Remélem, a város nem egyezik bele, hogy az M6 építése az érdi tetőn kezdődjön! Ez katasztrófa lenne a jelenlegi 6-os, 7-es és 6-7-es út mellett lakóknak, nem kizárt egy kiadós lakossági tiltakozás sem!!!!!
A következőket szeretném leszögezni a negativ élcekkel kapcsolatban: a városközpont kiépitése alapvetően közpénz nélkül kezdődik meg. A terv kvázi megengedi, hogy ha valaki akar ott valamit épiteni akkor milyen peremfeltételek mellett teheti ezt meg. Eddig ilyen terv NEM VOLT, ezért nem is épült szinte semmi. Ha épülni fog , az nem vesz el semmilyen pénzt Érd más részeitől. A magán-tőkének nem mondhatod, hogy a Stop-Shop épitése helyett aszfaltozza le X. mellékutcát, vagy vizcsövet fektessen. Ha bevásárlóközpontot akar épiteni Érden, akkor vagy megengedjük ezt neki-minél gyorsabban- vagy elmegy máshova és felépiti ott.
Másrészt jelentős adóbevételek várhatóak a fejlesztések nyomán, amelyből viszont Érd többi részén lehet adott esetben járdát, utat,stb épiteni.
Mivel a terv nem szoritkozhat a központ konkrét megvalósulás elött álló részleteire, ezért a többi területen is meg kell tervezni ma még utopisztikusnak tünő dolgokat. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a város soron kivül ebbe akarna költségvetési pénzeket beleölni.
Hogy Budapest példáját idézzem: elődeink 100 évvel előre betervezték a Hungária-körut stb körgyürüt, 6 sáv széleségben és üresen hagyták a helyét mindvégig, amikor még szekerek közlekedtek a sárban. És végül megépült. Ezt hivják várostervezésnek. Sajnos ilyesminek kevés nyomát látni eddig Érden. Talán majd most elindul valami.
"2006-ra Dunaújvárosig ér az M6-os
A kormányhatározatnak megfelelően 2006 végére elkészül az M6-os autópálya első, az Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakasza. Ekkora ugyancsak készen lesz a majdani M8-ashoz csatlakozó dunaújvárosi híd - közölte a Nemzeti Autópálya (NA) Rt. elnök-vezérigazgatója csütörtökön.
www.magyarorszag.hu/hirek/gazdasag/m6os20031016.html?h=1 Hogy is van ez?
Pofás ez a kis tervecske. Egy két megjegyzés: a Szabadság térre nem kellene új épületet építeni, inkább egy szép nagy parkot. A Múzeum előtti utat a Felső utca felől sétálóutca jelleggel kellene tervezni, a forgalom a körforgalmon át menjen. A lakótelep és a jelenlegi buszpályaudvar közé gyalogos aluljárót építeni a biztonságos átkelés miatt, hiszen tovább fog nőni a forgalom a fejlesztések miatt. Egyébként tetszik. Remélem minél hamarabb megvalósulhat.
Kedves KovácsP03!
Várható, hogy a tél előtt megépül a Kenyérgyár közelében az új buszmegálló? Jó lenne! Télen, hóban kicsit macerás lenne lemászni a Szab. térig.
Üdv: Fricy
Szervusz Szomszéd! :o))
A fekvőrendőr nem az igazi, le kell tenni két jó nagy betontömböt, egymástól mondjuk 2m 30 cm-re az út két oldalára. Olyan 50x50x50c centiseket, plusz 60 centi belőle a földben, és vasalva... Csak az egyik oldalra, így akinek ott van dolga, az be tud menni (költözés, tűzoltók), az átmenőforgalom meg jól le van korlátozva. :o))
Amúgy meg az az utca nem semmi. Ami ott az aljban összejön, az a sár. A világon nincs még egy hely, ahol az aszfaltút fölött van a földút.
Bepofátlankodnék egy kérdéssel, hátha születik rá válasz: mi a Brassói egy utca részét önerôbôl le aszfaltoztattuk, azóta itt jár az egész környék, mert ez az egyetlen járható út. Csakhogy a közvilágítás az maradt a régi, minden második-harmadik oszlopon egy égô, ilyenkor tél felé merész dolog gyalogosan próbálkozni, így jó lenne egy kis súrítés, de ez nem tudom, hogyan volna elérhetô. Aztán láttam máshol, hogy a pár tonnás teherautók behajtását legalább tábla tiltja, tudom, hogy attól még jönnek, de hát mégiscsak másképp tudnám rázni az öklömet... Szóval, ah valakinek lenne rá megoldása, azt megköszönném, bár sejtem a metódust, egyszer már megpróbáltunk egy legális fekvôrendôrt bealkalmazni, de feladtuk...
újabban így délelőttönként fogy el a víz itt pváros magasan fekvő részein
biztos a sok tetű gazdag egész éjjel lubickolt a medencéjében és kipacsálták a drága ivóvizet
na persze
szia
hát van ügyfélszolgálati iroda Érden, a buszvégállomással szemben az uj házban, ahol a Renault is van. De a félfogadása:-)))
Tök más mint egy normál irodában. kedd de, szerda 10-18 és p.8-13-ig.
Na, mindegy, talán sikerül elintéznem.
Kis fáziskéséssel reagálva az ELMÜ költözésére:
tényleg nem éri meg fenntartani egy picike ügyfélszolgálati irodát Érden?
