg a pisztolyt, ezt megkérdeztem bent azt válaszolták rá, hogy azért van így mert a csőben maradt benzint ami kifolyik azt is ki kell fizetni ezért van így beállítva, azt mondtam rá hogy más kúton ezt még nem tapasztaltam érdekes átverősdit játszanak, na mindegy tartsák meg borravalónak.
maga a tó és a környezete gyönyörű, horgászni is lehet aki kedveli ezt a fajta kikapcsolódást : 
ezt nagyon bírtam csend és a béke szigete volt.
addig árnyékos helyet kerestem
és készen.
kb öt perc múlva Árpi is megérkezett :
A börze új helyszínen volt :
nem mondanám hogy jó börze volt, a változás miatt biztos sokan nem jöttek el, az eladókat keveseltem és az árak néha átbillentek azért sikerült vennem egy két dolgot.A továbbiakban beszéljenek a képek helyettem:
hazafelé egy pihenés.
ez az út vezet Szár-ra egészen pontosan előtte van még Újbarok,itt megálltam rákészülni és egy kis lepke is megpihent, alig akart elmenni :-)
Újbarok előtt, és az 1 es úton Tatabánya, szimpatikus volt a város egyből bementem a központba tankolni,majd indultam fel a hegyre mert ez a madár ott van jó magasan,a felvezető út előtt van egy lámpás forgalom irányító rendszer a szín piros, innentől gyakorlatilag helyből kellett hegyet mászni jó sokáig ami most nem ment Züminek, jó sokat segítettem.
Szár Kálvária,sajnos magán terület
Tatbánya előtt
a tábla
Árpád kori templomrom-ot néztem meg Tatabányától kb 15km re van 
majd Kecskédi repülőtér 
Oroszlányon keresztül a Bokodi lebegő falu 
ezeken a helyeken nem sokat időztem csak meglátogattam, mert magán területek.
itt is pihenő zóna és közben észrevettem a földön egy nagy bogarat.Szép tájakon-utakon jártam innentől Gánt és haza.
A tanulság az volt hogy nem jó az az olaj amit használok,olajváltás megtörtént.
a kiállítást nem néztem meg,így is estére értem haza, ha mindent megnézek akkor két napos túrára kellett volna készülni. :-) majd legközelebb megnézem.Tinnyétől már nem messze van a Garancsi tó ami a célállomás Üvegtigris büfé kocsi :
nagy örömmel nézegettem a büfé kocsit még nem voltam itt, kb egy órát vagy talán többet is voltam e kultikus hely mellett.A hirdetett ingyenes app-ot természetesen le is töltöttem még ott és hazafelé már ki is próbáltam,csak még tanulmányoznom kell nem értem egészen, ezért ezt most nem tudom megmutatni mit mért hazafelé, de látni láttam.
Alcsútdoboz-on újabb kávészünet és elemózsia elfogyasztása,mit ad isten pont egy emléktábla mellett álltam meg , de csak később vettem észre mert a kisboltokat figyeltem vásárlás miatt. 
Ezután Tabajd, ezt legalább egyszer érdemes megnézni és végig menni a sétányon mert a látvány magáért beszél.Tovább haladva megálltam Tabajd után hogy csináljak egy menetes videót mondjuk Vál-ig, erre olyan történt amire nem is gondoltam volna, jött egy nagy Hayabusa motoros de lehet hogy Kawa Ninja volt nem tudom nekem olyan egyformák, és megállt, kérdezte hogy mi történt és tud e segíteni valamiben ? mondtam neki hogy köszi szépen rendes tőle de semmi gond nincs csak videózni akarok a telefonnal azt állítom éppen be. 
kicsit lazábbra vettem a papucsomat be a kosárba mezítláb folytattam az utam láb középre a H-talpra és go tovább egészen Gárdonyig ahol a Mol kúton megint tankoltam,88 km-t tettem meg és 1.7l lett a tele tank,innentől már csak egy laza gurulás volt,kellemesen elfáradtam és élményekkel feltöltődtem,utazó tempóm harmincöt és negyven közötti sebesség,harmincöt felett nagyon szép hangja van a blokknak abban a tartományban kezd el "élni" a motor ,és arra a hangra szokták mondani még, hogy a kettőszázhetesek jellegzetes hangja.
ez után Bodmér után álltam meg ahol a kereszteződésben megláttam egy benzinkútat és kávészünet tartottam a Hungaró Petrol kúton, a polcokon kedvezőbb árakon voltak a portékák mint mondjuk nálunk a városban. 
ilyen elektromos töltő állomást nem szoktam sűrűn látni
legközelebb be is fogok menni,mert ez a túra fog még játszani,lehet Robaj-al vagy egy Rigás túra keretében. :-)
rájöttem, hogy selfi is kéne a fotók közé,Zsámbékon még tankoltam a jó OMW kúton mivel Spár boltos így vásároltam is reggelit újabb pihenő zóna reggeli szünet, idáig 61km tettem meg és 1.3l benzint tudtam tankolni a tele tankhoz.Zsámbék után Perbál ami még szintén megfogott, nagyon tiszta-rendes falucska,csupa virág mindenhol,szemét nincs az utcákon, a házak nagyon szépek és újszerűek,Perbál focipályája újabb megállóra kényszerített mert erre megadtam a maximális pontszámot : 
