Keresés

Részletes keresés

zöld_I Creative Commons License 2018.09.11 0 0 2206

Ebből tisztán látszik, aki némi adrenalint is keres, annak X-max, vagy a Forza a nyerő. Aki meg tankot szorongatna, annak 700x. 

Előzmény: orni747 (2203)
orni747 Creative Commons License 2018.09.11 0 0 2205

Egy ujabb jó kis matek...

 

Most lattam ezt a cikket a Facen.

 

Mennyibe kerül feltölteni egy elektromos robogót?

http://ksr.hu/blog/mennyibe_kerul_feltolteni_egy_elektromos_robogot.html?

utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=blog_feltoltes_0827

 

válasz 98 Ft +áfa/ 100km

 

Mennyibe kerül egy elektromos robogó?

http://ksr.hu/arlista.html

 800.000 Ft  a legolcsobb.... uj elektromos robogó.

 

Ok. Mennyibe kerül egy Innova?

 

Egy jó 300.000 Ft persze használtan... uj nincs, de nem is kell,mert a regi is ugyan ugy megy mint  az uj. Átiras, hacacáré, biztositás...400.000 Huf (es akkor egy penge innovád van)

 

2.6 et fogyaszt 100km/en 455 Ft os benzinből, 1167 Ft/100km

 

Konklúzió: Gagyi E-Robogó vs. Honda Innova  2006-os  800.000 Ft-ból

 

Ha az Innovát választod, akkor marad még 400.000 Forintod, amit ha betankolsz a mai árak melett akkor még 34.275 kilómétert eltudsz motorozgatni vele (Az én Innovámba 11 év alatt került bele ennyi). 

Lássuk be... Egy gagyi E-robogó mikor megy el 34.000 km/t, vagy 11-évet rendszeres használatban? Sose... 

Magyarul?? Parsztvakitás az egész!! 

 

Persze, tudom de az Innován van olacsere...stb, az E robogon meg van akkumlator csere...stb....

glbtech Creative Commons License 2018.09.10 0 0 2204

Még érdekesebb, hogy az első 50-ben ha jól számolom összesen 5 van, ami nem egyhengeres. Ez sem véletlen.

Előzmény: orni747 (2203)
orni747 Creative Commons License 2018.09.10 0 0 2203

 

Sziasztok,

 

Bar már többszörössen lerágott csont, de gondoltam beteszem az aktuálissan 50 legkevesebbet fogyasztó motorok listáját ujból.

 

https://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_motorraeder.html

 

Nyilván ezt az alacsony értéket a németorszagban nagy számban eladott Injektoros Innovák segitik elő, ellneben megállapítható az, hogy a leggazdaságosabban kétkeréken.

 

A körválltós gépek utan jön az Innova blokra épitett hagyományos válltós Honda MSX 125

https://totalbike.hu/tesztek/2013/07/27/honda_msx125_2013/

 

Ugy látszik, hogy a teljesítmény és a fajlagos üzemenyag fogyasztás függvényében ez a 11 lóerő a legideálisabb, hisz  a 8. helyenlévő Honda Vision 50 sem fogyaszt sokkel többet 2.5 liter ellenben csak 4 lóerős. Az élmezőnyt a 11 lovas gépek uralják.

 

Az 5. helyen lévő Honda Forza 125i robogó 14 lóerős

https://totalbike.hu/tesztek/2015/06/04/honda_forza_125_teszt_2015/

glbtech Creative Commons License 2018.09.08 0 0 2202

Ezek GPS mért értékek, vagy óra szerintiek ? Karbival utánamész, vagy nem érzed szükségét ? Így elsőre nem látszik valami jelentősnek a változás ( ha óra szerintiek persze ). Ha valamikor össze tudjuk hozni gyorsulhatunk egyet. :-)

Előzmény: bervas (2197)
baowah_ Creative Commons License 2018.09.08 0 0 2201

95? gyanusan keves az, annyit a szeria tudott a mazsam alatt.

