Keresés

Részletes keresés

T.A.L. Creative Commons License 2012.07.15 0 0 403

Igen, megtaláltam.

 

Automata szívató nem volt teljesen a helyére betolva és rögzítve, ezért volt ez a jelenség.

 

Ezt követően a karburátornál és a gázkarnál lévő alapjárati csvarral szépen be tudtam már állítani a fordulatot.

 

Amint üzemmleg, szépen beáll olyan 800-900 alapfordulatra.

Előzmény: NinfusCorporation (402)
NinfusCorporation Creative Commons License 2012.07.15 0 0 402

Szia !

 

Nem találtál véletlenül megoldást a problémádra mert az én 150 esmnek ugyanez a baja :)

Előzmény: T.A.L. (315)
Törölt nick Creative Commons License 2012.07.15 0 0 401

Eladósorba került a gyönyörüséges Grand Dinkem. 125cc,  2006os, 6900km, markolatfütés, Dr.Pulley görgök.

Irjon akit érdekel!!!

 

 

NinfusCorporation Creative Commons License 2012.07.15 0 0 400

Sziasztok !

 

Valaki tunda nekem mondani egy szelehézagot Kymco Dink 150-es hez [99évjárat]

 

Köszi

hbfj400 Creative Commons License 2012.07.15 0 0 399

ZSír ,köszi :) Az úgy néz ki szépen működik .

 

Nos : egy szervíz leírás -vagy séma nincs valakinek az üzemanyag-ellátó rendszeréről ( 2002-es 250ccm-es Kymco BetWin -szerint kb. az összes negyedliter Kymco motorban ugyanez lehet) ?  Esetleg teljes service manual ?

Előzmény: piadone (398)
piadone Creative Commons License 2012.07.15 0 0 398

Hello!

"Mi lehet a kép jobb alsó részén a műanyag pipával letakart elektromos valami ? Egy mágnesszelep ? "

Az a szivató!

Előzmény: hbfj400 (395)
névtelen-valaki Creative Commons License 2012.07.15 0 0 397

Ja, és polarisra kellene, hogy próbáltad ki hogy stimm a menet?

 

Üdv.:B.Feri

Előzmény: névtelen-valaki (396)
névtelen-valaki Creative Commons License 2012.07.15 0 0 396

Szia!

A tanksapkát mennyiért adod?

Az ország mely pontján van?

 

Köszi, üdv.:BF

Előzmény: Törölt nick (387)
hbfj400 Creative Commons License 2012.07.14 0 0 395

Na egy kicsit eröszakot vettem magamon , itt a karburátor , feltételezem,hogy ami a "harang" alatt van,az lesz a gyorsitómembrán , egy rúgó nyomja le és a közepében van a tű . Ez nem sérült,szépen,akadásmentesen mozog. A pillangószelep is reagál a gázkarra ,kb ennyit láttam eddig belőle. Természetesen a hibát azóta sem produkálta  :) Mi lehet a kép jobb alsó részén a műanyag pipával letakart elektromos valami ? Egy mágnesszelep ? 

Egyáltalán nincs valakiek részletes leirása ennek az üzemanyag-ellátó rendszeréről ? Sémákkal ?

 

Előzmény: Dreamer (390)
karaoké.. Creative Commons License 2012.07.13 0 0 394

üdv. kérlek segítsetek.tegnap vettem egy kymco rieju.tip. 4.t.motort.50-cm-est. hogy lehet kivenni belőle a folytást.mert az eladó azt mondta hogy már ki kellet volna venni..2400.km.van benne..

Törölt nick Creative Commons License 2012.07.12 0 0 393

nem 3 literrel ment le, hanem 3 literRE :D

Előzmény: Törölt nick (392)
Törölt nick Creative Commons License 2012.07.12 0 0 392

Nekem meg lement a fogyim 3 literrel a kánikulában :D

Előzmény: Dreamer (390)
hbfj400 Creative Commons License 2012.07.11 0 0 391

Bárcsak lenne egy minimális kedvem is foglalkozni vele .. :(

Előzmény: Dreamer (390)
Dreamer Creative Commons License 2012.07.07 0 0 390
Benzinszint, gyorsitomembran, tuszelep. Tul sokat kap, probald meg enyhen huzott gazzal inditani. A Burgmanom sem szerette a meleget.

