Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

subcy Creative Commons License 2021.04.29 0 0 122769

Régen tettem be erről képekkel prezentálva hogy milyen a jó, gyáro spricni. Keress rá a keresővel. Amit belinkeltél az nem az, ez a porlasztós fajta. Amit én mutattam, az meg a két vékony sugárban sriccelő.

Előzmény: ovoid (122752)
Méézi Creative Commons License 2021.04.24 0 0 122768

Érdekes jelenség: a légszűrő ház rögzítése 3 db csavar. 1 csavar hárul, 2 a blokkon. Ezeknél a rögzítési pontnál kapja a meleget. A két csavarnál a műanyag megkeményedett, majd lényegében elporladt. Így a ház alul rátámaszkodott a blokkra.

A kiszerelésnél derült ki, hogy annyira, hogy ki is égett. Szerencsére még a szűrőn kívül.

Előzmény: Méézi (122750)
Kormi76 Creative Commons License 2021.04.23 0 0 122767

Az 1100 alig magasabb mint a 800/min körüli alapjárat,ha pl az 1.2-1.4 16v-vel 1500 alatt akarsz elindulni,lefulladnak.....ha a benzinest elváltod 2000 alatt gyakorlatilag egy Camping bicikli sebességével gyorsulhatsz(és eközben kínzod az egész hajtásláncot).

Gondolom Jtd diesel géped van mert amit írsz,az benzines géppel a hihetetlen kategória.

Előzmény: csip89 (122765)
ovoid Creative Commons License 2021.04.22 0 0 122766

Köszönöm, de ne fáradj!

Sikerült ugyanis, valahol találni egy táblázatot.

 

 

És ez alapján kiderült, hogy csak egyfajta lehet jó nekem, de  egy bontott, "keveset futott"? hatos váltó, 150 000 Huf. lenne....

Ez egy kicsit sokk. Másikat nem találtam még.

Esetleg az adna lökést a projektnek, ha valakinek kellene esetleg az én ötös váltóm, amibe, pillanatnyilag 75 000 km. sincs. 

 

Vagy, találni egy szép, tökéleteshez közelítő, 1.4 16V-t, abban az van :)

 

Mégegyszer kössz a segítséget!

Előzmény: grande645 (122764)
csip89 Creative Commons License 2021.04.22 0 0 122765

én városban használom, és simán 1100-2000 között szoktam használni, és egyáltalán nem eszi az olajat ( 230000 van benne )

Előzmény: Kormi76 (122742)
grande645 Creative Commons License 2021.04.22 0 0 122764

Ezt látom a váltó tetején:

FPT

R2911A 01

55198599

D130. 2

 

Fényképet kicsinyiteni kell hogy fel tudjam ide tenni.Azt csak este tudok,ha kell.

Előzmény: ovoid (122761)
ovoid Creative Commons License 2021.04.20 0 0 122763

Köszönöm!

Előzmény: Rigo35 (122762)
Rigo35 Creative Commons License 2021.04.20 0 0 122762

........."hangszigetelő valami ".............

Igen létezik,bontóba,T-jet motorházfedélről a hangszigetelést vetesd le.Talán eladják külön is.Külön meg bárdi-unix-láng...valamelyikbe talán kapni.

6os váltó felrakás nem szokványos,ezt nem tudom passzolna -e egy az egyben.

 

Előzmény: ovoid (122760)
ovoid Creative Commons License 2021.04.20 0 0 122761

Az is nagy segítség lenne, ha valaki lefényképezné a váltó tetején lévő számokat, 1.4 16V motoron, és feltenné ide....

Az akksi mellett lenézve, valahogy így kellene kinézni.

 

Köszönöm!

Előzmény: ovoid (122760)
ovoid Creative Commons License 2021.04.19 0 0 122760

Urak, segítséget kérek ismét!

 

6-os váltót keresek, az 1.4 8V ötöse helyett.

Látszólag a 16V-é megfelelne. Tudja valaki hogy annak mi a tipusszáma? Gyári cikkszáma megvan, az a 55205268.

 

Másik kérdés, hogy létezik olyan Grande, aminek van motorháztetőn hangszigetelő valami?

 

Köszönöm!

mormolade Creative Commons License 2021.04.18 0 0 122759

Sziasztok! 

Kérdésem az, hogy mitől növekedhetett meg a fogyasztásom? 1.3 mjt 75 Le. Porlasztók nem újak de bemértek és jók, szívósort,EGR tisztítva, termosztát új. Hibakód nincs. Alapjárat 900 körül van. A fogyasztás kB fél év alatt lett 4,5 ből 6 liter. Mi lehet a megoldás? 

ovoid Creative Commons License 2021.04.17 0 0 122758

A spriccnik nem tökéletesek, a feljebb állítás után sem!

