Megbocsássál Barátom, de ez tipikusan annak az embernek a szava, akinek nincs saját véleménye és valamelyik párt szavait ismételgeti. Hogy éppen a Fideszét ? Hát lehet, hogy az véletlen.
Az angolokat bele akarják kényszeríteni az euro-ba. Olyan ez tudod mint az írek is hogy eladósodtak hirtelen, hogy nem akarták aláírni a lisszaboni szerződést. Most majd aláírják.
Én is láttam Széles-interjút az ECHO-n! Hihetetlen milyen jókat mondott ez a fickó, nagyon jól látja a dolgokat. És sajnos nagyon igaz, hogy minden fillért amit elherdál a jelenlegi kormány, nekünk kell kamatokkal együtt visszafizetni adó formájában.
Abban nem értek vele egyet, hogy belátnák a saját hibájukat. Ezek addig viszik a nyomorba az országot ameddig csak lehet. És az sem igaz hogy nem tudnak majd osztogatni, erre vették fel az IMF hitelt. Még azt nem tudjuk, hogy hogyan osztogatják el. A legjobb az lenne ha helikopterről szórnák le a bankókat választás előtt, hiszen akkor félre tudnánk tenni, hogy amikor adó formájában visszaszedik tőlünk, akkor ne kelljen esetleg az ételről lemondanunk.
"Eddig úgy tudtam, hogy először választások vannak, majd a nyertes kijelöli a kormány tagjait. De ezek szerint előre is lehet jelentkezni."
Elárulom neked, hogy már rég működnie kellene egy árnyékkormánynak, mivel ez a jelenlegi nem működik (az elődje sem működött...). Ez szokásos válságban lévő országokban... Az meg, hogy valaki készül miniszter lenni (ekként viselkedik, olyan táémákkal foglalkozik, tanulmányokat készít, járja az országot, tanácskozik a gazdasági élet különböző rétegeivel), miért baj. Abban igazad van, hogy majd a kijelölt miniszterelnök állítja össze a kormányt...
"Az ikarus akkor már nagyon nagy szarban volt amikor átvette előző tulaj szánt szándékkal tönkretette, na meg számított arra hogy megyóék budapestre és volánoknak vesznek"
Idézet:
1995-ben a magyar állam eladta az Ikarust a német Mercedesnek. Elkezdődött a fejlesztés, előtérbe került a 400-as és 300-as típusok gyártása, de megmaradt a 200-as széria gyártás is. Időközben az EAG török tulajdonba került, új típusokat mutattak be, amelyekkel sikerült a nyugati piacra betörni. A Mercedes gyár nehéz helyzetbe került, így el kellett adnia az Ikarust. Széles Gábor, magyar vállalkozó vette meg a gyárat, aki az EAG-ban is szerzett részesedést.
Szóval mi is volt az előző tulajjal? Mit is csinált a Megyó? Hol vannak az ún. jó gazdasági döntései?
A mai, főleg balliberális, politikai elitet biróság elé állitanám, a korrupciót lecsökkenteném. pl a KEHI-t megszünteném, és a független ÁSZ -nak átadnám a kormány ellenőrzését, de úgy hogy több hatalma lenne az ÁSZ-nak, most egy gittrágó szervezet.
Né má, senkinek se kell a nemzetbiztonság? Akkor lőttem! Aj, micsoda életem lesz, gond egy szál se... Lefoglalok raktárnak valami nagyon nagyot, hogy elférjen benne a nemzet hálája...
Az ilyen beirások miatt lett az országunk a következmények nélküli ország, itt büntetlenűl lehet lopni, eladósitani az országot. Feri miatt állunk ennyire szarul, a államadósság a GDP 71%, 2002 elején ez 53% volt! Rendpárti vagyok, igy a lopásért börtön, visszaállitanám a halálbüntetést, de eközben drasztikusan csökkenteném az adókat.Étlátható államot hoznék létre és nagyon kicsit.
Az ikarus akkor már nagyon nagy szarban volt amikor átvette előző tulaj szánt szándékkal tönkretette, na meg számított arra hogy megyóék budapestre és volánoknak vesznek jó sok fakaruszt, hát nem vettek, vettek hasonló szart többszörös áron.