Előzmény: bervas (2197)
bervas Creative Commons License 2018.09.08 0 0 2200

Erősebb kuplungrugó kell.

Előzmény: hybs (2199)
hybs Creative Commons License 2018.09.08 0 0 2199

Kuplung megcsúszással mit lehet tenni?

Előzmény: bervas (2197)
zöld_I Creative Commons License 2018.09.08 0 1 2198

Sziasztok!

Van egy eladó innovám alkatrésznek. 

CDI baja van, beindul, de nem veszi a gázt. Jó, még szőrös gumik, ép kasztnielemek. Műszerfala nem megy. 

iá: 99e ft.

303242727

 

Maradt:

Szerszámkészlet : 4e ft

Hátsó doboztartó platnival: 15e ft

Német/angol/spanyol kezelési utasítás: ingyen vagy ajándékba. Esetleg pilsner urquellt beszámítok. 

 

 

 

Előzmény: zöld_I (2196)
bervas Creative Commons License 2018.09.08 0 0 2197

Bejáratás befejezve. Tartós utazótempó 90 km/h, csúcssebesség tartósan 95 km/h. Fogyasztás 90 km/h-nál 3 liter kereken. Félgázról erősen gyorsítva a kuplung néha megcsúszik.

zöld_I Creative Commons License 2018.09.08 0 0 2196

Sziasztok!

Van egy eladó innovám alkatrésznek. 

CDI baja van, beindul, de nem veszi a gázt. Jó, még szőrös gumik, ép kasztnielemek. Műszerfala nem megy. 

iá: 99e ft.

303242727

bervas Creative Commons License 2018.09.07 0 0 2195

500 km

Előzmény: hybs (2194)
hybs Creative Commons License 2018.09.06 0 0 2194

1000 km a járatás?

Előzmény: bervas (2192)
mzsombi Creative Commons License 2018.09.06 0 0 2193

Ráér a köv. szezonban is, ha már összeállt. :)

Előzmény: bervas (2192)
bervas Creative Commons License 2018.09.06 0 0 2192

Kipróbálási lehetőség valószínűleg lesz, csak legyen végre időm befejezni a bejáratást.

Előzmény: mzsombi (2189)
bervas Creative Commons License 2018.09.06 0 0 2191

Vol olyan gépem, nem egy, ahol 16-14 literes tankot kellett hasonló gyakorisággal tankolni. A gyakori tankolás nem zavar annyira.

Előzmény: mzsombi (2189)
bervas Creative Commons License 2018.09.06 0 0 2190

Minimálisat. Ráadásul a megfelelően alacsony alapjáratnál csúnyán rázza a katalizátort a gumibakon. Remélem, nem reped körbe a cső a tövénél. Majd kiderül.

Előzmény: hybs (2188)
mzsombi Creative Commons License 2018.09.06 0 0 2189

Hú, de szívesen kipróbálnám egyszer... Bennem is motoszkált a kisördög, hogy megcsinálom az enyémet mint te, aztán inkább SH300 lett belőle. Sajnos sem szakemberem, sem tapasztalatom nem volt hozzá, plusz valami hang is jött a főtengely felől, inkább nem kockáztattam tuninggal. De nekem is csak annyi bajom volt az innovával 50e km alatt, hogy kicsit kicsi a tank, és kicsit lehetne erősebb. Utóbbi, úgy látom, pipa... :)

Előzmény: hybs (2188)
hybs Creative Commons License 2018.09.06 0 0 2188

Jól hangzik! A vibráció enyhült valamennyit a bejáródás során?

Előzmény: bervas (2187)
bervas Creative Commons License 2018.09.01 0 1 2187

Jelentés a 430. km tájáról:

- fogyasztás 70-75-ös tempónál: 2,35 l/100 km.

- fogyasztás 80-85-ös tempónál: 2,44 l/100 km.

