A Classicbus egyáltalán nem drága, ha nem neppertöl veszed. Arról nem a Cassicbus tehet, hogy egy szallitással együtt 35000Ft-ba kerülö modellt (Ikarus 250.59) a nepper 55000Ft-ért hirdeti a neten.
Ez az okosítás is olyan dolog, hogy van akinek van ehhez eszköze, kézügyessége, ideje. Van akinek nincs. Meg persze az okosítás sincs ingyen. Én lassan egy éve nem vagyok kész a 266-os átépítéssel. Azon felül ott van 3db Classic 556-os, amiböl kettöt egy 180-as építéséhez vettem, egyet meg át kellene festenem FAÜ vagy BKV kocsinak. A feladat adott, csak nincs idöm ilyesmire.
Ami irreálisan drága, az a Vector Modells. Meg még azt is okosítgatni kell hogy tényleg szép legyen. Kerekek, festés, ablaktörlök...
Hasonlítsd össze -egyéb hibái/hiányosságai mellett- a SOVA 556 ablaktörlőit, a szárny emblémát, de legfőképp a karosszéria öntvény vastagságot a CLASSICBUS modelljével!
Minden okosítással együtt az utóbbi gyártóé sokkal szebb!
Árban sincs különbség, a SOVA verzió egy Bp.-i modellboltban jelenleg 27900 Ft, az itt ki nem mondható aukciós oldalon pedig jelenleg két darab is van fent CLASSICBUS gyártmányból 27500 illetve 28000 Ft-ér. Természetesen 1:43 méretarányról van szó.
Még nem merültem bele, de neppernek érdekes ez az Alibaba. Itt pl. egy Ikarus 556 modelll sorozatát vállalnák. Elvileg, mert az utolsó kép már egy Magirus. Most, hogy az Ikarus 556 csak prezentáció, hogy ilyen formában tudnak gyártani, és te viszed a formát, és majd ilyenként legyártják?
Adsz nekik egy 260-at, hogy ezt másolják le neked? Vagy tényleg az 556-ot gyártanák le, megtarthatták a sablont?
Minimum 1000 darab. 556-ból rárohadna. Ha bármit legyártanak; amit adnak nekik, lenyomhatná valaki az árakat.
Megkérdeztem még egyszer a csajt, kiderült, Alibabáról rendel párja dolgokat, nem Aliexpressről. Utóbbi általában postán küldi, magyar posta meg ugye vámoltat.
Amarról futárral is jöhet. Tabletet Kínából úgy vettem Gearbesten, hogy futárszolgálattal jött angolokon keresztül, azok nem vámoltattak.
De ezek a buszok Aliról valószínűleg postán, vámoltatva jönnének valóban.
Az Atlas 280-as irreálisan drága, de csak azért, mert nincs. Ha az Atlas piacra dobna néhány ezer darabot, azonnal leesne az ára. Nemrég láttam 45000Ft-ért hirdetve. Beteges. Én azt gondolom, hogy mindennek megvan a maga ár/érték aránya, és egy 5000Ft-os alapárú árúért nem szabad 9-szeres árat kifizetni. Ez egy reprodukálható termék, bármikor újra csökkenhet az értéke. Persze aki akarja, vegye. Eleve az "élvezeti értéke" egy 1/72-es modellnek a töredéke egy 1:43-as modellhez képest. Nem olyan részletgazdag. Véletlenül se vegye sértésnek/támadásnak senki, ezek csak tények. Amúgy most van egy teljes Atlas sor 250.000Ft-ért 199.990-ért...
Én is költök irreális pénzeket, de csak nem reprodukálható dolgokra. Most vettem egy eredeti Ikarus szárny emblémát 50000ft-ért. Ha belegondolunk, egy darab préselt alu lemezért baromi sok, de ilyet többet senki nem gyárt. Most valaki éppen tele akarja szórni a piacot utángyártott alu öntvénnyel, de az sosem lesz eredeti Ikarus... Van a német piacról beszerzett Ikarus 55-66 idömérö órám (95.000Ft), de ilyet sem gyárt többé a már nem létezö Ruhla óragyár. Ez pl, annyira ritkaság, hogy a leg több restaurált farosba sem jut belöle. Stb,stb,stb...
Szóval visszatérve a modellekre, az ár/értékkel nem árt a realitás talaján maradni.
Az a baj ezekkel a sova modellekkel, hogy elég gyenge a minöségük. :-(
16000Ft-ot megér, de sokkal többet nem. Akkor inkább még egy keveset hozzátenni, és egy Classicbus modellt megvenni. 30000FT környékén le lehet akasztani kéz alól Classicbus 280-as modellt is.
