A láncot ha megnyúlt meg kell feszíteni. Ha már a kerék nem csúsztatható hátra a lengőkaron akkor értelemszarűen nem lehet a láncot tovább feszíteni (csak szemkiszedéssel, de ilyenkor már a lánc elég gyenge) és ekkor már cserélni kell. Az hogy mennyire kell feszíteni a láncot motorfüggő (sportmotornál feszesebb, endúrónál lazább a nagy rugóút miatt).
A lopásvédelemnél szerintem az az általános szabály szerintem hogy rögzítsd oda valamihez. A láncokból szerintem jobb a minél több. Ha a tolvaj látja hogy ezt macerás lenne elvinni mert 100 szarral le van kötve akkor valószínüleg nagyobb eséllyel hagyja ott, megy tovább és keres egy olyan motort amivel nem 15 percet kell foglalkozni hanem csak kettőt. Legalábbis ebben reménykedek :))
Szerintetek mikor kell láncot cserélni? Mik a jelei?
Ha már nem feszíthető meg?
Más. Olvastam itt a motorlopásokat. Nem értem, mi értelme van a kormányzár mellett a féktárcsazárnak? Menni kormányzárral sem lehet,vinni meg bármelyikkel elviszik.
Ha odaláncolom vmihez, akkor elég az elsőkereket, vagy valami komolyabb alkatrészt kell, mert azt is kiszerelhetik. hallottatok már ilyet?
Igen sejtettem köszi. Azt nem tudom még, hogy állítólag most megszóltak minket mert nem figyelünk a behozott gépjárművek korára. Nálam egy használt motor hazai forgalombahelyezéséről lenne szó (legalábbis gondolkozok rajta) és szerintem se korrekt hogy u.annyit kell fzetni egy újnál mint egy használtnál. Lesz itt valami változás vajon?
Hali!
Lenne egy kérdésem. Mit gondoltok a tuono 50-ról. erősen gondolkozom egy vásárlásán. Sztem kinézetre jo habar az 50-esnél kicsit távol van kerék a fejidomtol
Esetleg van valakinek ilyenje? Ha van akkor megmondja mennyit visz?
Motoros üdvözlettel:
Szilárd
Van egy 93-as Vmax-om.Hát volt már vele egy-kér gixxerem ( viszont nagyon szeretem ).Nem kizárt , hogy jövörő szív donorra lesz szüksége.Kérlek benneteket aki tud jó állapotú blokkot az segítsen.
Sziasztok Motorosok!
Puch kismotor váltó összerakásában akadtam meg, ha valaki tud kérem segítsen!
Előre is köszi mindenkinek!
takacsi@drotposta.hu-ra irjatok
Ezen már meg sem lepődünk szerintem... :-(
Van ám kisipari gyártmány is. Mondjuk ez nem forog:
http://www.freeweb.hu/motoremelo/
Micron márkájú, de ez csak előrehátra gurul: http://www.deltaracing.hu/micron/micron-stands.html
Basszus Firefox-szal a soremelések nem jelennek meg egy ideje. Marhajó.
Egyre bénább a Fórum.
Most nézegetem a motoremelő árakat. Elég érdekes különbségek vannak.
Pl. az a középemelő, ami nekem kell, a Louisban (moto Detail, 350kg teherbírással) 90€, itthon a BikeLift (400kg teherbírással) 50ezer Ft. Ráadásul a Moto Detail által gyártott könnyebben kezelhető, és oldalirányú dőlés ellen is védett.
Ez egy olyan kütyü, aminek négy oldalirányban is forgatható kereke van, és a moci középsztenderét tudod rátámasztani. Szervizek is használják. Ha el nem felejtem, megnézem a katalógusban a nevét.
És azt hogy híjják?
Vagy ez az , amit középsztender helyett használnak a sportmocisok, a hátsókerékre?
Olyat még nem láttam közelről. Az gurul oldalirányban?