Örömmel látom, hogy vannak rajtam kívül még néhányan ebben a Gilera-s őrületben! 12 éve megvan az RC600 ('89), eddig bírta magát mint egy bivaly, de mostanra úgy tűnik, hogy kezdenek kijönni rajta ízületi problémák. Elfáradt szegény de nem hagynám magára. Szembekerültem egy finom főtengely, csapágy kopogással amit remélem tudok majd műteni, de előtte a kiváltó okokat kellene megszüntetnem. Szimeringeknél az olajfolyás nagy részben hozzájárult a gondokhoz. Szimering még csak oké, de sajna az olaj szint ellenőrző ablak megrepedt, mely pótlásra szorulna. Látom van eladó blokk! Tudok belőle halászni? Karbi beömlő gumi csonk esetleg? Jelenleg powertape megoldás. A megmaradt eladó blokkon is gondolkodnék, piiiiz kérdés.... Szembe kerültem már én is néhány RC pacira jellemző hibával - nehéz inditás, elektromos hibák, dadogás, stb. - amiben tudok szivesen segitek. Egyszer kompletten szétdobtam, összeraktam. Szerviz könyvem van hozzá.
Sziasztok!EladĂł lenne egy Gilera Nordwest 600 teljesen felĂşjitva nagyon kevĂŠs km-el. 290-ĂŠrt,jóållapotĂş pĂłtcuccokal blokk+karcsi+ĂśnindĂto stb akkor 350ropi.Ha tudtok rĂĄ valakit szĂłljatok! Tel:06 70 385 4230
Beújítottam egy XR 600R-t, ugyan is az az RC 600R tulaj,amit kinéztem kolozsváron nem kommunikál velem.Mindenképp valami keményebb endurót akartam ,mert egyre szarabb helyekre megyünk.Annyiból talán nem bánom a hondát,hogy rohadt egyszerű.Se víz,se akku,se önindító még gyújtáskapcsoló sincs benne.Ami pedig nincs az nem romlik el.Ja,és kb.50 kg-al könnyebb a kékségemnél.Ha legalább olyan megbízható lesz mint az én olasz ribancom volt,már elégedett leszek. Van egy csomó cuccom,bontott blokk,R-es kasztni,ülések, 18"-os hátsókerék fasza bridgeston TW302-es gumával.
Ehon az XR. http://www.bikepics.com/members/csati/93xr600/
Cső asszem beszültük már msn-en de azért leírom még egyszer. :)
Szal megetettem egy szivacs darabot a géppel és valahogy sikerült neki a kipu szelepet gajra vágni, feltámasztott és elhajolt az egész szelep.
Felújítás 1000ft-ba került. :) Ugyanis 4 új szelepszár szimering és 2 vezérmű tengely szimeringen kívül mást nem kellett vennem. Volt egy másik hengerfejem és abba volt 4 jó állapotban lévő szelep mivel a szívók se voltak valami jók ráadásul nem is voltak egyformák így ki lett az egész cserélve. Be lettek köszörülve, egyik cimborám segített. Ja meg cseréltem vezmű szíjjatt is de azt már vagy 2 hónapja vettem.
Hi,hát eldölt moci és kitört a tükör a kuplung konzolbó-ez kellene,no meg tuti lenne még pár dolog,ha jobban megnézem. Ja komplett első teló vkinek,becsúszó kicsit görbe-enyém cserélve lett a nordiéra
Megnéztem én is még egyszer, elnéztem tényleg úgy van ahogy mondod. Becsapós egy kicsit de végül is tényleg ugyan az a tömítése mind2-nek. Van itt egy kép is bár elég szar de a lényeg kivehető! 89-91-es kiadás.
ja az kimaradt hogy valóban a karbik eltérnek, meg a karbi csonkok is ,de a hengerfejtömitést ez nem befolyásolja.
a dakotán pl 1 csonk van középen, az rck egyformák, nordybol meg van olyan aminek a 2 szivó torok gumija együtt van, nem lehet külön külön leszedni. de a hengerfej tömitések ugyan azok
ha kell valakinek nekem is van egy originál eredeti gyári hengerfejtömitésem 500 ashoz :)
bár dakotások vagy saturnosok nem jártak még erre felé.
