Keresés

Részletes keresés

grandpa84 Creative Commons License 2019.05.08 0 0 25748
Köszönöm még egyszer! Akkor lehet nem szórakozom a hézagolással. A tűgörgőket meg rendeltem az általad be linkelt oldalról. Jövő hétre érkeznek csak meg. Addig is van mit csinálni. Tőcsavarokat cserélek, könyökök fel vannak öntve brigóval, stb...
npalesz Creative Commons License 2019.05.08 0 0 25747

Szia

 

Most kerestem rá a videódra,látom a tiéd egy alu henger,ennél az szokott lenni,hogy gyárban rosszul tették az alu-ba a hüvelyt

kicsit elvan fordulva,és(ne kérdezd melyik gyürü vége)beleér valamelyik nyílásba és az ciripel.

Ez nem saját tapasztalat hanem tobb videó nézegetése közben láttam.

 

npalesz Creative Commons License 2019.05.08 0 0 25746

Szia

 

Most mértem le,egy bontott főtengelyen és dugattyun,3,5mm van a főtengely szem és a dugattyu belső széle közt,

most is azt állítom,hogy azt nem kell hézagolni,robbantott rajzon se szerepel hézagoló,de ez a te döntésed.

Be kell tenni az új kosarat és az uj csapszeget,meg kell nézni hogy könnyedén át tudod-e tolni a csapszeget a kosáron,persze elösször dugattyu nélkül,ha nagyon szorul az baj,mivel mikor a dugattyu átfordul az alsó holtponton, hozzáveri a dugattyut a henger falához főleg ha kopott a henger.

Nem tudom,hogy Jawa vagy Cz,ha Jawa nyitott csapszeg kell bele,ha Cz akkor egyik oldalon zárt,a zárt végének befele kell lenni.

 

grandpa84 Creative Commons License 2019.05.08 0 0 25745
Sziasztok! Köszönöm a segítséget/tippeket. A felömlők élei nem voltak letörve. Ezeket finom tűreszelővel megigazítottam. Vettem kosaras tűgörgőket, de valami olasz gyártmány, 800 forintos darabáron. Szerintem akkor ezeket nem építem be, veszek bele normális, általatok ajánlott minőségit. A gyűrűket be tettem a hengerbe, a hézag kB 3-4 tized. A dugattyúkon van némi húzás nyom, de Pannóniákhoz szokott szememnek ezek elenyészőek. Még azt találtam ki, hogy zéger gyűrűt fogok használni hézagoló gyanánt. Azok 1mm vastagok.
npalesz Creative Commons License 2019.05.07 0 0 25744
npalesz Creative Commons License 2019.05.07 0 0 25743

Szia grandpa84 !

 

Az Én véleményem,és az eddigi tapasztalatom alapján mondom,hogy a hajtókarnál nem kell hézagilni,mert akkor a hézagoló lemezek fognak zörögni.

Nem tudom a blokk mikor volt felújítva,és ha volt mi volt rajt csinálva,ha a fötengely volt javítva akkor derékszögelni kell a hajtókarokat,ha furva is volt a hengerbe található felömlőket és a szívó,kipufogó nyílások széleit le kell sorjázni mert a gyürü elekad rajt és csöröghet.

Én felül INA kosaras tűgörgőt használok,nagyon jó minőségü,de drága darabja 4-5 ezer forint.

grandpa84 Creative Commons License 2019.05.07 0 0 25742

Sziasztok!

 

Visszatérve egy régebbi hsz-hoz: majd két éves mondjuk, de még mindig aktuális. Sajnos a csörgés (amit a videón is hallhattok) még mindig meg van. Hol többé, hol kevésbé, hol egyáltalán nincs. Nem hagyott nyugodni, így most volt időm le húzni a hengereket. Kosár nélküli tűgörgő volt benne, így vigyázva kellett szét szedni. Kettő darab távtartó is volt a tűgörgők mindkét oldalán, viszont ezek pont olyan átmérővel (20mm), amik még bele fértek a hajtókar felső furatába. Ez azt eredményezte, hogy a dugattyú kb 10mm-t el tud mozdulni a hajtókaron csap irányban, ergo nincs egyáltalán ki hézagolva. Kérdésem, hogy ez így szerintetek jó? Én hajlok arra, hogy nem, és valamilyen szintű hézagolás kell a dugattyú csapnál is. De javítsatok ki ha hülyeséget írok! A tervem az, hogy kosaras tűgörgőket rakok be, amit hézagoló alátéttel fogok illeszteni. Csak a kérdés, hogy mennyi játékot hagyjak a dugattyúnak csap irányban? Mindennemű tapasztalatot szívesen hallgatok! U.I: a gyűrűk tökéletes állapotúak, a dugattyú sem lötyög a hengerben.