Nem is egyforma a szórásképük, egy nagy katyvasz amit fújnak, igaz most már feljebb...

Előzmény: ovoid (122757)
ovoid Creative Commons License 2021.04.15 0 0 122757

Köszönöm!

Ma lekaptam a jobboldalit.

Kicsit alakítottam a fészkén, és sikerült feljebb állítanom.

Holnap teszt.....

Előzmény: gss (122756)
gss Creative Commons License 2021.04.15 0 0 122756

2 sugár

"hagyományosan" tűvel lehet állítani

Előzmény: ovoid (122754)
ovoid Creative Commons License 2021.04.15 0 0 122755

És bocs, de a lényeg lemaradt.

Hogy lehet, kell beállítani?

Köszönöm!

Előzmény: gss (122753)
ovoid Creative Commons License 2021.04.15 0 0 122754

Köszi az infót!

Most vettem tőlük ezt-azt, de csak az új van nekik, a bazi nagy műanyaggal..

És az új verzió az, porlaszt, vagy sugarat (kettőt, hármat) lővell ki?

Üdv.

Előzmény: gss (122753)
gss Creative Commons License 2021.04.15 0 0 122753

Tényleg jó.Be lehet állítani normálisan.Nekem az van.

Külön csak a fúvókát lehet cserélni,szerintem bontóba is találsz vagy pl a fiatalkatresz.hu-n.

 

Előzmény: ovoid (122752)
ovoid Creative Commons License 2021.04.15 0 0 122752

Én is keresem a megoldást, a hitvány első szélvédőmosó fúvókákra, mert a gyári, kritikán alul "teljesít"!

Álló helyzetben is!!!

Mivel tizenéves a műanyag takarólemez, nem mertem nagyon feszegetni, mert biztosan törik, és akkor rendelhetem is darabonként az újat, igaz abban már állítólag javított fúvóka lenne, de a 8000Huf / db, sokk lenne érte.

Ezért, segítséget kérek.

Van e valakinek képe a gyári fúvókáról, a lemez is jó lehet alólról fényképezve.

A gyárilag módosított, tényleg jó?

És ez vajon jó lehet e, beépíthető, belevaló e?    https://www.ebay.co.uk/itm/2X-Washer-Nozzle-Pump-Jet-Headlight-For-FIAT-GRANDE-PUNTO-PUNTO-EVO-PUNTO-Abarth/183926832151?hash=item2ad2e4bc17:g:es4AAOSw1ZhdXqfB

 

Az EVO-é ugyanaz mint a Grande é?

 

Próbáltam visszakeresni, visszaolvasni, de nem találtam  Megoldást.

 

Üdv.

 

Kormi76 Creative Commons License 2021.04.08 0 0 122751

Szia!

 

Persze,segítek ha tudok....lehet,hogy leírtam valahol,hogy Ideánk van :-)

Előzmény: Méézi (122748)
Méézi Creative Commons License 2021.04.08 0 0 122750

Válaszolok magamnak 😀

Diagnosztika alapján: pillangószelep és alacsony olajnyomás

Előzmény: Méézi (122749)
Méézi Creative Commons License 2021.04.08 0 0 122749

Addig is felteszem a kérdést,

1.4 16v motor, pár napja, kb. 5km-rel az indulás után, éppen felmelegedett a motor, kigyulladt a check engine lámpa.

Bár a fordulatszám nem változott,  egyúttal a teljesítmény leesett, lomhává és erőtlenné vált. Kísérő jelenség, hogy a pillanatnyi- és átlag fogyasztás (l/km) kijelzés megszűnt, csak vonalak, mint álló helyzetben.

Később, miután lehűlt, indításkor normális működés, majd kb. 5 km után, ahogy felmelegedett, újra jelentkezett a jelenség.

Olaj rendben. Még nem tudtam eljutni szerelőhöz.

Ismerős mindez valakinek?

Köszönet.

Előzmény: Méézi (122748)
Méézi Creative Commons License 2021.04.06 0 1 122748

Szia Kormi,

kérhetnék tanácsot Ideára vonatkozóan?

nyilvános az e-mail címem.

Köszi, ha visszajelzel!

Előzmény: Kormi76 (122742)
ovoid Creative Commons License 2021.04.03 0 1 122747

Urak!

Az előbbi probléma megoldódott.

Töröltem minden tanult értéket és jó lett egyből....

Azért, jó kis szopacs lett a takarításból...

