A Polaris Dawn kapitánya, Jared Isaacman (Rook) beszélget Penny2x-szel a Polaris Dawn küldetésekről, a Hubbleról, AI-ról, Hold és Mars küldetésekről. Sok mindenről.
Érdekes. A jelenlegi műhold tech, (optikai, SARI /synthetic aperture radar imaging/) szerintem van már olyan jó, hogy ugyanazt a megfigyelési szintet hozza, mint akkor a repülők.
Miután feltehetően telepakolnák a gépet elektronikus kémcuccokkal, igy kicsi az esély, hogy odaengednék. Régen volt az Open Skies, ahol legálisan lehetett elektronikus felderitést végző repülőkkel egymás légterébe berepülni, de annak már vége. Azt amúgy az oroszok pont átalakitott Tu-214 géppel (Tu-214 ON) repülték. :)
Valóban nincs jelentősége, de elgondolkoztam azon, hogy milyen viccesen nézne ki Cape Canaveral kifutóján egy Tu-214 előtt fotózkodna egy Dragon űrhajós gárdája:-)
(Diótörő mesterre reagáltam csak - és aztán elkalandoztam a Roscosmos - NASA együttműködés, kölcsönös reptetés irányába - ami a végét járja sajnos)
Tu-214, van velük dolog rendesen (nyugati alkatrészek pótlása máshonnan):
"The critical systems to be replaced on the Tu-214 include the HG2030AE21 inertial navigation system, the EGPWS ground proximity warning system, and the RDR-4B weather radar from the American company Honeywell, as well as the Air Cruisers rescue equipment."
a wikipédia aeroflot szócikke azt írja, hogy már van megrendelés 40db Tu-214-esre, bár az alábbi cikk még csak 20-at említ (Msz-21-ből ennek többszöröse lesz). nyilván a 90-es évekbeli szétesés temette maga alá az orosz repülőgép gyártást is, és az utóbbi években kiéleződő feszkó most újra éleszti azt, a nyugati függés redukálásának jegyében (a nyugat ezzel is lábon lőtte magát). (amúgy meg nem értem miért van jelentősége mivel utaznak a bajkonurba)
B1062 leszálláskor felborult, és megsemmisült. A 23-ik repülése volt. RIP.
Van pár tippem (erős szél/nem leálló Merlin/nem rendesen kinyíló láb - és ezek kombója is lehet), hogy mi okozhatta, de kevés az infó, meg kell várni a SpaceX értékelését (nekik van több adatuk).
A Grok szerint ezeket használja az Aeroflot jelenleg:
Wide-body Aircraft:
777
Boeing 747 (although these have been largely phased out)
Airbus A330
Airbus A350 (Aeroflot was one of the first airlines to this type)
Narrow-body Aircraft:
Sukhoi Superjet 100 (a Russian-made aircraft)
Airbus A320 family (including A320, A321) Boeing 737 (though there has been a shift towards Airbus for newer models)
Regional Jets:
Embraer E-Jets (E170,175, etc.)
Habár Tu valóban nincs, de van köztük orosz gyártású.
Továbbá az EU légterét nem használhatja az Aeroflot, szóval másik légitársaság gépével kell utaznia pl az amerikai űrhajósnak a következő Soyuz repüléshez.
Következő Soyuz repülés űrhajósai:
Oleg Novitsky (Russian cosmonaut)
Marina Vasilevskaya (Belarusian cosmonaut, marking her as the first from Belarus to fly into space)
Tracy Dyson (American NASA astronaut)
Ahogy néztem, ő lesz az utolsó kooperációs űrhajós, aki Soyuzon repül (míg az orosz kozmonauta,aki Dragonon repül - Aleksandr Gorbunov. Bár nem tudom, hogy a Butch és Suni visszahozatala miatt benne van-e mg a Crew-9-ben.. Hmm, igen, az orosz fog repülni Zena Cardman-nel ketten, hogy vissza tudják hozni a Starliner űrhajósait majd februárban
a starship akár le is szállhatna, oda nem kell hőpajzs, (csak lábak, meg létfenntartás, meg tanker, meg ... ). de 26-ban valószínűleg semmi emberes cucc nem fog leszállni. szerintem az csoda volna, ha 2030 előtt sikerülne visszatérni. amilyen lassan őrölnek az űripar malmai.
- " ugyanis még mindig vizsgálják a 2022 decemberében visszatért Artemis-1 Orion hőpajzsát. Ez utóbbi ugyanis a vártnál nagyobb károsodást szenvedett az ereszkedés legkritikusabb plazma-fázisa során.. "
Jó munkához idő kell, szokták mondani a magyar szakik.
- " tömítőgyűrűk esetében ugyanis alap helyzetben egy éves szavatossági időt garantál a Northrop Grumman, de az Artemis-1 előtt is két évre nyúlt az időszak az SRB-k összeszerelése és az indítás között "
Végül is a tömítő gyűrűkkel sosem volt még baj.
- " Az ESA-n tehát semmi nem múlik az Artemis-3 megvalósítával kapcsolatban, mely legkorábban 2026 szeptemberében indulhat, de ennek valószínűsége egyre kisebb (a NASA egyelőre nem jelentett be hivatalosan későbbi dátumot).
Mikor és főleg mi fog leszállni? A Starship, ami egy kicsit szétégett legutóbb?
