Keresés

Részletes keresés

T.A.L. Creative Commons License 2011.10.20 0 0 251

Megy rendesen.

125 képest nem tudom mennyi a különbség, mert az még nem volt nálam.

50-es az volt a tulajdonomban, ég és föld a különbség a kettő közt.

 

Én azért szeretem mert nagyon kényelmes, vezetni és ülni is rajta élvezet.

 

Nagyon nem szoktam tekerni vele, csak olyan öregesen száguldozom vele.

Előzmény: Törölt nick (250)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.20 0 0 250

Ja, pöfög röfög, de ha bemelegszik akkor már megy mint a csik...

Amugy hogy huz a 150es? Mennyi erőkülönbség lehet a 125hoz képest?

Előzmény: T.A.L. (249)
T.A.L. Creative Commons License 2011.10.20 0 0 249

Hát, akkor megnyugodtam, szerelő is azt mondta, hogy nyugodjak meg, nincs semmi gond, ez ilyen.

Előzmény: Törölt nick (248)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.20 0 0 248

Én ugy tudom hogy ezeknél a Kymcoknál ez ilyen. Az enyém is ilyen. Az injektorosok már nem ezt csinálják.

Ugy tudom a 125ös a 150esek műszakilag ugyanazok, csak nagyobb hengerrel...

Előzmény: T.A.L. (247)
T.A.L. Creative Commons License 2011.10.19 0 0 247

Üdv !

 

Ismét egy találós kérdés.

Adott egy Kymco Grand Dink 150-es.

Hidegen ingadozik az alapjárat, néha le is fullad, de 4-6 perc múlva beáll az alapjárat rendesre, mi lehet a gondja ?

les.lee Creative Commons License 2011.10.19 0 0 246

Úgy néz ki, hogy megoldódott a hidegindítási probléma.

A gyertya kábelben 2 cm-en nem volt a pipa előtt belső vezeték:(

 

Ezt levágtam és így pöccre indul a mostani fagyokban is:)

Előzmény: les.lee (243)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.18 0 0 245

Lecsavaroztam az ülésről a gerinctámaszt. Igy most jo távolságban ülök, viszont nem támasztja semmi a derekam, és van három lyuk az ülésen :(

Nem tudjátok hogy, létezik-e vékonyabb gerinctámaszt a Grand Dinkre?

abita-umu Creative Commons License 2011.10.17 0 0 244

Sziasztok!

 

Ajánlom figyelmetekbe a Tauris Samba tipust,az egyik barátom már 6éve dolgozik egy robogó szervizben ahol elsősorban. Kymco,Keeway,Tauris,Rieju tipusokat javítanak.

 

Elmondása szerint a Tauris a leg megbizhatóbb márka,ez köszönhető a jól ismert minarelli blokknak és mikuni(japan) karburátornak, ami már oly sokat bizonyitott nagyonsok japan/olasz jól bevált robogókban. pl:Yamaha Jog,Apriliák,Malagutik,stb...

 

Engem a szervizben teljes mértékben meggyőztek a szerelők.

les.lee Creative Commons License 2011.10.09 0 0 243

Nem hiszem, hogy akku lenne, mert ha ráteszek egy autóaksit, akkor se indul.

Előzmény: Szababo (238)
vidi313 Creative Commons License 2011.10.09 0 0 242

Megkockáztatom, hogy a fojtás csak magyar jelenség az 50 ccm-esekre vonatkozó előírások miatt. Korábban az új 50-eseknél még ezt sem csinálták. Az én Agility City 4 üteműmből ki lett szedve a fojtás, és minden mást is gyárira alakítottak vissza szakszerízben, de nem táltosodott meg tőle. Az kétségtelen, hogy így sokkal szebben működik.

Előzmény: Törölt nick (241)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.08 0 0 241

Jaa, nem irtam??? Azt mondták a szervizben hogy nincs benne.

Gondolom a szokásos eszközökkel lehet vaditani (légszűrő, kipuff csere). De tényleg jo igy is...

Előzmény: bohrer (240)
bohrer Creative Commons License 2011.10.08 0 0 240

Van abba folytás??? Szerintem csak az 50-esekben van. Az Agilitynél is csak az 50-esen van.