Dreamer
Előzmény: hbfj400 (388)
hbfj400 Creative Commons License 2012.07.07 0 0 388
Kymco betwin 250 kinom van : eloszor hetfon egy hosszabb turan 110km utan megallt a motor . A jelenseg olyan volt,mint ha kifogyott volna a bezin , menet kozben fulladozott,aztan jobbra index es piheno az utpadkan . Probaltam inditani ,nem indult . Kb. 10 perc pihi utan viszont azonnal elkapta. Indulas tovabb , ujabb 130-140 km utan ismet ugyanez a jelenseg . Mivel eleg meleg volt (38-39 fok kornyezeti homerseklet) , a melegnek tulajdonitottam es nem foglalkoztam vele . Tegnap azonban megint eljatszotta ezt , nagyvarosban, piros lampanal allava . Alapjaraton ment szepen,amint a lampa zoldre valtott gazt huztam es azonnal leallt . Jo volt 3 savos ut belso savjaban elsonek allni a sorban .. Kitoltam a jardara, 10 perc mulva sikerult beinditani ,de most mar nem siman,hanem "turaztatni" kellett a gazt ,mert alapjaraton ugyan ment ,de gazra lefulladt. Amikor sikerult felporognie,utana mar ment szepen - aztan ezt meg ketszer eljatszotta tegnap .

Valakinek volt mar hasonlo baja vele ? Egyenlore meg nem bontottam meg semmit ,de szivesen fogadnek celiranyos javitasi otleteket :)

Elore is koszonom .
Törölt nick Creative Commons License 2012.07.03 0 0 387

Kymco Mxu 250-300 és Kxr 250 Új tuning alkatrészek eladók.Valojában 300cm3 henger készlet(tömitések,dugó,gyürű,csapszeg,henger).Sport vezérmű tengely.Zárható tanksapka.(a tanksapka jó még Polaris quadokhoz is.Minden termék új

fec73 Creative Commons License 2012.06.28 0 0 385

Tisztelt Fórumozók!

 

Vásároltam egy Kymco filly tipusú smk-t.

Van Valakinek ilyen motorja?

Tapasztalatok róla?

 

köszi

 

fec73

 

Dreamer Creative Commons License 2012.06.23 0 0 384
A benzincsap automata vakumvezerlesu lehet. Ha az vicceskedik azt ki lehet szurni.

Ha leall, probald inditani ahogy javasoltam, ha nem megy akkor tenyleg uzemanyag hiany.

Messzirol nehez segiteni.
Előzmény: Csokichan (383)
Csokichan Creative Commons License 2012.06.23 0 0 383

Köszönöm a gyors választ. 

Csak azt nem értem, hogy oké hogy leáll, még nem érte el az üzemi hőfokot, ezzel nem is lenne semmi bajom, ha utána be lehetne indítani. De nem lehet. Abszolut nem, később sem. Olyan érzésem van mintha elhasználná a karbiban lévő üzemanyagot és ha szerencsém van megindul az utánpótlás mert valami tágul, vagy nyit, de ha nincs szerencsém akkor elfüstöli azt a kicsit ami van és leáll. Nem tudom, az a baj, hogy nem értek hozzá, csak elég rossz reggel azon rimánkodni, hogy csak le ne álljon. Amikor a szerelő sem tudta beindítani befújt a légszűrőnél valami hidegindítót és beindult pár másodpercre, tehát biztos hogy olyankor nem kap üzemanyagot. 

Előzmény: Dreamer (382)
Dreamer Creative Commons License 2012.06.23 0 0 382

Kipuffot én a legkevésbé okolnám.

 

Nekem még nagy melegben is kell legalább 2-3 sarkot menni ahoz, hogy "kikapcsoljon" a szivató, ez legalább 4-5 perc. Szerintem el van állítva, vagy nem bele való, túl hamar veszi el a kakaót.

 

Ha szivatózáskor lefullad, próbáld meg azt, hogy 2x meghúzod csutkáig a gázkart, és utána egy nagyon pici gázzal próbálsz indítani.

 

Dreamer

Előzmény: Csokichan (381)
Csokichan Creative Commons License 2012.06.23 0 0 381

Sziasztok!

 Nemrég vettem egy 50-es 4 ütemű Agilityt. Mikor kipróbáltam minden ok volt. Amikor hidegen indítom pöcre beindul, de kb 1 perc után, mikor már nem megy az automata szivató, elkezd fulladozni, le akar állni. ha nem áll le bemelegszik és tökéletesen működik kb. 65 öt megy végre. 50%-ban viszont lefullad és akkor már nem indul be többet. Evittem szerelőhöz már kétszer is és ilyenkor ő sem tudta beindítani. Azt mondta hogy nem kap valamiért benzint. Szétszedte, összerekta beindította és ment.Igazából nem tudja mi lehet a gond, mert minden rendben van a motorral. Pedig ért hozzá mert 1000éve Kymco kereskedésben dogozik.

