mer? amúgy nem eladó de azé megindokolnád, mert ha az üveghangolásra gondolsz arra az a véleményem meg az ótószerlőm is megnyugtatott, hogy ha megvárom hogy minden kenőlötty elérje az üzemi hőfokot akkor nagyobb kárt nem okozhat az ótónak a magas fordulat mint a normál használat. mert ugye megy az stp adalék plusz castrol RS10-60 van benne bár most ajállotak nekem egy jobb olajat ettől is pedig ennek má van ára ukránba is 10.000 Ft a 4l. :D
csak azé mer ha szar a katalizánytor akor a fogyasztás erősen megnő nekem meg ette is megfele a sok benyzint monnyuk szoktam egyes kettes kihuzatni majnem szabályzásig 1-es 60 kettes 100 oszt szép nyugodtan onnan :D
megbeszéjuk akko hogy mikor és hol jövhétre már valszínű előveszem a carinát rendesen de menni kell itatni mer szomjas :( juj még egy a katalizátorral kapcsolatban hogy eszik?? mert nekem 20at is eltudta érni taposva szarkatalizátorral de most az ujjal 160-at(nyárigumival!:D) is megnyomva sportosan előzgetve (üveghangolva) nem evett többet mint kb9l deb oda vissza szal ha katalizátor akkor a fogyasztás is megmondhassa mi a baja
a lényeg hogy a papir meglegyen meg a büfékocsik ne nagyon állícsák meg az embert mert azok tudnak ám kellemetlenkedni pölö a micsun szeretik a fóliát nézegetni azzal a címszóval hogy figyejmá nem sötét ez a fólia...
Az nekem is. :) A corollámon meg keresték a katalizátort pedig hideg motorral mentem vizsgára.Melletem egy nagyértékű páréves vasnak nem sikerült megfelelő értéket összehozni.
melegbe is csörög nekem 2700-as fordulaton égzengés jellegő hülye hangal járt először nekem is aszonták erre hogy katalizátor de flexicső hang volt. csak hidegen még rángatott is vmi miatt lehet keresztbe állt a flexicső és elállta a légáram útyát
szal meg kell ezeket is nézni ja meg a co érték is megmonnya ha szar akkor katalizátor ha nem akko flexi cső vagy mind2
ha alánéztek akkor meg kell hallgatni hogy honnan zörög, mert ha hidegen alapkjáraton meg alacsony fordulaton rángat és fémes kolótyolás van akkor tuti flexicső kell azt a kállói uti japánótósboltba megtod venni ócsón 100x50-es kell a rövid bele (monnyuk nekem hosszú lett téve)
Orosi uti walker kipufogós a transvidia tüzéppel szemben. amúgy a katalizátor és a flexicsövő beszerelésen kívül nemsok mindenhez értenek, mert haversrác vectrájának nem tudtak dobhoz csövet hajtani, meg nem tudták a leömlőknek a blokkba rohadt csavarját se kiszedni, viszont gart is adnak a katalizátorra :D
tavaly nyáron cseréltem a carinán vezérműszíjat gyári szíj 11e feszítőgörgő japán de nem guine part csak denso pedig 13e ezenkívül szelepfedéltömités 2e munkadíj 7 e.
most januárban volt egy katalizátor csere 26e plusz egy flexicső 9e ért munkadijakkal. régebben öcsém eccer má kifejelte a szélvédőt szal ez má a második szélvédő ennyi volt a carinának az elmult 12 évben a szervize az olaj+szűrő+levegőszűrő cserén kivül jaj egy fékbetét csere is volt a tárcsákon
-bal első lámpabúra,bal első belső kormányösszekötő,bal alsó lengővilla persely (ez hogy jött ki nekik),jobb gömbtámasz,ablaktörlő lapát.Szervízben a jav díjajánlat 160 lett volna.Én az anyagot beszerványoltam 40-ért ehez jött a kerékbeáll+a szervízes srác díja aki elvitte vizsgára a kocsim 10-es és a műszakik díja ami ~20-as volt.
A 40-ben már benne van a corollám vezérműszíj cuccai is. :) Most azt kéne megbarkácsolnom már. :D
ZÁhonynál sokat kell várni.Itt meg kishatárral csak átugrik az ember és fél óra múlva visszafelé jösz.Bár utóljára nyáron voltam kint tankolni akkor értem rá.A pótkerékbe pont befér az 5L-es (6,3L) kanna és az nálam mindig teli van!Persze a 10L fémkanna befigyel a kifelé menetkor. :D
Én fosok a műszakitól, mert a szélvédőt egy kavics eltalálta be lett ragasztatva de kezd repedni bár most még egy centi a repedés pont a szélvédő közepe a tükör alatt. amugy eccer fogtam egy verebet szélvédővel semmi baja nem lett a szélvédőnek háll' istennek. bár szegény veréb nem birta a 170-el jövő szélvédőt :D
Szerintem akko gyere záhonynak bár ott sokat szokás várni (egyelőre csak arra ismerem a járást) de beregszász fele fogom most kipróbálni vagy a hétvégén vagy jövőhét elején.
Én nem merem annyira leengedni a szintet mer nincs nállam tartalék benzin nem ugy mint fater aki bár magyar kuton tankojja a micsut de van nálla mindig +5 l gázolaj a motortérbe :D
amúgy két 5l-es kannával hozok még haza mer ugye 10l-t be lehet hozni csak ukránból nem lehet elméletileg kivinni csak 5l-t a tankban. :D na a 2db 5l-es kannába belemegy majnem 14 liter 13,4 körül :D
Műszakin nálam olyan kőfelverődésbe közöttek bele ami a fényszögét egyebek nem befolyásol a külső felöleteten semmi megpattanás nincs csak esztétikai hiba csupán.Namármost a carinához egy snasz lámpa elektomos állító nélkül is 15 pénz. :(
Enyit a kpmről.Ha legközelebb próbálkozik a rend éber őre küld el ha pedig penyát akar lejmolni írd fel a jelvényszámát és tégy panaszt!
ha autóval vagyok, eddig még én is pozitívan állok a rendőrökhöz, mert még nem állítottak meg. kopp-kopp-kopp.
"Nem hiába az öregek még mindig figyelnek az ablakból kifelé a tv műsor helyett"
jajjjj ismerem az ilyet. örökösön sétáltam a haverommal a boltunk felé és elsétáltunk két autó között, nem a járdán mentünk. 1 percen belül már jöttek igazoltatni. sétálnak felénk a zsaruk még mondtam is a havernak poénból: jönnek a barátaid beszélgetni. és tényleg jöttek :D
Mikor műszakiztattam úgy vittem a gépet kivizsgálásra, s említették is hogy jobb lenne sima lámpával vinni, mert így nem "gyári", s amúgyis van egy garnitúra új lámpabúrám, hát lecseréltem. Dehát elméletileg kislibazöld színe is lehet, a lényeg hogy a fény színe és ereje megfeleljen. nem? Ez a rendőrke pedig meg se nézte milyet világít-mivel mikor odajött hozzám már parkoltam.