Előzmény: grandpa84 (24304)
triplaharom Creative Commons License 2019.05.06 0 0 25741

Beneveznék pár körre, én is ... (:-)))

Előzmény: baowah_ (25737)
Lukácsi Mónika Creative Commons License 2019.05.06 0 0 25740

Sziasztok. 

Oldalkocsihoz keresek plexit, egy kedves ismerősömnek.

dvoutaktní Creative Commons License 2019.05.05 0 0 25739

Szép estét. Vagy itt, vagy egy másik fórumon olvastam, hogy az első teleszkópok puhasága az olaj sűrűségének a változtatásával állítható. Felteszem, minél hígabb, vagy mondjuk úgy minél alacsonyabb a viszkozitása, annak függvényében egyre jobban beül. Szóval - gondolom - nem a süllyedés mértéke, hanem a sebessége növekszik. Legalábbis nekem ez így hat logikusnak. Egyrészt vagy cáfolatot, vagy megerősítést kérek tőletek, másrészt hogy lehet-e a külömböző olajokat keverni. Gondolok én itt pl. jó híg műszerolajra. Köszönöm.

CsA Creative Commons License 2019.04.20 0 0 25738

Hű, az a motor nagyon rendben van... :-)))))))

Előzmény: baowah_ (25737)
baowah_ Creative Commons License 2019.04.20 0 0 25737
JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2019.04.14 0 0 25736

Törölt nick Creative Commons License 2019.04.11 0 0 25735

Szia!

 

Sajnos az, hogy szereljem ki a porvédőt már felmerült bennem mint szándék :) Hétvégén kitalálok rá valamit.

Előzmény: dvoutaktní (25733)
JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2019.04.10 0 0 25734

                                                          JAWA-350-Tramp

Előzmény: JAWA-CZ/SK (25730)
dvoutaktní Creative Commons License 2019.04.09 0 0 25733

Hát nem tudom ez segített-e, nekem nem segített volna. De emlékezetem szerint, egy kis csavarhúzóval egyszerűen úgy laposan benyúltam a likba, és kibillentettem. Nem rémlik hogy valami különösebben nehéz feladat lett volna. Bár mondjuk, már ez sem most volt...

Előzmény: Törölt nick (25732)
Törölt nick Creative Commons License 2019.04.09 0 0 25732

Sziasztok!

 

Meg tudná mondani valaki esetleg, hogy a CZ 488/487 vagy JAWA 638-640 hátsó kerékagy lánckerekének csapágy porvédőit hogy lehet roncsolás mentesen kiszerelni?

CsA Creative Commons License 2019.04.07 0 0 25731

Szia Ádám0514!

Végül vettél Jawa 350 OHC-t???

Ha igen, mik a tapasztalatok?

Előzmény: Ádám0514 (25643)
JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2019.04.07 0 0 25730

                                                               JAWA-350/640

JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2019.04.04 0 0 25729
Előzmény: JAWA-CZ/SK (25728)
JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2019.04.04 0 0 25728
Előzmény: JAWA-CZ/SK (25727)
JAWA-CZ/SK Creative Commons License 2019.04.03 0 0 25727
dvoutaktní Creative Commons License 2019.04.02 0 0 25726

Őrület! Ez valami batmobil? Vagy inkább Ratmobil...

Előzmény: zénó21 (25725)
zénó21 Creative Commons License 2019.04.02 0 0 25725
voros istvan karoly p8 Creative Commons License 2019.03.31 0 0 25724

telefon78 600 597

voros istvan karoly p8 Creative Commons License 2019.03.30 0 0 25723

egyébként nem csak karburátor hanem egy 1986os 638as is eladó.műszaki és minden más is rendben van.a motorja teljes felújításon esett át.

baowah_ Creative Commons License 2019.03.27 0 0 25722

az osszesnek a Hoda CB400SS az alapja, amit a kinai Shineray gyart tovabb. Nem csak Romet van belole az eu-s piacan, hanem pl MASH is, de meg vagy 5-6 markaneven aruljak az amugy ok jo motort.

Előzmény: CsA (25720)
voros istvan karoly p8 Creative Commons License 2019.03.27 0 0 25721

jawa 350,638as karburátor eladó,eredeti jikov,18eft tel78 600 597.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CsA Creative Commons License 2019.03.23 0 0 25720

Azért ez durva...

Két bőrt lehúzni egy Jawaról, akarom mondani egy rókáról... :-)))

Ahogy jobban nézegettem, érdekes hasonlóságot vettem észre a Jawa 350 OHC és a Romet 400 Classic között...

Vajon a Pannónia P35 mikor következik? :-)))))))

 

Előzmény: baowah_ (25715)
zénó21 Creative Commons License 2019.03.21 0 0 25719

aha...

hetente 1-2 alkalommal azon a területen választok állóhelyet.

Előzmény: CsA (25718)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!