Amire én gyanakszom az a kipufogó, mert mint megtudtam ez nem a gyári kipufogó, hanem valami kínai robogóé. Ugyanúgy néz ki mint a gyári csak ez egy picit kissebb. A szerelő szerint nem ez okozza a gondot mert akkor melegen sem menne jól. Szerintetek okozhatja ez a problémát, vagy van valakinek valami ötlete?

Dreamer Creative Commons License 2012.06.20 0 0 380

Messziről nehéz bármit is mondani. Sajnos elképzelhető, hogy egy rossz eséstől görbül a villa szára.

 

Meg kellene próbálni szétnézni az e-bay-en, nincs egy valami használt olcsóbb?

 

Dreamer

Előzmény: <Tycoon> (379)
<Tycoon> Creative Commons License 2012.06.19 0 0 379

Hogy lehet az, hogy egy 1 éves kymco 50 cm-es robogómnak elhajlik elől a villája?

 

Azt mondják életveszélyes és 50 ezer Ft-ba került.

Namost sem én sem a haverom men ment neki a falnak, odalra kb 3-szor dőlt a moci álló helyzetben.   Ilyen létezik?  és tényeg ennyibe kerül?

Dreamer Creative Commons License 2012.06.18 0 0 378

Az a baj, hogy ezen a csudán nem nagyon van napi számláló, a km állást meg elfelejtem... :D

 

Majd a következő tankolásnál jobban figyelek, bár a sok városi indítózás szivatózás megteszi a hatását.

 

Dreamer

Előzmény: vtechun (377)
vtechun Creative Commons License 2012.06.17 0 0 377
Majd esetleg nezhetsz fogyasztast is, erdekelne
Előzmény: Dreamer (376)
Dreamer Creative Commons License 2012.06.16 0 0 376

Nos, ma megvolt az olajcsere, levegőszűrőcsere (sajnos fúvókából nem jót kaptam, de amúgy is 82-es volt benne).

 

Ja görgőt is cseréltem, 6g-ost kapott.

 

Némileg jobban gyorsul, de kettővel kevesebbet megy :)

 

CDI vágott, ahogy néztem a variátor csőtengelyét, már az is köszörült volt.

 

Szóval ez ennyi. Nem baj, egylőre tetszik nekem, városba elugrani ide, oda jó.

 

Egyébként felüljárón felfelé megelőztem egy Simson SR-t :) Szóval jó kis gép ez.

 

Dreamer

Előzmény: Törölt nick (375)
Törölt nick Creative Commons License 2012.06.16 0 0 375

Jaaa, azt nem láttam hogy 50cc-es... 100kghoz kicsit több kraft kell. :(

Előzmény: bohrer (374)
bohrer Creative Commons License 2012.06.16 0 0 374

Nagyobb végsebességet várt 57 helyett 65-öt szeretett volna.

 

Ja és a gyorsulás sem csorbuljon, mert ez csak egy 50-es négyütemű, és Ő 100kg.

Hát olyan görgő nincs hogy a végsebesség is nől és gyorsulni is jobban tud.

 

 

Előzmény: Törölt nick (373)
Törölt nick Creative Commons License 2012.06.16 0 0 373

Olvass hátrébb kicsit, én tettem a Grand Dink 125ömbe Dr. Pulley görgöket és nagyon elégedett vagyok vele.

Ma csináltam pont egy olajcserét, és szétszedtem a variátort (kuplung tisztitás is volt). 3000km ment ezekekel a görgökkel és nem láttam kopásnyomokat. Én nagyon jószivvel ajánlom... Ja és könnyebb görgök kellenek, nem nehezebbek, ha jobb gyorsulást vársz. Ja és nagy csodát ne várj, mert több lóerőt nem ad és ez csak 125cc. Nagyobb motoroknál jelentősebb a változás.

 

Amugy pont a hetekben összemértem a barátom ugyanilyen motorjával a gyorsulást. Kb egy motornyit tudtam ráverni, azzal hogy a tuning görgökkel gyorsabban pörög fel az enyém, rugalmasabb a motor.

Előzmény: Dreamer (372)
Dreamer Creative Commons License 2012.06.13 0 0 372

Ennél lomhábbat nem szeretnék :), lámpánál a 100++ kg-os seggemmel így is tolnak az autók :D

 

Na majd meglátjuk a gyári súllyal, aztán a többi majd dobja a gép.

 

Köszi, én is gps-sel akarom majd "hitelesíteni"

 

Dreamer

Előzmény: bohrer (371)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!