Igazad van, bocs. Velem ugyanez történt, csak totálkár lett a vége, de le is írtam korábban. Szíven ütött a "részeg" és a "Karácsony" szó összekapcsolva az autótörés gondolatával :(
Hello Sport TX! Gartulálok a választásodhoz! Először én is egy ilyen modellt próbáltam, szuper volt!!!! A végén Szgk307-hez hasonlóan praktikus okokból egy 4 ajtósM6-ost vettem. Légy üdvözölve a MAZDA -csapatban! :))
Én egy Mazda 6-o kombit használok, a párom jár a hármassal. Nem nagyon lehet rávenni, hogy a 6-ost vezesse: "túl nagy", viszont én szívesen járok mind a kettővel, más-más élmény. A 6-oshoz képest is remek a kanyarstabilitása az autónak.
Szia SZG307!
Hogyne emlékeznék Rád!
Csak gondoltam hátha van más is. Nem akartam külön kiírni a nevedet, hogy Rólad már tudok...
De örülök, hogy Te is emlékszel.
Szia!
Helló Sport TX!
Üdvözöllek én is a csapatban! És a többieket is, akiket név szerint korábban nem tettem! Legyen sok örömöd az autóban! Meg úgy általában.
Mindenkihez: Van itt valaki Miskolcról, vagy környékér?l?
Gratulálok az autódhoz, használd egészséggel, örömödre!
Pont az ára miatt nem lesz belőle népautó, ugyanis kicsivel többért már M6-ot is kaphattál volna, vagy ha nem tévedek, akkor egy alap változatot a TX áráért már elhozhattál volna.
Mikor elindultam autónézőbe ajánlották, a Mazda 3-as. Be is mentem a szalonba, de első találkozás alkalmával kicsit megrémisztett. Igaz, nem az autóval voltak gondjaim, hanem az árával.
Akkor le is mondtam róla.
De valahogy a sors mégis, egy Mazdát szánt nekem.
November közepe óta, egy Mazda 3 1.6 Sport TX metálkék, boldog autó tulajdonosa vagyok.
Olyan sok kocsi között vacilláltam, de így utólag rájöttem, hogy nem bántam meg.
Még mindig nem népautó!!! :-)
és A vezetése egy élmény.
Miután végigolvastam a leveleket, én is meghallgattam az autómat, de szerencsére nem észleltem semmi rendellenest.
Kedves WinningBlue!
Téged külön üdvözöllek, mert ha jól olvastam akkor "testvérek" vagyunk.
Bízom benne, hogy engem is elfogadtok, és én is a csapathoz tartozhatok.
"A Mazda3 légzsákszenzorának repedése miatt bejutó nedvesség a légzsák indítási hibáját okozhatja, ezért a 2004 márciusig gyártott valamennyi 3-ast visszahívják."
Köszönöm a segítő szándékú javaslatot,tényleg nagyra értékelem!
Mindazonáltal halkan megjegyezném,hogy olyan nagyon nem lehet hátrányos az általam alkalmazott fogy.csökk.vez.stílus,ha az alább leírt eredményt hozta.;-)
Bocsi, nem oktatásnak szánom, csak tanácsnak. Én így csinálom az én autómmal. Nem vénasszonyosan gyorsítok hanem dinamikusan, kihúzat vált, kihúzat vát, egészen addig, amíg túl nem lépek egy kicsit a kívánt utazási sebbeségemen. Azután gázlevétellel már szinte alapgázzal lendületből megyek. A fogyi drasztikusan csökken.
Ami azt illeti,nekem sikerült alacsonyabb fogyasztást mérnem!
Rögtön az első tank benzinből 6,9 l-es lett,de itt nem is öreguras,hanem inkább vényasszonyos-szuttyogós vezetésről beszélhetünk,hiszen nem léptem túl a 100km/h-t és gyak-lag nem volt benne városi rész.
A második mérés már magasabb lett (7,2) és itt sem nagyon szaggattam az istrángot. Azóta nem mértem,de kezdem kiismerni a gépet és ez szemmel láthatóan káros hatással van a pénztárcámra(sztem 8 l fölött van)!:(