Keresés

Őrizetes szállítónak hívták.

Talán Ford Taunus coupé 

RF-48-20 (Nysa N59)

ZL-00-85 és ZJ-11-11 és ZT-99-67  /VW, P126, Lada 1500./

A hétvégén ismét F1 Magyar Nagydíj a Hungaroringen. Az alábbi kép viszont 1986. augusztus 10-én készült, útban a versenypálya felé az M3-on.

IX-70-39 (és GN-21-94 ? P126)

mer ezek a fasisztákok minden okosságot elloptak a szovjet elftársaktúl

A BMW megoldása a Zaporozsec-jellegű népautóra.

Köszönöm !

Igen.

Baromizöldek biciklivel:

2-730 Rába Botond

átkelés a Dnyeszteren

CH-28-70

Ebben is a Boxer motor volt ?

Dejóóó. Volt ilyenem. Így nem feltűnő mennyire kicsi.

Hiányzik a korlát a rendszám körül.

BMW 700 

CB 45-93

Mégpedig 1966-os.

Az lesz az. A kilencvenes évek magyar filmgyártásának mélypontja.

Az még hagyján, de az egyik jelenetben egy csill-vill Csörgő (mintha most jött volna ki a gyárból) vitte a szerelvényt, a következő pillanatban meg egy közvetlenül selejtezés előtti, rozsdás, mocskos. Legalább a "minőségre" figyeltek volna, ha már a másnapi felvételekhez nem állt rendelkezésre ugyanaz a pályaszám...

Ellenpélda: valamelyik Szabó István filmben ugyanaz a villamos (akkor még nem volt ennyi retró/nosztalgia villamoskocsink) több pályaszámmal is szerepel a filmben, de természetesen más-más jelenetben. De ugyanabban a jelentesorban ugyanazzal a pályaszámmal. Azért Oscar-díjas rendezőnk még erre is tudott figyelni, hogy ne "ugyanaz" a kocsi legyen a város másik pontján, egészen máskor...

A pesti Broadway 1989. május végén. Ma már sétatér van előtte, nem lehet áthajtani, pláne parkolni.

GZ-00-28 (Daihatsu Charade)

DS-21-59 (P126)

DI-38-99 (Dacia 1310 TLX)

Figyelmet érdemel az a furcsa pózban megörökített szőkeség is...

(MTI © Fényes Gábor)

Európa Expressz?

A nem tudom milyen express című kalandfilmben éppen verekedtek a vonat tetején a jó és a  rossz fiúk miközben a szerelvény - megállás nélkül, menet közben - mozdonyt cserélt.

Egen. Ez az a ZIL, aminek menet közben megváltozott a rendszáma.

Nem tudtam hogy evvel a rendszámmal is volt aztán W313-1. Köszönöm!

Zoli

Keménykalap és krumpliorr.

Világszám:)

GA-61-21 (ÁMG 408)

XX-01-44 (Plymouth Valiant)

ZB-03-75 (AMC Pacer)

YD-33-02

(Simon Dezső gyűjteményéből)

ID-74-76

 Az ipari tanulók szerették.

Elméletileg az akkori szabályok nem engedték a 18 éven aluliaknak az éjszaka munkát.

De ilyen alkalmak kivételt jelentettek.

A gyerekek 14-17 évesek meg örömmel mentek éjszakára mert felnőtt pénzt kaptak, 70-80%-os pótlékkal.

Emlékeim szerint eleinte csak ilyen a hosszú fülke volt az összes Škodán.