Ez kevesebb, mint a szétkopott alapméretes hengernél volt.

 

A 80-as tempót 2/3 gázállásnál tudja. Dombnak felfele ilyen sebességről még gyorsít. A stabil 90 is megvan hegynek fel, hegynek le. Tartja a 100-at is, de csak pár pillanatra próbáltam. Úgy néz ki, a gázkar teljes pályáján történni fog valami. A kopott hengernél az utolsó 1/4 állás csak dísznek volt.

 

Kezd mérgezett egér hangulata lenni, és tetszik.

glbtech Creative Commons License 2018.08.29 0 0 2186

Kérdés mire kell. Ha csak Duna-parton kódorogni, vagy mezőt járni akkor simán lehet jó, nem fogod sajnálni mikor eldől, de ha napi használatra akkor valóban nem jó ötlet.

Előzmény: akosbitto (2182)
akosbitto Creative Commons License 2018.08.29 0 0 2185

Koszi a valaszokat!

bervas Creative Commons License 2018.08.28 0 0 2184

Nem érdemes megvenni. Minimum bontandó donor motor kell hozzá.

120e a gép, átírással legyen 150e. Donor még 100e. Az 250e, csak anyagköltségen. Aztán még a hibakeresés, javítás ideje és energiája...

 

Az idom sérülés a legdrágább. Ha olaj nélkül harcoltak vele, amiatt nyög a váltó, akkor a blokk bele is valószínűleg kuka.

 

300-400e Ft-ért szép állapotúak vannak, például a használtautón.

Előzmény: akosbitto (2182)
hybs Creative Commons License 2018.08.28 0 0 2183

Alkatrész "minden sarkon" van hozzá. Egy lerúgott futármotor sosem lesz tökéletes, mindig kell majd valamit javítani rajta. Az ára csábító, de szépen ráköltöd a különbözetet egy jó motorhoz képest. Én nem javaslom.

Előzmény: akosbitto (2182)
akosbitto Creative Commons License 2018.08.28 0 0 2182

Sziasztok! Lehetőségem lenne megvenni egy Innovat friss muszakival, rendszamosan 120 ezer forintert. Elegge le van harcolva, az idomok torottek, hianyosak, a valto nehezen jar, erosen kell taposni. Szerintetek megeri megvenni, hol lehet egyaltalan alkatreszeket, idomokat szerezni hozza? Muszakilag ezektol eltekintve amugy rendben levonek tunik, jol megy, bar a fekek nem tul combosak.

orni747 Creative Commons License 2018.08.28 0 0 2181

Nem lesz kicsi a rakelétahoz a 3.7l -es tank? Vagy ahhoz is van valami big size kit ?

Nagyon jópofa a tudositasod, es a teszted a big bore-al kapcsolatban. Kivancsian kisérem, hogy hogyan válik majd be! :)

Előzmény: bervas (2179)
baowah_ Creative Commons License 2018.08.27 0 0 2180

lehet ra talalni, nem lesz gond.

de ha meg akarod duplazni a geped erteket, akkor tudod, mit kell venni.

 

https://www.motorkit.com/en/kits-carburateur/10102-carburetor-set-yoshimura-yd-mjn-24mm.html

 

Előzmény: bervas (2179)
bervas Creative Commons License 2018.08.27 0 0 2179

A széria 18-as. Hogy utánamenjek a hengernek, 22-24 körüli fog kelleni. Nem túl nagy, hogy beférjen az idom alá.

Előzmény: baowah_ (2178)
baowah_ Creative Commons License 2018.08.27 0 0 2178

hanyas?

 

Előzmény: bervas (2177)
bervas Creative Commons License 2018.08.27 0 0 2177

Ma is tettem bele egy hatvanast. Szépen megy. Erőből gyorsul, 95-ig húz, ahogy pillanatokra kipróbáltam. Kicsi a karbu, kelleni fog nagyobb, hogy kipörögjön.

Előzmény: baowah_ (2176)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!