Azt se nagyon értem, hogy miért pont Budafok, amikor oda -ha jól tudom- tömegközlekedve elég nehéz lejutni. (eleget írtatok, h ogy majd` minden járat a 70-es, mostani sima hetes útra lett átterelve, és, ha jól emlékszem csak a ritkás Csepel _érd jár Budafokon keresztül)
Szóval, újabb bizonyíték, hogy Érden autó nélkül... sőt, egy család két autó nélkül...
Bár, most jut eszembe, hogy annak idején a Tigázhoz Diósdra kellett menni átírás ügyben, de mondjuk az legalább megközelíthető Volánnal, ha Parkvárosból nem is egyszerűen...
Azt is tudom, hogy létező törekvés az ilyen cégeknél a személyes ügyfélszolgálatok redukálása. De pl. az átírást vagy az elvi engedélyt nem lehet telefonon elintézni / beszerezni...
Ötletekben már számos millát tapsoltunk szét az Önkormányzat nevében :-))) , de szerintem az is egy kis hangulatjavítás lenne a 60ezer érdinek, ha a nagy szolgáltatóknak lenne egy egérlyuknyi irodájuk Érden? (kb úgy képzelném, mint a BKV- környéki települések által üzemeltetett kék buszokat. (Apropó, egy ilyen járat Érdre????....)
Érdekes dolgot hallottam ma. Érdekelne, mennyi az igazságtartalma. Állítólag valaki el akarta adni a telkét, és amikor a vevőjelölt kikérte a tulajdoni lapot, meglepve tapasztalta, hogy építési tilalom van bejegyezve rá, a tulajdonos értesítése nélkül jegyezték be, az ok valami lelet a Fundoklia völgyben.
Sikerült! Topikgazdánk nemhiába profi, ráadásul ügyes is....
Elég nagy, nálam is az volt a baj, de neki sikerült, hát, nemhiába :-))) Aki profi, az Nikon :-))))
Tehát a kép - kinagyíthatóan - megtekinthető
ezen a helyen, remélem, tetszik majd Nektek.
Kovács P03, köszönjük szépen!
Ha sikerül, a helyhírre is beteszem, sőt, egy fórumot is szeretnék indítani e témában.
Ha mindenki - és főleg a Zindex is - úgy akarja...
Szia Moonclown!
"a Sard utcaban kb. kozrepen 20 meteren belul gyilkos lukak vannak, amiket meg 5-el s em lehet atveszelni.Nem lehet azt betometni sos?A kornyeken az egyetlen aszfaltut, amiparhuzamos a 6-ssal!" Ezt már én is szóvá tettem...-)
Szegfű utca 3-35. számú szakaszt se próbáld ki (én ezen az utcán is szoktam haladni, ha ki akarom reggel kerülni a felső-alsó vasúti lámpáit)
az is hasonlóan gyilkos...
babydevil
Kifogott rajtam, de már kértem segítséget. Hiába, a munkahelyi netezés "előnyei".... Bocs. A hibaelhárítás folyamatban van, a tárhelyek befuccsoltak nálam.
Kihasználva Kigyószisz ajánlkozását elküldtem neki a Városközpont 1.0 verzióját. Nemsokára remélhetőleg felteszi .
A rajzból van ami nem biztos, hogy érthető-látható:
A két vasut alatt alul megy át az ut. Koncepcionális kérdés,hogy frankó legyen az aluljáró - ekkor az Alispán ( és a Mária) zsákutca, vagy legyen ott csomópont és kicsit barkácsoltabb lesz az aluljáró. Lehet hogy ez ráér eldölni a kiviteli tervekben anno.
A Felső vasutállomás eltolódik kissé a Diósdi ut tuloldalára is, meg a mostani átjáró helyére . Igy Alsóról a mellékutcán át lehet jutni Felsőre, nem kell a Diósdi uton sem átmenni.
A Máv megépiti "valamikor" a 2. vágányt Alsónál.
Az állomáson a vágányoktól aluljárón lehet a Volán buszokhoz jutni.
A szöveges magyarázatot még várom Emilben, mert csak papiron van meg.
Egyenlőre beépitési határvonalakról szól, késöbb alakulnak a magasságok is.
Ha megvalósul, lesz dolga a buldózereknek is, "szegény Alpolgármester Ur cukrászdája" pl. ( nem CsL )
Ja, képek is feltehetőek (akinek nem sikerül, küldje el mail-ben, majd felpakolom), és saját levelezőlistánk is van, sőt, privát üzenet is küldhető, a fórum kikerülésével. Javaslom a regisztrációt, mert ezek csak úgy vehetők igénybe. Teljesen ingyenes.
Továbbra SEM a reklám helye volt.
Az a mi saját portálunk, több fórum fut egyszerre, különböző témákban (pl. M6 nyomvonala, mi tetszik Érden és mi nem, kertészkedés, kutyák-macskák, stb.). Folyamatosan fogjuk fejleszteni. Hírek is feltehetőek, sőt, bárki írhat cikket, ami bekerül(het) a főoldalra, s mindenki elolvashatja. Már 49 regisztrált tag van. Ez NEM a reklám helye. Ezzel párhuzamosan az Index is működik tovább, ami nagyon helyes, bár néha lassú.
Szia! Köszi az alapos válaszokat, pont erre volt szükségünk! A rajzokat is köszi, előre is, javaslom, tegyük fel a másik helyre is, ott külön fórumot is indíthatunk annak, hogy kinek tetszik és kinek nem, s miért (ami nem zárja ki, hogy itt is legyen). Ha gondolod, kérlek, küldd el mail-ben.
Ami a rejtjeles írást illeti, kicsit fárasztó olvasni :-)))