Keresés

A proto 417-es ez:

Eredeti festésben

Jelenleg

Ezt a képet hol találtad? :-O

Ha saját akkor el tudnád küldeni nagyobban a publikus mailemre?

Pontosan, az egy fekvőmotoros 417-es, de nem BKV-s :)

Valóban szép munka.

De az általam berakott két kép nem retus!

Az eddigi leg minőségibb csuklós 412-es szerintem ez:

http://busztipusok.hu/kep/retus/417bkv.jp

Meg is van!

Nem is jártál olyan messze az igazságtól. :)

(Bár ez egy 435-ös protó, de valahol már láttam 412 csuklóst is.)

Az ilyen ötletekért lenne érdemes újra beindítani a gépeket az Ikarus-ban. :-)

És akkor már legyen volánsárga Volán-csigával és trikós sajfőrrel, valamint teherős viszonylatszámjelzővel :)

Persze... trilex és ráncajtó. :D

Az most tökmindegy. Csak a látvány kedvéért... :)

Az tuti, de hol lenne a motor? Vagy ha marad a helyén akkor melyik lenne a hajtott tangely?:)

Kormányzott C tengellyel keményebb lenne! :P

Igen... tegnap megállt itt a ház mellett, egy kicsit gondolkoztam is, hogy lefotózzam-e... (addig elment) De látom neked sikerült. xD

Gratulálok hozzá! :-)

Hy!

Ez igen! Remek lett!

Láttál már csuklós farost? :D

Már megrendeltem az új rendszámot, de még nem érkezett meg. :S

Igazán felújíthattad volna! XD

Rendszámnak meg SLY-***

Naaahh??

Jó lett! :)

Vaskalapom nem enged mást kipróbálni.

Kistudású programmal "ehetőt" varázsolni.

Am. a forgózsámolya valóban így állt. (Szívem szakad meg azért a roncsért...)

Felújítás előtt. :-)

Kéne rá egy rozsdafolt az oldalára, egy graffiti és egy üvegkarc a csukló utáni rész valamelyik ablakára, az oldalsó kijelzőre valami ökörséget írjon ki, mondjuk keverjen össze 2 számot, ügyelve hogy pont a számok felénél legyen elvágva hogy minél érthetetlenebb legyen. A csukló viszont szépen be van rogyva. BKV-style :)

Amúgy jó lett, grat. Gimpet próbáltad már?

Az ehavi péjntológiai szakrendelés eredménye:

Alany: IZL-026

Kéxürke: BPI-553

Első kerék: GMY-395

D20 "logó": FLX-727

Hev ö nájsz csek it!

Az dupla volt, a D tengely volt kormányzott.

Az eredeti 293-as C tengelye dupla kerekű volt, vagy kormányozható?

Hegyi troli Budára... XD

Na jó, legyen.

Persze, hiszen a B és a C tengely is hajtott, külön hajtásrendszerrel és ellenállásokkal! :-)

Fennmaradt az ellenállásmező a motoros (vagy a középső) részen. :-p

Minimális módosítás egy gévéemen:

Minimális módosítás egy cényolcvanhármason.