Úgy látszik, egyre szélesebb márkaválasztékkal jelentkezik az itthoni piacon is a Kymco motorgyár. Motorok, robogók és quadok is szerepelnek a palettán. Milyen tapasztalatotok van a márkával kapcsolatban, milyen kiegészítőkkel érdemes hozzáfogni egy ilyen gyártmány megvásárlásakor?!
Nekem a Linea Vipernél a kipufogónál volt egy kis csonk ami le lett vágva és be lett hegesztve ill.a hajtásszíj tárcsánál volt egy távtrtó gyűrű,hogy az ékszíj ne tudjon jobban felmenni a tárcsán . szerintem lehetséges a tieden is ez a fojtás van
Ma megpróbáltam a hütőfolyadékot lecserélni. Levettem a radiátorrol és a tulfolyoról a kupakot. Alul kicsavartam a leeresztő csavart. Kifolyt valamennyi régi folyadék, töltöttem utána ujat. Járattam kicsit, mentem vele, ugy látom nem melegszik.
A kérdésem az hogy honnan tudom hogy rendesen levegőtlenitettem-e a rendszert?
Igértem Kymco Agility 50 4t fogyasztási adatokat (100++ kg vagyok, és érzéssel gyorsítok, de általában nyélgázzal megyek). 3.3l/100 km, csak város, sok indítással.
Üdv mindenkinek. Segítségeteket szeretném kérni abban hogy Kymco Spy 50 4 ütemű lendkerék lehúzó milyen méretű mert láttam 24x1-es és 24x1.5-ös menetméretűt és nem szeretnék rosszat venni és belehajtani. Segítségeteket előre is köszönöm.
Mikor az olajcsere megtörténik, akkor járó motornál annak indítókulcsával, vagy más hosszú és lapos szerszámmal be kell nyúlni abba a kulcsszerű nyílásba.
Ebben az esetben lenullázódik egy szerkezet, és a piros led akkor fog világítani, mikor a következő olajcsere időszakja lejár.
Hogy ezt miként érzékeli fogalmam sincs, én is a Kymco service könyvéből olvastam és olajcserét követően meg is "dugtam" a műszerfalat :)
Egy kis segítséget szeretnék kérni. Kymco GrandDink 125-ös motorom van. Garantáltan 4.180 km-el vettem, frissen cserélt olajjal. Most 5.500 körüli kilóméter van benne, az olaj szép tiszta, a szerelő szerint rendben van. A kérdés, hogy a műszerfalon lévő olaj jelző kocka mit és hogyan jelez? Tehát az olaj nyomás vagy az olaj cserét jelzi és világítania kell, vagy csak átfordul feketéről pirosra? Azért kérdezem, mert most olyan, mintha piros lenne, de világítani nem világít, mint mondjuk egy vissza jelző led és az olaj is szép tiszta.
Hát ja!Mondjuk majd most cserélem le az olajat aztán majd meglétom hogy muzsikál.Mert egy tömítést is kicseréltem az olajbetöltőnél mert el volt szakadva.Azért nem értem az olajfogyasztást,mert sehogyan sem füstől.Csak fehér füst jön ha enné annyira az olajat kéken füstölne.
Ismét raktáron új tuningalkatrészek,csak pár darabb. Kymco Mxu 250-300 és Kxr 250 Új tuning alkatrészek eladók.Valojában 300cm3 henger készlet(tömitések,dugó,gyürű,csapszeg,henger).Sport vezérmű tengely.Zárható tanksapka.(a tanksapka jó még Polaris quadokhoz is.Minden termék új
Hali.Olyan kérdésem van,h akinek grand dink vagy b&w-je van 150ccm.Azoknak mennyit fogyasz?Nekem olyan 3,5-3,8 városban,hosszútávon 3-3,1.Ja és hogy szoktátok hajtani.Én hosszútávon 80-90.Előre is köszi.Ja és valaki olajfogyasztásról?
Az olajszivattyú ki lett takarítva, Total olaj helyett Motul olaj ( ami elvileg jobb minőség )
És igen, mindig az van hogy nem kapott elég olajat valszeg és azért ragad meg... más tippem nincs, most szervízbe mindig ki fogják cserélni?! nem értem, igaz, eddig mindig garanciába csinálták meg, de akkor is! más ötletetek nincs, valami eltörhetett vagy valami? :S
Üdv! Van egy Kymco grand dink 50.em, 25 ezer km után megragadt a dugattyú, bevittem szervízbe, kicserélték minden..utána elmentem 20km-t kb, megint megragadt..ezt még párszor eljátszotta. Múlthéten megint kicserélték szervízbe ( azt mondták más baja nem lehet ) azóta 100-150km-t minden baj nélkül elmentem, erre ma gyorsításnál megint megragadt, bár haza tudtam vele jönni..Valaki tipp? Szerencsére hamarosan cserélem egy Xciting 250-re, de addig jó lenne használni!