Keresés

Részletes keresés

fzooltan Creative Commons License 2013.05.04 0 0 419

Öröm nézni ezeket a motorokat,......még képeken is. A kis Trophy különösen tetszik.

 

Előzmény: gesszti (418)
gesszti Creative Commons License 2013.05.04 0 0 418

A Május 1-i túra képei:

 

Lacy és Ricsi Creative Commons License 2013.05.02 0 0 417

Ígéretünket betartottunk,a Balatont megkerültük,a népi hagyományokat is felelevenítettük 2 alkalommal :)

 

 

Írtunk beszámolót ide: http://www.danuvia125.hu/forum.htm (Veterán rendezvények és Találkozók,programok topic)

gesszti Creative Commons License 2013.05.02 0 0 416

Közben meggyógyult Laciék pannoniája is, aki nélkül a jawa nem jutott volna el tegnap Tihanyba. ;-)

Andrá$ Creative Commons License 2013.05.02 0 0 415

Az igen :) amint elkészül a motor megpróbálom behozni :P

Előzmény: gesszti (414)
gesszti Creative Commons License 2013.05.02 0 0 414

Volt látnivaló, és élmény bőven...

 

Volt nagy csapatban motorozás, kis csapatban motorozás, volt müttyögés 40-el, volt had szóljon, volt útszélén szerelgetés, volt sok veterán jármű a luaz-tól az ikerhengeres izs-ig, volt szunyogcsapkodás, repcebogár kaparás plexiről, és még sok-sok finomság.

 

Nem lesz könnyű überelni a nyáron ezt a túrát, de igyekszünk.

 

Legközelebbi programok:

 

 

-Agárd - Pünkösdi Old Motor Fesztivál május 18-án.

 

-Alsóörs - Open Road Fest 2013 - június 8-án.

 

Előzmény: Andrá$ (413)
Andrá$ Creative Commons License 2013.05.02 0 0 413

Áj irigykedek erősen,ezek szerint akkor jó túra volt,motoros idő volt az biztos. Én még az NDK-s találkozóra sem tudok menni szerintem.

fzooltan Creative Commons License 2013.05.02 0 0 412

Tényleg igazi motorozós nap volt. Sajnálom,hogy nem motorral voltam,de jobb is hogy nem készültem motorral,mert délután be kellett mennem melózni.Így aztán már fél 11 körül visszaindultunk.

Pár kép csak ízelítőképpen:

    

Előzmény: gesszti (411)
gesszti Creative Commons License 2013.05.01 0 0 411

Hazaértünk szerencsésen. 330 km-t mentünk ma. A börze után még megkerültük a Balcsit, és úgy haza.

 

Egy apró műszaki hibám volt csak, meglazult az akkun az egyik saru és ezért gyengélkedett a töltés az utolsó pár km-en. Ezt leszámítva hibátlanul teljesített az öreg honecker.

 

Jó kis túra volt! A tapolcai Rozsdamarók kitettek magukért. 40-50 db közti motorral mentünk Keszthelytől Siófokig reggel. Ott aztán a börzézés után ketté oszlott a csapat, és fele délnek, Somogy irányába vette az irányt, a másik fele meg az északi parton gurult hazafelé. Utánfutóra csak egy robogó került, illetve egy pannonia a börze helyett mindjárt a műhelybe gurult saját lábán.

 

Mindent összevetve igen jó kis túra volt! Köszönöm minden résztvevőnek!

 

Remélem, a Rozsdamarók más túránkra is ilyen szép számban jönnek majd. Reggel konkrétan nem hittem a szememnek, amikor a találkozóhelyen megláttam azt a sok motort.

 

Rengeteg motoros volt ma kint az utakon. Alig győztünk visszaintegetni mindenkinek. :-)) Tulajdonképpen az első idei igazi motorozós-ünnepnap volt. Aki kétkerékkompatibilis volt, szerintem ma kitolta a vasat a garázsból.

Andrá$ Creative Commons License 2013.04.30 0 0 410

Ahoz már nem kell :) szépen áll :)

gesszti Creative Commons License 2013.04.30 0 0 409

Hozzunk, hozzunk, de mit? Fejszét a májusfához? ;-))

Előzmény: Andrá$ (408)
Andrá$ Creative Commons License 2013.04.30 0 0 408

Jó túrázást holnapra mindenkinek,és jó börzézést :)

Aztán hozzatok ám nekem valamit :D :)

gesszti Creative Commons License 2013.04.29 0 0 407

A forgórészen simán lehet ennyit igazítani. Legalábbis eddig mindegyiken lehetett, ami nálam volt/van.

Előzmény: Gyula-bá (406)
Gyula-bá Creative Commons License 2013.04.29 0 0 406

Igazad van, ami a rögzítö csavaroknál 1 mm az "középen" kb. 0,1 mm, lehet, hogy a "játékba" is belefér(?).

Előzmény: gesszti (404)
gesszti Creative Commons License 2013.04.29 0 0 405

Ja, igaz. Akkor majd ott összefutunk.