örülj neki hogy előted nem barmolta szét senki , a gyári mérnökök tudják mit mire terveztek.

Nincs abban folytás, max. tuningolni lehet de szívó porlasztós 4 ütemű  benzinmocinál nem túl sok lehetőség van rá.

Előzmény: Törölt nick (239)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.08 0 0 239

Magamnak válaszolva:

 

Felhivtam az M3 robogocentert. Rákérdeztem a fojtás dologra. A válasz a következő volt:

"Grand Dink 125?? Ne nyulj ahhoz a motorhoz, jol van az ugy ahogy van. Önts bele olajat 3000-enként, hidegen ne huzasd, melegen hajtsd meg. Kivisz a világból is"  Ez nem hangzik rosszul... :D

Előzmény: Törölt nick (234)
Szababo Creative Commons License 2011.10.06 0 0 238

Akkumlátor? Elég sok az elektromos fogyasztó indításkor. Mennyire jó az aksid?

Előzmény: les.lee (237)
les.lee Creative Commons License 2011.10.06 0 0 237

Gyertyát cseréltem benne már.

 

Az az érdekes, hogy melegen egyáltalán nincs baja, sőt hidegen se mindíg csinálja.

Előzmény: Szababo (232)
T.A.L. Creative Commons License 2011.10.06 0 0 236

Igen, köszönöm, valszeg az lehet, mert pont belemegy.

Előzmény: Törölt nick (235)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.06 0 0 235

Én ugy tudom, hogy az az olajcsere periodus nullázója. Az inditó kulccsal kell megnyomni...

Előzmény: Szababo (233)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.06 0 0 234

Sziasztok

 

2006-os Grand Dink 125 motorból vett már ki valaki fojtást? Van valami tapasztalat a teljesitmény növekedésről?

Szababo Creative Commons License 2011.10.06 0 0 233

Dobsz róla egy képet, vagy linket? A telefonlogót már láttam, de portra nem emlékszem.

Előzmény: T.A.L. (230)
Szababo Creative Commons License 2011.10.06 0 0 232

Szia! Ha nem a szivató szivat, akkor elsőnek a gyertyát ellenőrizném. Megfelelő van benne, retkes-e, vagy a hézag megfelelő.

 

Érdekes, hogy nálam - Kymco People - csak úgy indul pöc-röfre, ha nem húzom rá a gázt. Egyik téli állás utám próbáltam életet lehelni bele. Pödörtöm a bajszát, mint anno a simón, hogy biztos legyen nafta. Már a kipufogón dölt a benzin szag. Egy kicsit hagytam pihenni az akksit, mert már nagyon a lemerült a sok indítózástól. Amig nézelődtem a garázsban, gyerek odament, egyik keze a féken, másikkal csak az indítót nyomta meg. Lás csodát, egyből beindult. Aztóta is ezt atechnikát használom. :)

 

Lehet, hogy egyedi eset vagyok ezzel.

 

 

Előzmény: les.lee (231)
les.lee Creative Commons License 2011.10.06 0 0 231

Hali!

 

Tud valaki segíteni nekem?

 

Xciting 500-asom van azt az a problémám vele, hogy nehezen indul hidegen.

 

Ha gázzal állítom le, akkor jobb a helyzet, de nem mindíg. Automata szivató jó, mert beindulást követően magasabb fordulaton pörög, mely kis idő múlva lecsökken.

Ha indítás előtt gázfröccsöt adok nem segít.

Aztán van olyan, hogy pöccre indul.

 

Ötlet? Esetleg valakinek tudomása valamilyen tipushibáról?

 

előre is köszi

T.A.L. Creative Commons License 2011.10.06 0 0 230

Köszönöm, ezt én is megtaláltam, de nincs benne erről szó.

 

De, ezért köszönöm.

Előzmény: Szababo (229)
Szababo Creative Commons License 2011.10.05 0 0 229

Csak találgattam. Nem írtad, hogy hány ccm-es a mocid, de itt néz körbe http://www.scribd.com/doc/7181131/Kymco-Grand-Dink-125150-Service-Manual , hátha találsz valami leírést róla. Sajnos angol, de ha találsz valami érdekes részt szívesen segítek lefordítani a szükséged lenne rá.