Előzmény: ovoid (122746)
ovoid Creative Commons License 2021.04.03 0 0 122746

Urak!
Segítséget kérek 1,4 8V 2007-es benzines Grande-hoz.
Cserélve lett a komplett vezérlés, gyertyák, termosztát.
Tisztítva a fojtószelep, és a két MAP is.
A fojtószelep alatt tökéletes a tömítőgyűrű.
Minden "ok" látszólag, indul szépen, hibaüzenet nincs.
De ahogy eléri a kb 50 C fokot, és megmozdul a hőmérő mutatója, onnantól az alapjárat megbolondul.
Úgy 5 sec.-ként leesik a fordulat, néha berángat, majd visszaáll, és kezdődik elölről.
MES-el figyelve látszik, hogy a MAP értéke hirtelen esik, és azt is látni ahogy visszakorrigál.
Hiába végeztettem el vele a fojtószelep tanulását, és azt meg is csinálta, de nem javult a helyzet.
MAP szenzort cseréltem, ugyanaz maradt minden.
A jelenséget a motoron figyelve az látszik, hogy először a pillangó szelep picikét zár, fordulat leesik, pillangó nyit egy "nagyobbat", pillangó visszaszabályoz a névleges alapjárati fordulatra, egy kicsit ketyeg normálisan, majd kezdődik minden elölről.
Közlekedve vele, motorféknél néha iszonyatosan berángat! Kiszámíthatatlanul.
Természetesen a karbantartás elött, nem volt ilyen baja. De más azért, volt bőven :(
Mivel most került hozzám, ezeket meg kellett csinálni.
Természetesen vissza is olvastam, kerestem, de rengeteg a hozzászólás és nem találtam még ehhez hasonló jelenséget.
Akármi tippet köszönettel fogadok.

sanis_7 Creative Commons License 2021.03.27 0 0 122745

Sziasztok

 

1.4 16v GP tegnapelőtt 50-60 as tempónál bedobta a Check engine-t. Ki lett olvasva a hibakód: P0011. Azt írta a gép, hogy "Vezérműtengely állásának diagnózisa kipufogáskor". Ki engedte törölni, de 100 km után ismét jelzi.

 

Találkozott már valaki ezzel a hibakóddal?

Rigo35 Creative Commons License 2021.03.22 0 0 122744

Ékezettel jobban járnál az írás végett.

Én elsőre egr teljes leszedését,kipucolását javasolnám.Utána meg kellene jól hajtanod a kicsikét.El lehet lustulva,néha nem árt a kikormolás.

Előzmény: Norbbii34 (122743)
Norbbii34 Creative Commons License 2021.03.21 0 0 122743

Sziasztok segítségre lenne szükségem !!

Mitöl van az hogy reggeli elso indítás után kicsit rányomok a gázra es keket fustot kop ki a gazadas utan ? Ez egy 1.3 jtd  55kw 75 lóerő 157000km van benne nemreg lett olajcsere szoval minde lett cserelve  motul olaj ment bele 5w30as ami hozza kell ezta jelenseget kb 2hete csinalja ha egy oraig allok egyhelben es ugyis inditom tobbszor is egy nap akkor is gazadas utan kivancsisagbol mindig megnezem utanna ugyan ugy kikopi a kek fustot. Melegen egyatalan nem kek a fust hanem altalaba nem jon ki korom sokszor se de azert elofordul mitol lehet ez a kek fust? Elore is koszonom.

Kormi76 Creative Commons License 2021.03.19 -1 0 122742

Az 1.4 16v Fiatunkban(nem grande)0,8L/1000km a gyári max engedélyezett olajfogyasztás...ez abnormálisan magas norma de ezek gyárilag ilyenek.A miénk is kb 2 decit kér ami normális.

A max 10ezrenkénti olajcserénél is fontosabb az olaj fajtája,gyártója ill fontos megemlíteni,hogy ezek a motorok gyűlölik az alacsony fordulatszámokat.Kelletlenek,gyakran rángatnak az egész mechanika tiltakozik ellene.

Több szerelő is mondta,hogy pl városban az 5.fokozat felejtős,2-2,5ezer alatt ezek a gépek kínlódnak az olajfogyasztás is megnőhet.

Amúgy nagyon jó,megbízható és tartós motorok.

 

 

Előzmény: Énvagyok148V (122738)
petr.pet Creative Commons License 2021.03.17 0 0 122741

Köszi. Gondoltam, hogy nem úszom meg egy kábel megvételével. akkor lett gyanús amikor kábel nélkül átkapcsolva is rossz.

Előzmény: Rigo35 (122740)
Rigo35 Creative Commons License 2021.03.16 0 0 122740

Nekem van..

Nem nincs óriási zaj.Semmi ,teljesen jó.Valahol máshol van a probléma.De azt nem tudom.

Előzmény: petr.pet (122739)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!