Előzmény: fzooltan (402)
gesszti Creative Commons License 2013.04.29 0 0 404

Lehet, hogy inkább a forgórész pöckét kellett volna megreszelned, és mindjárt állítható a 22 fok.

Előzmény: fzooltan (401)
fzooltan Creative Commons License 2013.04.29 0 0 403

Ne tévesszen meg senkit a sablonom ,2*22 fokos középen a felső holtpont vonala.

Előzmény: fzooltan (401)
fzooltan Creative Commons License 2013.04.29 0 0 402

Készülök Siófokra,de mint már az előzőekben is említettem pár kollégámmal megyünk autóval,a terv az hogy már fél 8 felé szeretnénk odaérni.

Remélem majd összefutunk.

Előzmény: gesszti (399)
fzooltan Creative Commons License 2013.04.29 0 0 401

Gyula-bá, megkaptam,köszi! Jó hasznát vettem ,ez alapján készítettem a sablont.

 

Gesszti,neked is köszi a segítséget valami hasonlóra sikerült nekem is a cucc. Azonban nálam 11mm laptávolságú a csavar.

Kinyomtattam a fokoló tárcsát és kartonra ragasztottam,úgy vágtam ki a közepét hogy szorossan illeszkedjen a csavar fejére,ne hogy el tudjon fordulni beállítás közben.

Ami viszont problémaként merült fel ,az hogy 15 foknál nagyobbra nem tudtam állítani ,mert többet nem engedett a csavarhely.

Ezért (utolagos engedelmeddel Gyula-bá) modosítottam a konstrukciót úgy,hogy kicsit megnöveltem az állítási lehetőséget,egy finom reszelővel.

Így már be tudtam állítani a 22 fokot. A gép indul,egy utcányit fordultam,délután meg majd megyek dolgozni vele.

Íme a művem, nem szép,de be lehet vele állítani: :)

 

gesszti Creative Commons License 2013.04.29 0 0 400

 

Ilyesmire gondoltam.

Előzmény: fzooltan (394)
gesszti Creative Commons License 2013.04.28 0 0 399

Ha 13mm laptávolságú csavar van a gyújtásnál, akkor ahhoz van készen sablonom, tudok adni. Május 1-én szólj majd rám, és adok.

 

Jössz 1-én, ugye? Hol csatlakozol a csapathoz?

Előzmény: fzooltan (394)
Gyula-bá Creative Commons License 2013.04.28 0 0 398

Levél elment.

Előzmény: fzooltan (397)
fzooltan Creative Commons License 2013.04.28 0 0 397

Küldtem a gmail-ra.

 

Előzmény: Gyula-bá (396)
Gyula-bá Creative Commons License 2013.04.28 0 0 396

Írj egy levelet, nem találom a címet, kösz.

Előzmény: fzooltan (395)
fzooltan Creative Commons License 2013.04.28 0 0 395

Gyula-bá, megköszönném ha átküldenéd,minden megoldás és segítség hasznos lehet.

Amúgy gyújtás remekül müködik , a 250 Trophyn a légszűrőházba építettem be a "fekete dobozt",itt volt a legtöbb hely. :)

Felteszek egy képet hátha valakinek jó alternatívaként szolgál.

 

Előzmény: Gyula-bá (393)
fzooltan Creative Commons License 2013.04.28 0 0 394

Köszi! Ötletes megoldás,alkalmazni fogom.

Előzmény: gesszti (392)
Gyula-bá Creative Commons License 2013.04.28 0 0 393

Ha a CAD rajzot meg tudod nyitni, nekem csak ilyen van, küldök egy fokoló tárcsa rajzot.

Előzmény: fzooltan (391)
gesszti Creative Commons License 2013.04.28 0 0 392
Megkeresed a fhp-t, és onnan 22 fokot vissza. Kartonból vágj ki egy sablont, ami ráillik a csavar fejére. A dinamo tetejére szoktam szigszalagozni egy drótot, ami fhp-nál a sablon bal szélére mutat. Visszahajtod a főtengőt, míg a drót nem mutat a sablon másik szélére, ide állítod a gyújtást, ès kész.
Előzmény: fzooltan (391)
fzooltan Creative Commons License 2013.04.28 0 0 391

Üdv! 250-es Trophy-nál,hogy lehet pontosan beállítani hogy a dugattyú a fh.-tól pont 3 mm-re legyen?

Most csak úgy kb. állítottam,egy hengerbe dugott csavarhúzó segítségével,de gondolom nem ez a módja.

A 125 -nél egyszerűbb ,ott középen a gyertyafurat.

Mérőórám van ,de hát ebben az esetben azzal sem megyek semmire.

Átszereltem a kis TS-ről a "Gyula-bá féle" gyújtást. Gyakorlatilag megy a gép,de azért érdekelne hogy is van ez pontosan.

5isko Creative Commons License 2013.04.28 0 0 390

Szuper, akkor Keresztúron talizunk fél 9-kor! :)

Előzmény: Lacy és Ricsi (337)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!