Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
A Kisalföld Volánnál kezdte az életét helyiben, egy időszakban különleges festéssel is rendelkezett, majd 2005/2006 környékén átkerült a Gemec Volánhoz, majd onnan egy gemences alvállalkozóhoz, végül 2016-ban a DDKK selejtezte. (A legjobb tudásom alapján.)
Igen, arra a 3 darabra,amit 2005 körül szereztek be.
Nem tudom Audisok e.
Amúgy AFF 575 helyközi 260 as volt a kezdetektől? Tudom selejt már rég, de. 06 ös helyi változatként szerepel mindenhol, pedig helyközi festésű, 2 ajtós busz, bár csak 1 képet találtam.
A KGC-002 meg úgy a DUD-627 helyére ( bár ugye amióta rá kell fordázni a + járatok miatt, így elengedhetetlen volt ez ). De hogy így már a 263as is selejtek közt van, nem tudom mi lesz. Helyköziből már nagyon nem tudnak mit beforgatni, mert már ott sincs szinte tartalék.
Van a CLH-694, ami meg még nagyobb veszteség lesz, mert a 2-ből az egyik csuklós tartalék.
Ez nem igaz, két hete a hétvégék kivételével minden nap dolgozik. Valóban voltak problémák a visszatérése után néhány napig, ill. a műszakiztatással sem ment minden simán, de azóta dolgozik elég sokat.
Azt tudja e valaki, hogy a KGC-002 egyébként miért állt szeptember 20. tól december végéig leállítva ? Én azt hittem , hogy akkor járt le róla a műszaki.
A telephelyen azt hablatyolták, hogy amiről lejár a műszaki, selejtezve lesz mind az E94, 200-asokból. Helyit értve.
Na most, hogy a 002 attól miért nem lehet helyközi tartalék. Egyébként GZF-217 is bontva van, rohad is a dörzsléc alatt az egész busz. A GTZ még utcán van, de az már most roncs.
