És úgy csinálnám, hogy a megmaradt sávokon csak azok jöhetnek be a városba, akik Budapesten szja-znak, itt élnek, itt fizetik a gépjárműadót.
Ezt a matricához hasonló rendszerrel ellenőrizném, és aki jogosulatlanul használja szabad sávot, annak három hónapra kivonnám az autóját a forgalomból.
Gondolkodtam, hogy mit mondjak erre, de én nem ismerem a maiak lelkét, azt látom, hogy hol elegük van a csapatukból, hol politikai demagógiát írnak ki, hol leszopják a Szászt.
Biztos így van ez szerbiában is, ha meg nem, akkor az alacsony intelligenciájú magyarságra írhatnék valamit.
" pater76 2008.04.20. 13:38:19 sanche: nem bp-en kéne harmadannyi embernek élnie, hanem az agglomerációból nem kéne bejárnia sok százezer embernek nap mint nap. Szerintem szombat vasárnap miért lehet 10 perc alatt 15 kerből óbudára átérni kocsival kényelmes tempóban, míg hétköznap ez minimum 40 perc? Mert a sok vidéki nem itt rontja a levegőt, hanem otthon ül a seggén. Budapestiként kurvára unom, hogy minden "zöldbe" kiköltözött ingázó az én lakóhelyem levegőjét szennyezi 5 napon át. Megoldás: Budapest határában beléptető kapuk; aki kocsival akar bejönni a városba vagy áthajtani a városon (pláne ha az M0 a 11-estől az M1-ig kész lesz idén) az fizessen!!! "
Tehát építse fel a színházat a színész vagy a társulat ahol játszik, álljon a nyomdagép mellé az Esterházy, vagy üsse össze a díszletét a Latinovits és gondoskodjon a jegyszedőkről...
Ez valami olyasmi - hogy lefordítsam a vidéki Magyarország szellemi szintjére -, mint ha elvárnák az íróktól, a magyar színházaktól, a magyar filmgyártástól, hogy ne csak örök értékeket állítson elő, de még tartsa is el magát.