épitkezek, és nagyon meg vagyok szorulva, 300.000 hufért a komplet garázsom tartalma eladó(rc600 rendszámosan kompletten, rc 350 supermotó kiscit hiányosan papirok nélkül, meg egy tartalék 600 as blok amiből már sokmindent elvitettek (berugo tengely bendix lendkerék főtengely kuplung ilyesmik már nincsenek meg)
vagy kb 1300db 30as téglára cserélhető :)
mellesleg minden bi4 bloknak egyforma a henger-hengerfej tömítése
csak a henger átmérő változik benne, minden más ugyan akkora és ugyan ott van.
(legalábbis amik idáig a kezemben voltak: dakota 500 rc600 rc600c nordwest600 nordwest 350)
Na készen van a vas a végeredmény magáért beszél, már régebben se volt minden oké szelepek körül és ez végett katasztrófa volt a hideg indítás. Elvileg a beszívott szivacs csík okozta a szelep halálát de ez kicsit furcsa mert elég pici kis darab volt ráadásul nagyon puha összetételű. Hogy hogy bírta elkurni a szelepet ezt igazából nem nagyon értettem.
MUZ a hengerfej tömítésed viszont nem tuti hogy jó lett volna ugyanis kívülről egyforma a minden 600-as hengerfej azonban az csak kinézetben hasonlít, a Nordwestnek más a szívó csonk bemenete és meg van kicsit süllyesztve az a rész ahol a zárt égéstér van valamit a kis vékony nyúlvány ami a szíj oldalán van az sem egyforma helyen van. Bár nekem most rc henger szett van a mocin de ez vagy rc 600-e jé vagy -s namost valamelyik a 2 közül amelyiket önindító nélkül adták ki. Viszont a te rc-d MUZ lehet ugyan az a henger fejjel van mint a Nordy. Na mind1 lehet ez így kicsit csavaros a lényeg hogy nem egyforma a hengerfej.
Ja egy kérdés valaki esetleg járt már úgy hogy nem mutatott semmit az olaj nyomás lámpa álló helyzetben gyújtás ráadásnál? Egy ideje már nem világít az égő jó benne gombát is cseréltem és semmi.Nem igazán jó ez így mert ha valami van akkor nem fog jelezni.Esetleg ha van valami ötlet hogy mi lehet a baj akkor írjatok köszi!
Na itt vagyok bocs a késői válaszért, túl élte a tömítés tehát vissza raktam a régit viszont a henger talp tömítésem nem oda csak ilyen hőálló pasztát raktam remélem jó lesz. Röviden még annyit hogy elhajlott mindkét kipufogó szelepem az egyik elég durván. Majd leírom bővebben ha lesz időm most megyek aludni...
Ilyen idős vasnál olyan hogy költség mentes szerintem nem létezik. :)
Am sikerült magammal jól kibaszni szedhetem szét a vasat, ugyan is kurva ügyesen megetettem vele egy szivacs csíkot és valószínűleg ráégett a kipu szelepre. Úgy hogy boríthatom megint szét kurvára hiányzott már. :(
Egyetlen egy gondom van a többi mellet nem biztos hogy a henger fej tömítés túl éli az attrakciót, olyat vajon hol lehetne ujjat kapni?
Hát visszaolvastam...a 30. oldalon találtam hasznos infot:D meg ezeket most! Végülis ma megoldódott a problem! vettem egy ezresért egy MANN W77 es tipusu szüröt...oszt annyi! Holnap olajcsere...és mehet ujra a gép! Üdv petya__
Én maradni akarok hasonló kategóriába KTM smc vagy duke ez a két kiszemelt. Igaz fele olyan kényelmes sincs mint a Nordwest de az az erő mindent kárpótol. :) Naked bike-on gondolkoztam én is de most nekem egy pálya motor kell és supermoto.
Cső Petya amit leszedtél vidd be egy motoros boltba és adnak egy ugyan olyat ha mégsem mert hülyék hozzá akkor kérj egy Nexus500 -as szűrőt bontasd ki mérd hozzá állítólag ugyan az.