Keresés

Sajnos akkor annyi idő alatt az sose lesz jól megcsinálva,vagy marad az,hogy magad uram ha szolgád nincs.

Csak kellett vennem egy CO-t.Aztán meg eladtam,mert jöttek az ismerősök,hogy csak ezt.meg azt hegesszem meg,de nincs pénzük.Mondtam nekik,nekem meg időm nincs.

Pont ez az,hogy milyen munkát végez ?   Elárulom mert ő maga mondta, ennyiért gány munkát.

Ez egyértelmű, aki megtudja magának csinálni az miért ne csinálná.

Na de hogy? Az sem mindegy.Hozzám is jött a szomszéd,hogy csak foltozzam be a küszöböt vizsgára.Pénze az nincs.Mondtam neki,de mihez hegesszek? :)Az egész kocsi el volt rohadva.

Még valami az árral kapcsolatban, van egy srác aki úgy alakítja az árat,hogy azt mondja a gazdának menjen nézzen szét, és aki a legolcsóbban csinálja ő annak a feléért megcsinálja.

Egy tól-ig is elég lett volna nekem.Végül mindegy mert megcsináltam magamnak.Azóta is szalad a kocsi,igaz már nem nálam.

Akkor én spóroltam magamnak egy kis pénzt:)

Az ár mondással az előbbiekben leírtak miatt nem lehet megmondani a végösszeget,nem olyan mint egy szoba, azt megnézi a festő majdnem pontosan ad árat, mert a szoba ugyanannyi négyzetméter marad mint amikor megnézte előtte.

Én nem árulok zsákbamacskát a Passatra a két javítóívet lakatolással+festéssel+ anyaggal együtt 75000 Ft-ért csináltam.  Ez egy idősebb nőé volt aki mondta,hogy a fia karosszériás csak Írországban dolgozik, és azért nem tudja megcsinálni. Amikor eljöttek hozzám kiderült,hogy a Béla nevezetű haverom anyjának az autójáról van szó. Én is csúsztam az idővel egyrészt a belső doblemez javítása miatt,másrészt a pocsék után gyártott javítóív miatt. De amikor találkoztam az anyukával, a Béla haverom azt üzente jó munkát csináltam,ezzel nem akarom magam dicsérni,mert öndicséret gyalázat.

De én mondtam neki,hogy mondjon egy árat és majd én eldöntöm megéri-e nekem.Arra se nagyon volt hajlandó.Nem egy restaurálásra kell gondolni.

Azért nem csinálják ,mert ha normálisan javítja akkor lehet nem ér annyit az autó amennyit kérne érte. Mert a gazdája is azt szokta mondani,hogy nem ér annyit a kocsi mint a javítás.

Ez sajnos nem a Te fóbiád hanem a valóság is így alakul,mivel idős autóban nem látnak pénzt valóban csak gányolják, tisztelet a kivételnek. Amit munkaidőnek írtál az megoldható,ha nincs más baja az autónak. Ugyanis ha levágod a peremet ,és alatta a belső perem is rohadt, főleg még nem is lehet hozzá kapni, azt magadnak kell megoldani így már a javítási idő is hosszabbodik. Ugyanígy jártam egy 94-es Passattal. Láttam már olyat is,hogy csak a külső javítóívet hegesztette fel a belsőt úgy hagyta, nem javította. A fényezés meg elúszhat ha nem rendesen dolgoznak alá. Sok gyors munkát láttam már, olyan is volt mint az olcsó húsnak a leve.

Nekem sem vállalta senki az 1990-es autómat anno.Mindenhol azt mondták,nem éri meg megcsinálni.Hiába mondtam,hogy majd azt én eldöntöm.Végül megcsináltam magamnak.

Pl. Hajdúszoboszló Földvár utca, róluk jót hallani, de rengeteg van a környéken, nem hinném, hogy azonnal bárki nekilát, be vannak táblázva.

Vagy van csak kasztnis és fényezős is külön Szoboszlón, szóval választék van.

És a közelben komolyan nincs megbízható szakember ?

Én a jó munkát vállalnám,de a gyorsat nem, bár attól függ kinek mi a gyors. Mindig jusson eszedbe  gyorsan,jól,olcsón nem lehet dolgozni,aki mást állít az hazudik.

Hajdúszoboszló, de igazából az mindegy is, mert ha olyan szakembert tudtok ajánlani, aki gyorsan és szép munkát csinál akkor oda viszem ahova kell.

Sajnos túlrestaurált lesz, de én meg azon a véleményen vagyok, ha már eddig fenn maradt, nem lett belőle kiskocsikerék, meg traktor, akkor megérdemel annyit, hogy minden egyes alkatrészét rendbe rakjam, ne rozsdás csavarokkal, meg kipufogóval vigyorogjon. Vállalható gyári állapot már szinte nincs, így örültem, ha típustiszta motort találtam (minden eleme eredeti).

Én meg tuti így hagynám! ha olyan szép lesz, hogy megcsillan rajta még a Salamon töke is.... Az nekem egy túlrestaurált vitrindarab lesz. Olyanból meg jó sok van már. Szerintem.

Sziasztok.Tudnátok nekem pár hasznos tanácsot adni? Kevertettem sprét meg vettem hozzávaló lakkot.(metál Z157-es színkódú)Van egy lökhárító toldatom azt szeretném lefújni.Nem baj ha nem túl szép alul van:)Le van már alapozva szürkére így vettem. Az volna csak a kérdésem,hogy meg kell ezt is csiszolni? Vagy elég ha vizessel átmegyek rajta? Meg a lakkot mikor kell ráfújni? Ha megszáradt,vagy később?

Az utángyártott mind gagyi. En az osszes csavart lecsiszoltam és feluletkezeltettem, mert szornyu pl. a csavar készlet is amit kizárólag ehhez a motorokhoz adnak. Nameg matricat mindenki tud venni, de ha megmenteni picit megmarad valami az eredeti voltabol is.

Egyszerűbb újat venni rá: http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg.addel.hu%2Ftermekfotok%2F2178%2Fkisarufotok%2F2100000131723.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fe-motorparts.addel.hu%2Fkereses%2Fpann%25C3%25B3nia%2520tank&h=150&w=200&tbnid=2h5ivUbPj0JwLM%3A&docid=qe7p2rGUezKLkM&ei=NM2cV9emOoP5arbFvJAP&tbm=isch&client=firefox-b&iact=rc&uact=3&dur=3534&page=3&start=57&ndsp=37&ved=0ahUKEwjXkNXRxZvOAhWDvBoKHbYiD_IQMwjXAShaMFo&bih=645&biw=1366

Sziasztok! A képen látható tankot úgy szeretném felújítani/fenyezni, hogy a matrica megmaradjon.

Úgy gondoltam, hogy előbb lelakkozom vékonyan (1 v. 2 k?) utána kezdenem javitani rozsda stb. Maszkolas után szín és végül az egészet telibe lakkozni! Szerintetek mukodne? Persze ha elsonek az 58 éves matrica bírja a lakkot.

Én is jelentkezek, Borsodból, miskolc közeléből! Lakatolás és fényezés is. Mi volna az autón?

Hol laksz ?