 

Előzmény: T.A.L. (228)
T.A.L. Creative Commons License 2011.10.05 0 0 228

Köszönöm a választ !

 

Na még 1.

 

És az a PenDrive féle aljzatnak mi a szerepe ?

Előzmény: Szababo (227)
Szababo Creative Commons License 2011.10.04 0 0 227

Szia! Szerintem a kilóméterórán a mobiltelefonos lámpicsek az hívásjelző lehet. Ha hívják a telefonod és az ott van valahol nálad a motoron, akkor világít. Szerintem egy filléres elektronika lehet, láttam  már ilyet kulcstartón is. Előbb észre veszed a villogó lámpát a műszerfalon, mint meghallod a csörgést bukóban, vagy érzed az egyhengeres motor rázkodása mellett a rezgést.

Előzmény: T.A.L. (225)
Szababo Creative Commons License 2011.10.04 0 0 226

Jaja, 20.000-enként azért a kopó dolgokat ki kell cserélni, de szerintem meghálálja. A mai napon már tömegközlekedtem a motorozás helyett, de nagyott hibáztam, mert lezárták a metrót, valami baleset miatt és szoptam vagy egy órát...

 

Ha már cserélném a paripát (Kymco People), akkor az bizti a People 200s lenne. Maradok a nagy keréknél, már többször megmentette az életemet Dzsuvapesten. Épp az egyik nap számolgattam, hogy cserélni igazából a fíling miatt tenném, én teljesen meg vagyok elégedve a motorommal. Egyszer nem kellett gyalogolni mellette (tolni), nem úgy a BKV bérlettel. Gyalogolhattam egy megállót. Most szerintetek melyik a megbízthatóbb? :) 

Előzmény: Törölt nick (224)
T.A.L. Creative Commons License 2011.09.29 0 0 225

Üdv !

 

Két kérdésre szeretnék választ kapni tőletek.

Kymco Grand Dink kilométerórán van egy mobiltelefonábra és egy lámpa, ez mikor és milyen megoldásal világít. Milyen elv szerint ?

 

Valamint van egy pendrivéhez hasonlatos luk szintén a kilométeórán, ennek mi a szerepe ?

 

Köszönöm a válaszokat.

Törölt nick Creative Commons License 2011.09.26 0 0 224

Hagyd a csudába , tavasszal hozzák az új kymco aligity mocikat , becseréled egy újra. A kereskedő megfizeti az árát ha nála veszel. :) Érdekes hogy az adattábla nem tartalmaz ccm adatot.20000km után ezekre azért ráfér egy nagyátnézés és szervizelés.

Előzmény: Szababo (221)
Törölt nick Creative Commons License 2011.09.26 0 0 223

50 es lett volna de...... Babonából nem írtam : tegnap megbeszéltem egy fószerral hogy megnézem az eladó Kymco és simson s51n és swable motorjait. Ma ez meg is történt , /mindig úgy időzítem a dolgot hogy ne feleslegesen mennyek akárhogy alakul a bolt, volt dolgom ott a településen/ na megyek a garázsba és nézem a kymcot , hát a francot az , Rieju volt , már hagytam is de a simsonokat kipróbáltam. És megkértem jól olcsón , hát nem ideadta . Na basszus , megint simsonos lettem! :D Van egy kép a simson forever oldalon , azt eladtam a nyáron de pont olyant vettem bagóért most .Csak nem olyan jó motorikusan ez a mostani, mert abban kb.2000km volt összvissz, ebben azért lehet vagy 20ez.Tehát egyenlőre megint nem lettem kymcós.

Előzmény: bohrer (216)
Szababo Creative Commons License 2011.09.26 0 0 222

Köszi szépen, szerintem is 125-ös. Akkor veszek egy 13 grammos szettet (ilyen volt benne) is a gépbe és kipróbálom, hogy így mennyire lépeget. 13,5-össel a fogyasztássa egy kicsit vissza esett, viszont nem előzgetek annyit. :)

Előzmény: bohrer (217)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!